Наши Автобусы №11 - ЗиЛ-158

Вчера купил. Подмосковье.

ЮВАО, Кузьминки.

Мне понравился,взял. Вспоминается детство.

Для интересующихся Нашими Автобусами, москвичей-пересечение Люблинской улицы, с улицей Юных Ленинцев, у магазина Пятёрочка, напротив АвтоРусь, находится киоск Печать. В продаже три автобусных номера (сегодня сам смотрел и общался с продавщицей)-№ 5, 10 и 11.

Цену , будьте добры.

РРЦ, я там всегда беру вместе с ЛСА

Вопрос не по теме:" модели формулы 1 там продают?

Да, если что могут привезти

Сегодня просматривал фотографии старого Владивостока.
Обнаружил такое фото.
Осмелюсь предположить, что окраска как у выпущенной модели.

Млиииин, "водяной знак" значительную часть автобуса перекрыл
Тогда так (кликабельно):

Друзья, посоветуйте пжл фара(модель) для замены на ЗиЛ-158 и наименование клея. Никогда не занимался этим, поэтому прошу совета/ссылки.
Зеркала уменьшил и придал им более распространенную форму. Очередь за фарами.

Фары подбирать от Три А студио или от Орнста. Клей - Момент стекло.

Вот и мой 158-й, приехал в пару к фестивальному от СОВА, кстати на фестивальном сзади тоже габаритов на крыше нет. Журнальный понравился, аккуратный, если специально косяки не искать, то их нет

Спасибо за сравнение! Фестивальный похож на такого тигра)) Причём у него точно такие же выпуклые фары. Себе только журнальный приобрёл, всё же фестивальный это как бы модификация, потому мне одного хватит. Ещё мне кажется модель 158го грубее выглядит, чем, например ЛАЗ-695Н, ПАЗ-3205, Кубань, тот же ЗиС-8 или КАвЗ-3976.
Теперь жду, когда привезут в киоск ЛАЗ-4202 и Икарус-620 (Икарус очень красивый автобус!).

К сожалению, должен констатировать, что даже если их (косяки) специально не искать, но они там ЕСТЬ. И выпученные фары это вообще мелочь, как и зеркала! Это как раз поправимо. У него нарушены пропорции и конфигурация всей "морды", что гораздо хуже. Средняя стойка остекления сделана вровень с крышей, Хотя на фото ясно видно, что она над стойкой образует козырек(!!!), у боковых почти нет наклона, пропорция лобового остекления тоже меньше, чем реальная. Впрочем, зато есть повод снова взяться за надфили, дриммели и баллончики с краской...

Это и называется специально искать, я этого не вижу потому-то это не копия а модель, а определение модели звучит так: Модель (в науке и технике) — упрощённый объект, сохраняющий лишь важнейшие свойства настоящего существующего объекта или системы, и предназначенный для их изучения; упрощённое представление действительного объекта и/или протекающих в нём процессов, уже устал это писать. Для меня все нормально

Вот тут мы и поспорим немного. Это не просто модель, это модель-копия. И можно было бы стремиться к правильной передаче хотя бы экстерьера... Не говоря уж про интерьер.
А если брать понятие модели, как упрощенного объекта, то могу тогда возразить, что доупрощать можно до того, что на выходе будет дощечка и прибитые к ней гвоздями 4 колеса. Но вряд ли она будет стоить 1500 р. и называться моделью автобуса!!!
Я вот, например, когда делал модель ЛиАЗа, на котором сам работал, сделал и открывающийся капот в кабине, и дверь водителя, и даже салонные двери на петлях. Я не требую этого от китайцев, но ведь можно же сделать модель нормально, а не тяп-ляп?? Впрочем, об этом немало сломано копий на ветке форума про тракторы...

Беспредметный спор.
Что вы хотите от журналки ?
Интересная для вас модель, так более качественных производителей много. Просто цена вопроса.... и всё...


за 1000-у ... легко (за редким исключением), спустя 2-3 месяца после выхода №-ра.

Поделитесь фото, если не сложно...

А вот теперь ответьте, положа руку на сердце, вы готовы продать свою модель за 1699 рублей?
Если ответ положительный, то я первый на очереди
И тоже жду ваших фотографий в соответствующем разделе, очень любопытно.

Уважаемый товарищ udinnb, если Вам не трудно, сравните салон у задних дверей. Интересно насколько унифицировали салон по сиденьям не забыли ли их выпилить у "городской версии"?