Легендарные Грузовики СССР №44 - АМУР-53131

Легендарные Грузовики СССР №44 - АМУР-53131 фото модели, обсуждение

	Фото: Легендарные Грузовики СССР №44 - АМУР-53131 2.jpg [ 43.22 Кб | Просмотров: 17944 ]

В советское время в городе Новоуральске Свердловской области действовал «засекреченный» автозавод, филиал ЗИЛа, где выпускали военные внедорожные грузовики – сначала ЗИЛ-157, затем ЗИЛ-131. В 1990-х завод освоил выпуск ЗИЛ-130, а его крылья и облицовку унифицировали с «основной» трехосной моделью. Таким образом, уральская модификация ЗИЛ-130 стала похожа на гибриды, которые строили на автобазах и ремонтных предприятиях с конца 1960-х. Но в столичном регионе такие машины долгое время не продавались: здесь господствовали грузовики с конвейера ЗИЛа.
Завод АМУР («Автомобили и моторы Урала») существовал до 2018-го года.
Выставочные образцы были бортовыми, завод же выпускал голые рамы, которые, как правило, оборудовались коммунальными надстройками.Масштабы выпуска «Амура-53131» были невелики.

Добавлю свои фото Амура

"Пожилой" Амур определить не так просто, главным отличительным признаком которого является "морда" от "131" и отсутствие надписи ЗиЛ на капоте (у поздних), но если по какой-либо причине перед меняли на "130" или "130+" наверное совсем не возможно. Вторым отличительным признаком Амура можно назвать "разноцветные 131-е" кабины, хоть на рекламных плакатах "131-о" есть небольшая палитра, но в жизни кроме "армейского зелёного" и "песочного" не встречал (пожарные, МЧС и т.д. не считаются, так как это перекрас). С определением нового автомобиля трудностей быть не должно: "130+" с кабиной от "131-ого" однозначно указывает на Амур. Однако с б/у уже не так однозначно, так как многие самостоятельно меняли перед (сам "превращал" ЗиЛы в Амуры, почему-то 131-я "морда" более живучая, чем 130-я), поэтому перекрашенный Амур может быть ЗиЛом.

обложка выпуска №44

Фото модели из Вк


Цвета несколько едкие, но возможно просто съемка\обработка такая.

Ладно цвета. Насколько я могу видеть, тут рама цельнолитая будет. Хорошо хоть крылья поздние изобразили.

Могло быть гораздо хуже, но посмотрим чуть позже, когда будет больше фото с разных ракурсов. Помимо изменений на передних крыльях, ещё и передние диски позднего образца.

Ну хотя бы дворники не брёвна и то хорошо.

Ну так у "Костромы" на 131-м всегда были лучше, чем на 130-м.

Я думаю это потому что ЗиЛ130 они первым делали а ЗиЛ 131 2 или 3 им номером те уже стали делать аккуратнее.

Фото модели!

Пришёл по подписке. Да, вживую цвет кузова тоже смотрится несколько ярковато. Лобовое стекло по форме немного не подходит по форме к кабине, из-за чего в верхних углах щели, но это если приглядываться и заглядывать под козырек. А вообще хороший, мне понравился.
Поскольку снимки модели уже есть со всех сторон, добавлю разве что фото приборной панели.

Мой только забрал...

Пришла модель по-подписке!

Модель упакована в две половинки от блистера и "висит" в воздухе, что может послужить отлому некоторых деталей...
Кабина-металл (сплав).
Кузов, рама и крылья кабины - пластик.
Оптика, кроме фар, крашеная, но сделано это аккуратно, на стёклах кабины прорисован уплотнитель, как заметили коллеги, в кабине присутствуют декали на торпеде, радиаторная решетка имеет прорези.
Серебрянкой покрашена выхлопная система, низ двигателя, зеркала с кронштейнами, стеклоочистители, ручки дверей кабины (отлиты с кабиной).
Отдельными деталями выполнены: передний бампер с буксировочными крюками, стеклоочистители, зеркала с кронштейнами, запаска, выхлопная система, безобак с горловиной, инструментальный ящик, мелочёвка на раме, задний стоп-сигналы с номерной табличкой, брызговики, подножки кабины.
На шинах есть выштамповка: 9.00 R20|260R 508/И-Н142Б
Расшивка в этот раз на кузове выполнена только с наружной стороны и на дне кузова, внутренние стенки бортов оставлены гладкими.
В общих чертах модель понравилась, а нужна она Вам или нет, решайте сами...

Добрый день, коллеги! Только что забрал нашего красавца. Ажиотаж вокоуг него бешеный. Практически во всех киосках бешеная наценка. Примерно 100- 260 р.
Модель оставила только положительные впечатления, брака по минимому, покраска неплоха. В общем советую поторопиться, кто первый - того и тапки

Вроде сегодня второе число, а он в продаже.

Я такие амуры в кроссовый переделал) делаю для себя, поэтому над качеством сильно не заморачивайся)