На территории Советского Союза Ikarus 263 помимо базовой городской модели (Ikarus 263.00) встречался в трёх модификациях: городской Ikarus 263.10 и пригородные Ikarus 263.01 и Ikarus 263.10E. Основные отличия состояли в количестве дверей и мест для пассажиров.
На территории Советского Союза Ikarus 263 помимо базовой городской модели (Ikarus 263.00) встречался в трёх модификациях: городской Ikarus 263.10 и пригородные Ikarus 263.01 и Ikarus 263.10E. Основные отличия состояли в количестве дверей и мест для пассажиров.
что значит "базовая городская модель" касательно 263го? 263.00 - модель для СССР 263.01 - модель для ГДР 263.10 (без Е) - городская модель для РФ (часть машин не была выкуплена у завода и продана в Венгрии для различных АП, обслуживающих как город, так и ближний пригород) 263.00 и 263.10 выпущены в сопоставимых количествах, поэтому, они для нашего региона обе базовые (и обе городские) Отличий у машин ранних (263.00, 01) и поздних выпусков (263.10, 11) много - в основном, это двигатель, трансмиссия, мосты, конструкция каркаса кузова, компоновка салона - в общем, похожи они только внешне (количество дверей при этом у них одинаковое)
В двухдверном исполнении 263е были для ГДР (263.01), Кувейта (263.02, 263.04 и 263.08) и для Тайваня (263.06). Двухдверная модификация для ВНР 263.51 была выпущена в количестве нескольких штук - это очень экзотическая версия. Есть машины, на которых во время капитального ремонта на заводе убирали среднюю дверь, но это можно назвать колхозом (на первом фото с белой машиной - как раз такой колхоз) - по заводу двухдверки были только те, что я перечислил Версия с тремя ширмовыми дверьми на нижнем фото - колхоз, в заводском исполнении все 263е кроме 263.01 (двухдверная машина) шли только с планетарными дверьми
На территории Советского Союза Ikarus 263 помимо базовой городской модели (Ikarus 263.00) встречался в трёх модификациях: городской Ikarus 263.10 и пригородные Ikarus 263.01 и Ikarus 263.10E. Основные отличия состояли в количестве дверей и мест для пассажиров.
что значит "базовая городская модель" касательно 263го? ...
Я не специалист по автобусам, тем более в "Икарусах", я не знаю все их нюансы. Я вам ответил выдержкой из справочника по "Икарусам". А какая конкретно будет модель в серии, узнаем когда появятся первые картинки, рисунки или фото модели.
21 сен 2026, 16:28
ikarusnik
Зарегистрирован: 21 май 2026, 11:31 Сообщения: 18
Re: Наши Автобусы № 87 - Икарус-263
Исходя из ранее выпущенной модели ДП, логично было бы увидеть 263.10 - она довольно сильно отличается от 263.00 и более "примелькавшаяся" машина (в Лен области и северных регионах РФ - Коми, Сургут, например)
Зарегистрирован: 31 май 2023, 09:53 Сообщения: 65 Откуда: Петергоф
Re: Наши Автобусы № 87 - Икарус-263
У меня на оригинальном 263.00 1988 г.в. друг работал. Придется два брать)
Фото:
Комментарий к файлу: На этом. Наши Автобусы № 87 - Икарус-263 x_065329ec.jpg [ 67.49 Кб | Просмотров: 828 ]
11 окт 2026, 18:57
ikarusnik
Зарегистрирован: 21 май 2026, 11:31 Сообщения: 18
Re: Наши Автобусы № 87 - Икарус-263
IzyaLeibovich писал(а):
У меня на оригинальном 263.00 1988 г.в. друг работал. Придется два брать)
а почему вы решили, что выпустят 263.00?? есть инсайды? PS для статистики - машин 263.00 было выпущено 587 шт, машин 263.10 (плюс их венгерские близнецы 263.11, 30 и единичные двухдверки 263.50) - 630 (из них чисто российских - 506). При этом, 263.10, в отличие от 263.00, вышедшего по заводу в одном желтом цвете, выпускались как минимум, в 5 заводских ливреях. Так что, приоритета в качестве модели нет ни у одной, ни у другой модификации, но учитывая, что DP выпустили уже 263.00, есть очень логичная логика выпустить в журналке именно 263.10... но посмотрим, как у костромы с логикой в данном случае :))
У меня на оригинальном 263.00 1988 г.в. друг работал. Придется два брать)
а почему вы решили, что выпустят 263.00?? есть инсайды? PS для статистики - машин 263.00 было выпущено 587 шт, машин 263.10 (плюс их венгерские близнецы 263.11, 30 и единичные двухдверки 263.50) - 630 (из них чисто российских - 506). При этом, 263.10, в отличие от 263.00, вышедшего по заводу в одном желтом цвете, выпускались как минимум, в 5 заводских ливреях. Так что, приоритета в качестве модели нет ни у одной, ни у другой модификации, но учитывая, что DP выпустили уже 263.00, есть очень логичная логика выпустить в журналке именно 263.10... но посмотрим, как у костромы с логикой в данном случае :))
Пока никакой конкретики по модели нет.
Сегодня, 14:06
tiger99
Зарегистрирован: 20 сен 2018, 11:45 Сообщения: 308
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
