Автолегенды СССР Спецвыпуск "Такси" №3 - ГАЗ-24-01 "Волга"

Автолегенды СССР Спецвыпуск "Такси" №3 - ГАЗ-24-01 "Волга" фото модели, обсуждение

Практически одновременно с выпуском базовой модели ГАЗ-24 «Волга», в 1970 году началось производство и ее таксомоторного варианта — ГАЗ-24-01 «Волга». От базовой модели она отличалась прежде всего двигателем: вместо стандартного мотора «24Д» мощностью 96 л.с. устанавливался дефорсированный силовой агрегат «24-01» мощностью 85 л.с, работающий на более дешевом бензине А-76. Таково было пожелание эксплуатационников — им как раз требовался менее динамичный, но более экономичный автомобиль.

В заводскую комплектацию горьковского автомобиля-такси также входил таксометр, который монтировался на специальной подставке под приборной панелью, так как изначально в приборной панели устанавливался радиоприемник (на опытных образцах).

На предшественниках (ГАЗ-М20 и ГАЗ-М21) таксометр обычно монтировали вместо радиоприемника прямо на приборную панель. Позже от приемника на ГАЗ-24-01 отказались. Считалось, что он удорожает автомобиль, который призван зарабатывать деньги, к тому же рано или поздно радиоприемники нужно ремонтировать, что привело бы к дополнительным расходам. Вместо приемника на панели приборов ГАЗ-24-01 «Волга» красовалась обычная заглушка.

Символом советских таксомоторов стал «зеленый огонек». Такой «огонек» на ГАЗ-24-01 устанавливался у ветрового стекла в верхнем правом углу (если смотреть из салона). Загорался он автоматически при выключении таксометра. При посадке пассажира счетчик включался и зеленый огонек гас.
Символом советских таксомоторов стал «зеленый огонек». Такой «огонек» на ГАЗ-24-01 устанавливался у ветрового стекла в верхнем правом углу (если смотреть из салона). Загорался он автоматически при выключении таксометра. При посадке пассажира счетчик включался и зеленый огонек гас.

Отличительным признаком таксомоторов «Волга» была и легкомоющаяся дерматиновая обивка салона. На первых опытных образцах в салоне ГАЗ-24-01, за спиной шофера, устанавливалась прозрачная перегородка из плексигласа.

Она должна была защитить водителя от «охотников за легким заработком». Но эксперимент провалился. Защитная перегородка создавала множество неудобств: мешала пассажирам заднего ряда при входе-выходе из машины; ухудшала вентиляцию салона; ночью бликовала в свете фар встречных автомобилей, а со временем расшатывалась и вибрировала.

Первые такси на базе ГАЗ-24 все еще окрашивались в разные цвета, однако уже в 1971 году Горьковский автозавод ввел для всех таксомоторов единую окраску — бледно-салатовый цвет. Лишь в конце 70-х, в преддверии Московской олимпиады, когда многие детали повседневности пришлось приводить в соответствие с международными стандартами, ГАЗ-24-01 начали окрашивать в лимонно-желтый цвет.

При этом в таксопарки страны поступали машины, окрашенные и в другие цвета. Наибольшей популярностью пользовались машины черного и белого цвета, без опознавательных знаков. Например, в Москве, при заказе такси по телефону, можно было оговорить такие нюансы, как цвет подаваемой машины и отсутствие на ней шашечек.

Эти машины использовались при поездках в ЗАГС, выписке из роддома и в других торжественных случаях, когда «таксишная» окраска машины была неуместна.
В конце 70-х, наряду с шашечками на борту, на крыше ГАЗ-24-01 «Волга» появился оранжевый подсвечивающийся в ночное время плафон (ФП147). Считалось, что он заменит «зеленные огоньки» и лучше выделит автомобиль в потоке.

Но этого не произошло, оранжевые «гребешки с шашечками», установленные на крыше, часто раскалывались (ветками деревьев или при ДТП) и приходили в негодность, а заменить их было нечем. В советское время «зеленые огоньки» они не заменили, но прижились, и сегодня уже являются чуть ли не единственным отличительным признаком такси.
В серии АНС под №30 06.10.2012 ,уже выходила данная "Волга",а в этой серии будет перекрас.

Хочется надеяться, что модель все же доработали. Вариант из АНС - ахтунг!

Вы сами то верите в то,что написали??? Лично я в отношении деа давно уже стал пессимистом - максимум на что можно надеяться,это дешёвый перекрас....

Это точно. Последний спец-ЦАРМ этому подтверждение. Хотя могли бы сделать вариант с открытым тентом.

Мало того,что плафон,желательно ещё и бампера с клыками,ибо так было в конце 70-х уже.

Мне почему-то казалось, что "плафон" на крыше такси появился позже, т.е. на 2410, а оказывается память подвела. С "клыками" или без это уже другой вопрос, хотя на втором фото есть с "клыками" и "плафоном", а на восьмом и девятом фото без "клыков", а "плафон" есть. Правда на втором фото такси без привычных "шашечных" обозначений на кузове, есть только "плафон", таксомоторный парк не скажу, но в данном случае точно "действующий", а не рекламный образец, так как с "плафоном" красить "шашечки" уже не требовали, но кое-кто рисовал их по собственному желанию.

У меня в коллекции есть ГАЗ-24 "Такси" голубого цвета.

Ещё и номерная, поди-ка?

Скорее всего нет,чистая.

Думаю,что номерная (коробочка, наводит на мысль такую),делаем ставки ,коллеги?

У меня точно такая же, без номера. Уже с оплывшими дисками

Я предполагаю что номерная , судя по колесам... Такие колесные центры с хомированным колпаком точно в СССР делали, а потом пошли составные из двух половинок как на москвичах и жигулях... Конечно если колесные пары не менялись, я на своих моделях грешил такой практикой... И нужно спросить у хозяина модели что в багажнике?

Насколько знаю, не номерная.

Из старых запасов. Голубая номерная, 1983 год (появление помимо "сделано в СССР" еще и "made in USSR"). Номерные выпускались до 1987 года,
Модели со смещенной кромкой на резине считаются более ранними (хотя она переместилась в середину в конце 1986 г.). Ну и безномерной "сарайчик".

Друзья,может ,кто уже видел в продаже?

Сегодня такси не было (обошел 4 точки)

Как бы, с этим вирусом головняков не было (а то закроют границу ),хотя "таксо" уже в России по любому,ждём с нетерпением.

Задал вопрос представителю:
Приветствую! Когда планируется поступление спецвыпуска "Такси" №3 - ГАЗ-24-01 "Волга"
Ответ:
Исаев Дмитрий Андреевич
Добрый день, Алексей! Меня зовут Дмитрий, буду рад Вам помочь.

В конце этого месяца.

Ну вот,сглазил тм Хотя,там тоже "cупер-информированные" граждане сидят.