Выбираем пятёрку лучших моделей грузовиков за 2024 год

№№ 91,94,98,103,104-короче,всё армия)))

КШМ !!!!!!!

Смотрю я на фото моделей всего 16 моделей вышло а по идеи должно быть 24 (Если 2 журнала с моделями в месяц должно было выходить) но как говорится спасибо и за это хоть такую возможность пополнения коллекции дают
Понравились модели № 91 . 93 94 103 104

КШМ, однозначно.

№№-91-94-101-103-104

Как-то и "журнальные грузовики" в этом году в моей коллекции не отметились даже "частично", то есть отдельными элементами, но кое-что в планах есть. Главное, чтобы, пока я решаю, модели в продаже не закончились. Сначала, некоторые модели, которые я исключил из "списка пожеланий". "Маслёнку" №90 - МА-4А на шасси ЗиЛ-131 я исключил из-за спорного окраса. Конечно есть фото почти в таком же виде, но мне кажется, что это был "единственный и неповторимый". №91 - КШМ Р-142Н на шасси ГАЗ-66 в окрасе "камуфляж", которую многие отметили, мне именно "маскировочными разводами" не понравилась. Диверсия с заклеиванием кабины и кража деталей "довершили" печальный итог. У модели №95 - КАЗ-600В не могу объяснить, что именно мне не нравится. Конечно "Костромская журналка" в разы лучше "отдалённо" похожих от Деа из АНС (№73 - КАЗ-601 "цементовоз" и №75 - ГАЗ-93Б самосвал), окрас двухцветный тоже плюс у модели, но покупать особого желания нет. Последним выпал №102 - АПА-50М на шасси ЗиЛ-131. Конечно, определённая причина в том, что у меня есть похожая модель от ModelPro, однако у этой модели тоже были шансы, но минусов по доработке набралось очень много, которые перевесили плюсы в виде правильного шасси без лебёдки с нормальными мостами, а не брёвнами.

Теперь, что попало в мой рейтинг победителей.
№94 - ДДА-2 на шасси ЗиЛ-130. У меня есть похожая модель от ModelPro, поэтому мог сравнить. Считаю, что журнальная модель может послужить альтернативой, тем более, что фактически только кабина нуждается в замене, конечно у модели от ModelPro есть ещё "козыри", но в данном случае адекватная замена за вменяемые деньги.
Модель №98 - АТЗ-3-157К заправщика понравилась и находится в "листе ожидания" на покупку.
До модели №101 - ПУМ-1 на шасси ГАЗ-3307 "паука" "руки не доходят", хотя и шасси на замену есть. Конечно есть претензии по исполнению, но на сегодняшний день доступной альтернативы нет.
Модель №103 - АС-3 на шасси ГАЗ-63 санитарки понравилась многим, а ещё и "в будку кое-чего положили", что не всегда бывает даже у SSM. Тоже ждёт "своего часа", когда у меня перестанут появляться "более важные" модели.
Насколько хорош сам самосвал не знаю, но модель №104 - ЗиЛ-ММЗ-4510 мне хочется добавить в коллекцию.

Со своей стороны отдам голос прагматизму: лучшая модель года - это та, за которую отдал свои кровные, то, на что не жалко их потратить и где хомяк в душе нокаутирует жабу. Такая нашлась ровно одна и это хлебовозка на шасси ГАЗ-51 №96. Отметим, что у "Модимио" "пятьдесят первая" серия очень даже неплоха, например по сравнению с НАПом выглядит если и уступающей, то лишь совсем чуть-чуть, ПМСМ. "Олды" могут вспомнить ГАЗ-51 от ДеА - вот это было нечто (кривое, косое и без ряда деталей)!

Я строго за армейские)

91 - за проработку.
94 и 99 - за интересные надстройки, хотя ЗиЛов многовато становится.
100 и 101 - узнаваемо.

№94 - ДДА-2 (130) - нечастая надстройка (разнообразие среди бортовых и самосвалов), хоть и сделана на упрощённом шасси (в очереди на приобретение и доработку).
№98 - АТЗ-3-157К - добротная модель, немного доработать и получится модель весьма достойного уровня (в очереди на приобретение и доработку).
№101 - ПУМ-1 - интересный прототип, однако требуется доработка щёток.
№103 - АС-3 на шасси ГАЗ-63 - за проработку и сам прототип. С удовольствием поставил на полочку.
№104 - ЗиЛ-ММЗ-4510 - модель серийно в промышленных масштабах ранее не выпускалась. При учёте, что само шасси, как и №98, выполнено на достойном уровне, хорошее пополнение в коллекцию.
Отмеченный многими №91 - КШМ Р-142Н мне не понравился расцветкой, хоть и прототип весьма интересный.

Сначала показалось, что шасси нормальное, теперь посмотрел более внимательно, шасси "в топку". Кардан и т.д. большим "бревном", но должны же были чем-то испортить модель, однако надстройка "зачётная".


Если в глобальном промышленном масштабе, то тут у нас вариантов не много, точнее НАП и "Кострома", в таком случае не выпускалась. Кое-какие мастерские похожую модель сделали, хоть такое производство ближе к мелко или очень мелко, штучные конверсии "мастеров-одиночек" не учитываем.

Модель от Вектора очень напоминает "облагороженную" модель шасси от АИСТа.


У СарЛаб была модель с грузом

и без.

с логотипом автобазы.

Могу ошибаться, но ещё какая-то мини-контора похожую модель делала.

ПыСы. Фотки моделей из интернета.

Давно я тут не появлялся, но свой "пятачок" вставлю.
В целом, я бы сказал, журналка вышла на стабильный уровень по соотношению цена/качество, хотя цена 1500 была бы более чем адекватная за заклеенные кабины и пластиковые рамы. Порой достаточно доплатить 400-500 руб. за АИСТовскую полноценную модель, но там цвета не всегда радуют. Еще бы не накручивали розничные точки. Но всегда есть официальный магазин и тот же незаменимый Авито.
Что до данной подборки, то по сути практически все модели заслуживают одинаковой оценки, поэтому выбирать приходится глазами и сердцем, а не придирчивым взглядом. Поэтому результат у меня такой:
- АНМ-53 - это что-то из детства, как КО-413, поэтому без комментариев (как раз ищу достойные образцы в свою коллекцию из всех "костромских" изделий);
- МА-4А - это 131-й, поэтому выбор предопределен: ну, люблю я эту модель;
- МАЗ-200Г - не видел таких вживую, но, на мой взгляд, грузовик с тентом имеет законченный, монументальный вид;
- АС-3 - просто интересная модель, а после того, как я увидел содержимое будки, однозначно да;
- ЗиЛ-ММЗ-4510 - тоже "просто интересная модель", хотя вряд ли широкого применения.