Автолегенды СССР Спецвыпуск "Милиция" №6 - УАЗ-452В "Милиция"

Автолегенды СССР Спецвыпуск "Милиция" №6 - УАЗ-452В "Милиция" фото модели, обсуждение

УАЗ-452 для различных служб милиции производились не на самом заводе в Ульяновске,а на предприятиях системы МВД-УИН( одно из них УЗ-62/14 в Сухобезводном).На эти специализированные ремонтные предприятия зачастую поставлялись только пустые кузова,а дальше автомобили доводились уже до "норм табельного положения".Существовало несколько вариантов "буханок".УАЗ-452 АДЧ (автомобиль дежурной части) предназначался для выезда оперативных групп дежурных частей на места происшествий;УАЗ-452 АП (автомобиль патрульный)- для патрулирования сотрудниками ППС вверенных им территорий и УАЗ-452 АП-ГАИ - для сотрудников ДПС-ГАИ.Также существовали версии для медицинских вытрезвителей,для ЭК служб,конвоирования задержанных до ИВС и др. служб,были специализированные заказы
от МВД СССР для различных лабораторий на колёсах.

Открою тему для обсуждения модели.
На демонстрационной "буханке" отломан задний фонарь на крыше . Интересно,входит ли это в опцию стандартной поставки по точкам продаж.

Ещё в давнишние времена,мною была куплена данная "модель" "буханки"(Автотайм ) .Брал её из-за ностальгии по милицейской "канарейки",да и цена была копеечная.Я хоть на такой и не работал,но застал на свалке в автохозяйстве УВД.Ещё была мысль поставить этот кузов на днище от АЛ СССР,но эта затея с грохотом провалилась,ибо ничего не совпадает,ну ладно,теперь находится она у меня на модельной свалке автохлама.Мигалки тоже куда-то уже ушли и колёса.
Двери там у неё открываются,передние,но я их никогда не открывал,а зачем.Прикольно выглядят зеркала-уши,зато не отломать.Окна боковые тоже неправильные,слишком под прямым углом.Герб слишком большой и не на своём месте.

Салон конечно на ней - полная бредовая фантазия,не буду говорить кого.

Днище.Моторчик я зачем-то вытащил.
Ну вот жду теперь с нетерпением эту "буханку".

С такой компоновкой на задний ряд только наши коронавирусные товарищи и могли забраться

Сань,смотрю на Твой "автотайм",жуть- жутецкая (кроме кузова), конечно ,НО, за жёлтый с синим и гербом, я всё прощаю производителю

Поэтому я и купил его,я тоже им всё простил,Джуниор,причём давно.

Подождите коллеги!!!
А почему бредовая???
Я из минусов виду только отсутствие прохода к заднему ряду! И ТО ИЗ МЕСТА ДЛЯ МОТОРЧИКА!!!

А так похож на десятиместнный (без водителя) в хорошем исполнении!
На УАЗиках больше десяти лет как ставят хорошие сиденья-я в сравнении с изначальными!

На первом это классические УАЗовские.
На втором такие вроде в нулевых ставили.
На третьем (и четвёртом ) это видимо салон на восемь пассажиров и сиденья из последних.

Я в 2004-2006 ни микрике по категории Д работал на УАЗике 94 года выпуска,обычные сиденья.
А в кантору начали приходить десятиместные с улучшенными сиденьями. Вот на них слюну пускал...
Потом у нас контора стала для простоты брать восьмиместный под Б. Со столиками...
Техосмотр раз в год и водителю Д не нужно было иметь...

Ха, я как-то взял жёлтый с гербом СССР и надписью ПОЛИЦИЯ...

Ну видно плохо работает китайский ОБНОН* ( не в пример нашему)- просачиваются запрещённые препараты в производственные цеха
* На данный момент ликвидирован, а зря...

Или вы коллеги про салон,что он гражданский от 2206,а не специализированный для милиции?

Ну,это в моделях тоже как норма,к сожалению...
И у ДеА похоже будет гражданский...

В памяти из детства,что вроде на обложке какого-то выпуска журнала "Человек и закон" видел УАЗ...
Но поиск дал только такую...
Похоже это она и была...

Дабы тему не засорять,добавлю тут.
-"Когда я был маленький!" ,был у меня такой УАЗ ГАИ!

Но такого салона,который есть на Автотаймовской "буханке",не могло быть по определению,там салон хоть и косячный ,но современный,а на милицейской "буханке" тех времён мог быть разный салон,но только не такой современный с подголовниками-то.

Подумалось тут,коллеги!
Может это не салон не правильный,а окрас залепили не к той!
В том плане,машина современная,а её окрасили не в белую"Полицию"как надо было,а в конареечный!

Обратная сторона медали!
Я к тому как на это посмотреть...

Родственник.

Коллеги, а почему УАЗ-452А?
УАЗ-452А - сугубо медицинская модификация. Судя по окнам на модели, это совсем не А /даже если предположить переоборудование/.

Если за основу брать автомобиль в шапке, то это именно 452А так как заглушенное окошко из за перегородки между водителем и салоном с широким окном в перегородке так же как и в санитарке... Так что нужно закрашивать окошко, как на санитарке.

В шапке найден якобы прототип. Но при внимательном рассмотрении, мы увидим много несоответствий модели.
Если же мы посмотрим на модель, то там окошечки на месте, т.е. никак не А, а В.
Так что может прототип неправильно нашли?

ps
А где Вы увидели перегородку, да ещё и именно с широким окном?

В схеме окраски с синими бамперами задние двери должны быть также окрашены в синий. Или наоборот: незачем красить в синий бамперы.

Несоответствие там именно с годом выпуска на фотографии в шапке машина периуда 1965- конец 70, в конце 70 сменили светотехнику, сзади появились прямоугольные фонари вместо круглых, с переди двухсекционные габарит- поворотник... Ну и окошко...
Вот ссылка на один ресурс по УАЗам... На страничке отображены машины того периода. Кстати в блоке фотографий последняя машина с заглушенным задним окном не соответствует эпохе так как это УАЗ-3909 1990 года выпуска...
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-452A.html
На этой страничке разъяснение...
http://www.gruzovikpress.ru/article/108 ... minatsiey/
Ни и пара кадров из советского кинематографа...
https://m.youtube.com/watch?v=YAp200VM85w

Люди уже получают из ДеА-магазина. Порядковый номер стал 6-м, а не 8-м .

Фото коллеги inoc с РЦ