Наши Автобусы Спецвыпуск №6 - ЗИЛ-158В

Купил сегодня в киоске за 2599.
Недочетов, конечно, много. Толстые рамы, толстые зеркала (кстати, резиновые), ужасное лобовое стекло, фары, как у удивлённой рыбы,толстые дворники, очень условно сделаны передние проушины. Сзади ужасно покрашена граница цветов. Белая краска наплыла на передние диски. К тому же передняя перегородка стоит криво.
Глушитель и двигатель покрашены серебрянкой.
И, как я понял из журнала, через задний люк в автобус тоже можно было что-то загрузить, то есть задних сидений быть не должно.
Модель очень неоднозначная. С одной стороны всё вышеперечисленное, с другой - тяжелая, приятные цвета, выглядит необычно. Я взял, потому что люблю необычную технику, да и 158 Зила в коллекции не хватало.
Решайте сами, при возможности проверяйте границу цветов сзади.

Я думаю это общая беда выпуска, у "рекламного" такой же косяк.

Соглашусь с уважаемыми коллегами, задняя часть покрашена на модели на отшибись, хотя в общих чертах впечатление не плохое, главное на эмблеме чётко читается ЗиЛ, а салон пассажирский, здесь скорей вопрос к знатокам, действительно он был таким или опять намудрили?

Сдаётся мне, что решили обойтись малой кровью и просто вклеить перегородку вместо того, чтобы делать новое днище.

Аналогично!

Новое днище, несколько двусмысленно прозвучало, учитывая претензии к качеству.

Как раз таки за перегородкой сидений быть не должно, и ладно если бы их видно не было, но задний диван то виден. Что странно, новую форму для кузова смогли сделать, а для салона - нет

Не забывайте: у издателя стоит задача получить максимум прибыли при минимуме вложений. Как говорится, ничего личного - просто бизнес.

Приехал и в мой гараж овощевоз.Хаять или хвалить модель не буду.Про все плюсы и минусы написали до меня.

Тираж номера - 4480.

Ну хоть задние верхние габариты "поставили", в отличие от ЗиЛ 158 из номера 11

Мне модель автобуса "НА№11 ЗиЛ-158" была совсем не интересна, так как у меня есть три почти одинаковые модели "158В" от КБ, поэтому за ошибками в "журнальной" я даже не следил. "Кострому" часто справедливо критикуют, в том числе и я, за нежелание проводить какую-либо "работу над ошибками" даже в более дорогом сегменте их подразделений. Предполагаю, что для модели журнального №11-ЗиЛ-158 использовали "формы" модели экскурсионного ЗиЛ-158А от СоВы (долго смотрю на эту модель, но жду, когда она окажется в распродаже (не могу заставить "жабу" отстегнуть 4т за эту модель, даже на 3,6т с учётом скидки "хомяк" не может уговорить) или совсем закончится) просто заделав лишние отверстия или сделали на её основе, конечно различия не очень учитывали, но у экскурсионного ЗиЛ-158А задних верхних габаритов не было (в этом можно убедиться на фото), а вот появлялись ли они после заделки "лишнего" остекления я не знаю. Конечно устранения хотя бы части косяков в журнальной серии не ожидали наверное даже оптимисты, однако "Костромские подарки" раздаются не просто местами, но и за счёт других элементов, в данном случае покраска отбила любое желание на приобретение этой модели.

Дим, я уже фото выкладывал со сравнением салонов городского и экскурсионного, разница в сиденьях у задней двери, габаритов задних нет и у городского, а распродажа уже была я свой за 1900 брал

Так у экскурсионного и не было габаритов задних на крыше, или я что-то путаю?
https://a.d-cd.net/VSAAAgN_eOA-1920.jpg
https://a.d-cd.net/giAAAgN_eOA-1920.jpg

Нет Кость не путаешь, но в журнальном городском их тоже нет, по аналогии с экскурсионным

Сам не знаю, брать или нет, вроде оригинальный, прокрас конечно подкачал, поэтому в раздумье, также как с пингвином, сильно много получается 158 и 672 в коллекции

Значит в модели представлен вариант первых впусков:
ЗИЛ-158 первых выпусков имели полностью остекленные скаты крыши сзади, как и у ЗИЛ-158А:, а если опираться на это, то задних габаритов на могло быть, так как в такой версии стоят стёкла.
Вот здесь:
http://denisovets.ru/zil/zilpages/zil158.html
А в модели тупо их не сделали, точнее отлили, (контур есть), но не поставили, другими словами вариант "по-мотивам"...

Моделей много не бывает, Коль!

Так то оно так, и вроде оригинальные оба автобуса, но еще подумаю

Пока я писал, целая дискуссия уже образовалась.
Распродажу проспал, теперь жду опять "у моря погоды". Коль, спасибо за фото салонов, я его уже видел. С лишними сидениями я готов был как-то смириться, даже "ЗиЛ", а не "ЛиАЗ" спереди мне не настолько критично, но вот докрашивать или перекрашивать модель нет никакого желания. У городского автобуса ЗиЛ/ЛиАЗ-158 сзади есть верхние габаритные огни (над дверьми), а у модели НА№11 их нет; у экскурсионного автобуса ЗиЛ-158А их нет, как и у модели от СоВы; у модели "сельхозного" ЗиЛ-158В из спец№6 их сделали, вот только на единственном фото (другого мне найти не удалось, думаю, что Модимио тоже) спереди эмблема ЛиАЗа, а не ЗиЛ, к тому же и цветовое оформление уже позднее, т.е. ЛиАЗовское (хотя какое должно быть не знаю, так как фото ч/б), а значит модель должна правильно называться ЛиАЗ-158В (хотя на "номерной" табличке оставался ЗиЛ-158В), но "Костроме" с ЗиЛАйПи договориться проще, чем с группой ГАЗ.