Легендарные Грузовики СССР №19 - АЦ-30(66) - 146

Легендарные Грузовики СССР №19 - АЦ-30(66) - 146 фото модели, обсуждение

	Фото: Легендарные Грузовики СССР №19 - АЦ-30(66) - 146 1.jpg [ 55.84 Кб | Просмотров: 15682 ]

Варгашинский завод противопожарного оборудования, 1971 г. Автоцистерна применялась, в основном, в небольших городах и сельской местности.

Краткая характеристика:
боевой расчет - 2 чел.
насос ПН-40УА, подача воды на тушение - 30 л/с при 8 атм., привод насоса - от коробки отбора мощности, установленной на раздаточной коробке
полная масса - 5930 кг
макс. скорость - 85 км/ч
расход топлива - 24 л на 100 км
вода -1500 литров

Было несколько вариантов комплектации АЦ-30 :
1.Со скамейкой для пожарного - между кабиной и бочкой (без запаски)
2.С запаской за кабиной - без скамьи
3.Без запаски и скамейки.
В индексе эти изменения не обозначались.


АЦ-30(66), модель 184А
Год выпуска: 1988 г.
Автоцистерна АЦ-30(66)-184А выпускалась Варгашинским заводом ППСО. Является модернизированным вариантом автоцистерны АЦ-30(66)-184, разработанной на десять лет ранее, в 1978 году. Поскольку основным местом эксплуатации цистерны были сельская местность и малые города, полноприводное шасси ГАЗ-66 в качестве базы было выбрано не случайно. Как и все пожарные автоцистерны, АЦ-30(66)-184А предназначена для тушения пожаров водой из цистерны или от внешнего водоисточника, воздушно-механической пеной с использованием вывозимого пенообразователя. Имея запас воды в 1600 литров и оборудованная насосом ПН-40У, АЦ-30(66)-184А могла бесперебойно подавать воду из одного ствола СВП-4 в течение 7 минут. После этого цистерне требовалась новая заправка или подключение к внешнему источнику. АЦ-30(66)-184А является последней автоцистерной СССР, разработанной на шасси ГАЗ-66.


В модельном сегменте 43-го масштаба АЦ-30 представлен несколькими известными фирмами.

AVD Models сборная модель :

Start Scale Models два варианта :
АГАТ
Русская миниатюра на базе АГАТа :
И скорее всего,наш боец,но в хаки от АИСТа : Аварийная-водоканал.
Маленькая машинка для ЖД панорамы :

Я и так планировал эту Шишигу взять, а теперь точно возьму!)) Он хоть и упрощён, но показался мне более красивым и нарядным, чем в ССМ) Даже знак качества повесили, что бывает редкостью для журналки...да и для других производителей тоже) Мелочь, а приятно) Да и вообще, я ожидал худшего, вполне не плохо проработан)

Знак качества,что-то очень редкое на 66-м. А я и не помню,на каких 66-х их ставили производители моделей.

Нашёл "предка" ожидаемой АЦ, пожарные машины бывают разные.

Думаю, что АЦУ-20 больше подойдёт на роль предка, нежели пеноподъёмник

обложка выпуска №19

Газ 66 стал первым советским автомобилем, получившим в 1969 году знак качества. Вполне символично для модели.

Ещё фото модели. Однозначно буду брать, люблю шишиги

На фото "донышка" никак не могу разглядеть кардан привода насоса

Смешно,смешно...

Я уже смирился с такими не доделками!

Я об подобном писал и в Автолегенды СССР Грузовики №47 - ПСГ-160,и у АЛГ спец выпуск ПМГ-1 на шасси ЗиС-11.

Нигде они себя не утруждают установкой дополнительных элементов!!!
Нигде нет,ни коробок отбора мощности,ни карданов...

Даже в моделях AVD,которые мол давольно полные и там нет понятия как человеко часы,в плане упрощения для дешевизны-этого тоже нет!

И не сможете, ибо шасси унифицированы для удешевления производства

Как так?
Где-то был, точно помню...

Вот где:



Модель показал тут: viewtopic.php?p=1545903#p1545903

Ох ты,что заметил на фото модели!
А полосок-то на передних углах кабины сделали четыре!!!
А не,пять как до этого!
Получается нам дают именно ранний 66.
То есть и старый фонарь поворота и знак качества соответствует раннему!

Не знаю... Ещё чем-то старые кабины от последних отличаются...

На такой значит и номера можно чёрные повесить!
Для разнообразия!

agentOO -Коллега! У вас это НАП. Хорошо,что они не поленились и сделали всё как на настоящем!
Кострома видемо решает-"Не видно -и не надо!"

широкий обзор

Ко мне модель скоро приедет , трек отслеживания выслали. Усё уплочено. Промо-коды уже не работали, как я понял ,только один раз эта скидка на доставку была.Так что , 1400 и всё удовольствие.

По подписке модель пришла раньше розницы, как обычно!
Для журнальной серии, модель выполнена на УРА!
Сама модель упакована в блистер с клипсами, что предотвращает её болтание в упаковке!
Кабины металлическая (сплав) - отдельными деталями выполнены : проблесковые маячки, зеркала с имитацией остекления (серебрянка), изящные дворники, буксировочные крюки, проработана приборная панель (нанесены декали),на кабине присутствуют декали приписки к городу, спереди декаль "знака качества".
Кузов пластиковый - отдельными деталями сделаны: багор (окрашен в чёрный цвет), скамья для персонала, поручни вдоль бочки, проработан и окрашен в серебрянку насос в отсеке (чего не было у аналогичных моделей в журнальных сериях).
От модели, выполненной на журнальном уровне, остаются только положительные впечатления!

Тоже жду,Константин,вот,должна приехать на днях.Но, я не на подписке,заказал на сайте 1-го мая,7-го мая сообщили,что посылка собирается,8-го мая выслали трек посылки.Уже считай,что в Туле.

Кабина без проблем откидывается?

Для меня это не столь важно, поэтому не знаю, не пробовал...