Легендарные Грузовики СССР №8 - ЗиЛ-131НВ

Легендарные Грузовики СССР №8 - ЗиЛ-131НВ фото модели, обсуждение
Дата выхода: 16.12.2019

	Фото: Легендарные Грузовики СССР №8 - ЗиЛ-131НВ 1.jpg [ 20.03 Кб | Просмотров: 29525 ]

ЗИЛ-131НВ – седельный тягач с улучшенной платформой,выпускался с 1966 года.Достаточно редкий автомобиль на наших дорогах.

Модель от другого производителя :
В частных руках :

Тема уже есть 08 номера Саш задействуем.
ЗИЛ-131В – седельный тягач, разработанный на базе ЗИЛ-131. В данной модификации автомобилю укоротили раму; оснастили его седельно-сцепным устройством и двумя запасками. Тягач ЗИЛ-131В мог перевозить полуприцеп весом 12 тонн (по шоссе с твёрдым покрытием) или 10 тонн (по грунтовым дорогам). Выпускался с 1968 по 1986-й год.
ЗИЛ-131НВ – седельный тягач с усовершенствованной платформой.
ЗИЛ-137-137Б внешне от тягачей семейства 131 отличался мало основное отличие было под капотом и в системе сцепного устройства и последнем мосте.

Произошёл какой-то внезапный всплеск обсуждений этой темы...но, сколько бы вы это не мусолили, ничего не изменится - запомните это. Всё равно мы берём, хоть и жалуемся на косяки, а производитель по любому будет собирать с нас прибыль. Так сложилось давно и с этим ничего не поделаешь.

Ну а что касается Зил-131НВ, то не смотря на красивый "кусочек" фото этой модели, опять мимо. Если для КАЗа найти полуприцеп просто, то к этому вообще не знаю, что цеплять. Можно конечно полуприцеп с ракетой, который был у Дип, но это очень дорого, а так я не нахожу больше вариантов.

Да,такое ощущение,что ЗиЛ 131НВ будет вообще "парадным"...
А к такому действительно только ракеты и просятся...

Пара прицепов нашлось... Если не путаю,то у прицепов колёса тоже ведущие!

А можно сразу на него пару ракет водрузить!

Не знаю названия,но вот ещё такой полуприцеп попадается...
На первом фото-Автопоезда ЗИЛ-137 с хлебопекарными блоками АХБ-2,5 (фото А. Артюховского)

Всё,да ни чего,посмотрим потом,что за ЗиЛ,но сдаётся парадный он...

Потом,посмотрю,может с 131НВ колёса на пожарный переставлю...
На пожарном так и проситься крашенное кольцо у колеса...

Тягач получил индекс 2Э131. Автомобиль мог быть укомплектован одним из двух прицепов. У них были свои индексы:
3Э131.
4Э131.

Затем вездеход получил индекс 137.
Автопоезд создавался на БАЗ филиале ЗиЛ в г Брянск
Активный автопоезд ЗИЛ-137-137Б предназначался для монтажа следующих изделий:
9Т222 – транспортная машина тактического ракетного комплекса 9К79 «Точка»,
9Т226 – транспортная машина ЗРК 2К11 «Круг»,
9Т227 – транспортная машина ЗРК 2К12 «Куб»,
АХБ-2,5 (К-137Б2) – автомобильный хлебопекарный блок.
передвижной штаб был даже с узлом связи.

Эх, зачетный был тягач с мотором Зил-375.

Вот их и монтировали в Брянске туда приходило шасси пустым носом и кабиной А в Брянске уже монтировали и двигатель с Луны и спец оборудование. и гидроприводы для питания полуприцепов и последний мост...

Ну вот,его и показали...

Выглядит нормально, посмотрим, что будет в ларьках.

Посмотрим тоже повертим ... Я наверное подумаю Может смастерю сам пп к такому. Но для начала тягач взять надо.

Мне тоже нравится на картинке, родилась идея, думаю уже пустить на консервы.

Моя версия.

на вкус и цвет. наверняка, яркая парадная модель, лежащая на витрине киоска, привлечет внимание покупателей значительно сильнее

Встречаем обложку выпуска:

Если передний мост будет упрощен - то брать не буду...

А с чего он должен быть упрощен?

У меня точно без упрощений будет. Коробочка со сборной моделью ждёт своего часа

Ещё один вариант расцветки с конкретным полуприцепом...