Автолегенды СССР Спецвыпуск "Такси" №3 - ГАЗ-24-01 "Волга"

Точно мимо.... Я так надеялся на нормальный цвет...((

Нормальный цвет это какой? Поделитесь пожалуйста своими воспоминаниями. В Киеве, например очень много было жёлтых 24 в 80 годах, каждое летнее путешествие начиналось и заканчивалось на такси и как бы с детства отложилось жёлтый цвет и гребешок на крыше. А вот такси 24-02 (универсал) из за окраски в сером, бежевом... обычно светлый блеклый цвет всегда вызывали чувство не правильности... А вот насчёт шашечек я уже не уверен, не помню...

на сайте написали что в продаже с 15.12.

Такси заказывали?
Цвет живьем не такой ядовитый, похож на настоящий в сравнении с АНС.
Цена приятная 799р.

Такси приехало

Приехало такси.

Очень приятная модель,детализирована лучше, чем №30 АНС :
Криворукий Бангладеш ,криво фонарь на крыше поставили :
Совместное фото,у №30 АНС я бампер с клыками ранее поставил :
Донце,надпись сделано в Бангладеш отсутствует,а у китайской присутствует :
Салон :
Внутри крыша корпуса:
Дополнительные непонятные отверстия и выступы :

Так там ещё правее и левее по три симметричных отверстия - наверняка это для милицейских 7 "олимпийского" и 9 спецвыпусков (+ ещё какой-то) унификация. Центральные - для больших "люстр", боковые - для "мигалок" поменьше.

Да,была такая мысль.
Кстати,резина на модели намного хуже ,чем на старой такси.Кривая,имеет неровные края,хотя на полке не видно.

Кстати,резина на модели намного хуже ,чем на старой такси.Кривая,имеет неровные края,хотя на полке не видно.[/quote]
Ну это не мудрено: сколько времени она до нас ехала.

Всем привет!
Тоже сегодня приобрёл.Впечатления двойственные.
Из хорошего:
-фонарь на крыше
-сиденья покрашены
Из плохого:
-резина-мрак,заменена, на аналогичное гуано от "чайки",лучше стало не сильно, надо брать украинскую.
-пучеглазость-не лечится,надо менять линзы или решётку целиком.

Пучеглазость-то я и не заметил,ну ладно.

Тут в самом начале, кто-то написал о киевских такси, типа что они были жёлтого цвета. Смею не согласиться и внести некоторую ясность. Мой дядя. родной брат моего отца, в 1973-м году, работая таксистом во 2-м таксомоторном парке города Киева, получил автомобиль ГАЗ-24-01 Волга, госномер 33-99 КИТ. И да-бампера с клыками и цвет, как-бы сейчас выразились-лайм. На крыше, никакого "гребешка" и в помине не было. И уже призвавшись в 1979-м году в армию (Одинцово. МО), я не встречал в тот период, в Москве, автомобилей Волга-такси, жёлтого цвета. Они появились, но значительно позже. Даже в Олимпиаду-80, которую мне довелось охранять, я не видел жёлтых такси. Как-то так...

Если не ошибаюсь, на бампере присутствуют противотуманки? Впервые вижу, чтобы на автомобиле такси, они были установлены СВЕРХУ бампера, а не СНИЗУ. Обычно, дополнительные стобоскопы на бамперах 24-х Волг, устанавливались для автомобилей сопровождения и спецслужб. А противотуманки, да ещё на автомобилях такси, устанавливали снизу бампера. У нас на командирской 24-ке, противотуманки, были установлены именно снизу. Там даже на бампере, именно снизу, были специальные "ушки", заводские.

Надо попробовать перевернуть бампер и посмотреть, что получится.

Многие могут со мной не согласиться, но самая правильная 24-ка такси-это из АНС, как по цвету, так и по "шашечкам" такси. Сиденья в 24-х такси, были коричневого цвета, как и дверные карты. Сзади, на крышке капота, "шашечки" наносились не СВЕРХУ НА КАПОТ, а именно на его ТОРЦЕ, ПО ОБЕИМ СТОРОНАМ ОТ ОТВЕРСТВИЯ ЗАМКА КАПОТА. Да и спереди, "шашечки" наносились именно так, как и сзади, но не на поверхности капота. А с какого автомобиля такси, брали цветографику на нынешнюю таксюху.

На большинстве фото противотуманки стоят сверху бампера!
А вот с заднего бампера катафоты нужно спилить, когда на машинах пошли бамперы с клыками, катафоты уже ставили в задние фонари.

Вот это САМАЯ ПРАВИЛЬНАЯ Волга ГАЗ-24-01 Такси. Вот именно такие автомобили, поступали во все таксопарки СССР, даже в маленькие городки. Это уже тот вариант, который пошёл после клыкастой 24-ки. Здесь правильные-ЦВЕТ кузова и НАНЕСЕНИЕ ЗНАКОВ ТАКСОМОТОРА.

Не соглашусь с вами-это уже, как говорят, КОЛХОЗТЮНИНГ. Поверьте, за свои 60-т лет, в юности и молодости, не доводилось видеть 24-ку такси, с противотуманками поверх бампера. ГОСТ регламентировал установку противотуманных фар-в нижней части бампера транспортных средств. Таксопарки, эти правила никогда не нарушали.

У 24-ки такси на фото-уже заменили ленточный спидометр (какой был в автомобиле такси моего дяди), на более практичный стрелочный.