Наши Автобусы №50 - ЛАЗ-697Н «Турист»

Наши Автобусы №50 - ЛАЗ-697Н «Турист» фото модели, обсуждение

	Фото: Наши Автобусы №50 - ЛАЗ-697Н «Турист» 1.jpg [ 74.53 Кб | Просмотров: 20818 ]

ЛАЗ-697Н выпускался с 1975 по 1978 годы, хотя первый опытный образец был представлен еще в 1970 году, автобус получил новое оформление передней части с высоким лобовым стеклом, благодаря которому улучшилась обзорность. Чуть позже автобус получил новую систему воздухозабора для мотора, которую разместили в задние стойки.
А в 1978 году была выпущена партия автобусов, с так называемой, улучшенной комфортабельностью. В заднем свесе появилась дверь, как у более длинной модели "699Н". Также на "697Н" (который был улучшенной моделью) установили приточную вентиляцию с общим (верхним) забором воздуха, по этой причине пассажирские окна лишились форточек.

Хорошая новость, еще бы ЛАЗ-697М "Турист" красивый был автобус. Интересно металл или пластик.

Что-то одни туристы пошли ( через номер два) наверное не последние будут

Думаю,что пластик будет корпус-то.

да, как всегда вопросов много... Вариант до 76-го года со старыми подфарниками или с квадратними подфарниками как на машинах последних лет? Фары надеюсь не круглые. Окраска, что приведена на фото с описание модели среди всех изданий лазовских Туристов уже есть в разных цветах. Вот бы такую для разнообразия в коллекцию. так Много тогда красились 697Н

обновили обложку выпуска №50 ЛАЗ-697Н Бело-красный "Турист" "Хорошая наследственность" ну и сама модель от Модимио

"Задник" с 49-го номера.

Чудненько, море возможностей для моделизма. Вообще, как мне думается вся серия "Наши автобусы" для моделистов. Есть лучшие, есть не очень, есть барбухайки, но без конверсии, как модель, ни одну на полку не ставлю. После доработок, получаются отличные модели. На фото бывший ЛАЗ-699Р.

Все журнальные серии заметно упрощены. И всё же они для коллекционеров: кто-то начинает, кому бюджет и жаба в другой сегмент лезть не позволяют. Чисто для моделистов у Костромы AVD есть. Но если есть время, руки и желание, то доработка точно ни одной модели не помешает.
Ваш ЛАЗ хорош!

Судя по фото, Модимио исправило геометрические ошибки предыдущих ЛАЗов (695 н; 699). Нижняя линия бокового остекления теперь находится намного выше нижней линии лобового стекла и стекла пассажирской двери!

Мне это не кажется очевидным, возможно, оптический обман. По фото трудно судить, надо сравнивать вживую.

Расстояние от верхней точки арки крыла до нижней линии бокового окна на красном явно больше чем на синем. Так-же уменьшена толщина стоек, как боковых окон, так и лобового окна.

Это заметно, да. Борт явно стал выше. А вот насчет предыдущего Вашего утверждения у меня остаются сомнения.

За счет увеличения высоты борта снивелировался главный недостаток предыдущих ЛАЗов - переразмереные по вертикали боковые окна!
Сравнивать 697н лучше с 699р поскольку обе модели пластиковые. Для изготовления металлического 695н применялась другая форма.

Номер поступил в киоски. Тираж - 3965.

Тоже приобрёл этот выпуск. ЛАЗик приятны! Удалось повыбирать из нескольких экземпляров. Качество покраски очень разочаровало, потому что много подтёков красной краски на белую, много царапин, особенно с передней частью беда - пятна красной краски на передней решётке, а над ней тонкая красная полоса, с которой у многих экземпляров видны подтёки на решётке, а сама полоса очень неровная. Мой экземпляр в этом плане тоже не идеален. А особенно расстроило, что в области водительской двери плохо прокрашена белая полоса, будто краска кончалась, поэтому даже чуть виден цвет пластика.

Мне тоже наконец то пришла посылка с ЛАЗом. Немного по-быстрому нанёс декали и номера. До салона не добрался ещё, времени пока мало. Зимой надену чехлы на сиденья, и шторки на окна....

Хорошо получилось, но госномера напрашиваются более раннего образца (на черном фоне), исходя из годов выпуска автобуса в таком виде (1975-1977).

Приехал ЛАЗ, выглядит неплохо, правда намного легче чем 695Н