Легендарные Грузовики СССР №59 - КСП-2001

Ну ещё чутка и приплывёт, наверное...

Фото модели

Откуда "дровишки"? К цвету "кабинета" вопросы конечно есть, но возможно такие "цыплята" действительно ездили, хотя обоснованные сомнения имеются. Если исходить из надписи сбоку кабинета, то это модель КСОП-2002.

Замечательно,вопрос сам -собой разрешился.
MODIMIO-молодцы:ценник задрали,да ещё и на желанную модель подобрали зачётный колор Я, всё переживал:лишь бы,не бежевую,а тут ещё веселее.
Посмотрим,что исполнят с длиннобазным ЗиЛом и "Живой рыбой",глядишь, и в тему можно не заходить. Всё написанное,исключительно,личное мнение.

Неужели была надежда на хаки? Ну это напрасно. Он уже АИСТом застолблен. А чисто белый когда-то от SSM выходил.
Так что вариант двухцветного как бы единственным остался. Другое дело, что такой желтый (хоть и не кислотный как на обложке журнала) выглядит менее удачным выбором. Имхо лучше бы смотрелись кабина хаки и белый кузов как на ручке с предыдущей страницы. Но что есть.

Это фото вчера по тематическим группам "В контакте" гуляло.

А вот и официальное. Разницы почти никакой, но пусть лежит

Так и выше фото из оф ВК группы Модимио.

Ну, значит, с официальным логотипом производителя

Пришла модель по-подписке!
Общее впечатление не плохое, особенно для журнального варианта! Сразу скажу, для любителей "просвечивать", пластик просвечивает, если модель держать под лампой, будка пустая!
Модель упакована в половинки блистера, что не дает надёжного удержания её в упаковке при транспортировке, другими словами "висит" в коробке.
Кабина - металл (сплав).
Кузов и рама - пластик.
Оптика, кроме фар, крашенная, но сделано это аккуратно.
Серебрянкой покрашена выхлопная система, имитация отражающей поверхности боковых зеркал, стеклоочистители, ручки дверей и кузова (отлиты с кабиной и кузовом), выделен молдинг по борту кузова.
На сам кузов нанесены декали, надписи и эмблема, на стеклах прорисован уплотнитель, в кабине есть декали приборов, радиаторная решетка имеет прорези, на стеклах кузова сделана имитация штор.
Отдельными деталями выполнены: зеркала бокового вида с кронштейнами, стеклоочистители, фара-искатель, органы управления в кабине (рычаги, педали), топливные баки, мелочевка на раме, стоп-сигналы, номерная табличка, запаска с лестницей, боковой поворотный опорный поручен.
На шинах есть выштамповка: 320-457 12.00-43г
P.S. Удачного выбора при покупке, друзья мои, если решите, что такой аппарат нужен Вашему гаражу!

Интересная будка,особливо для любителей 66-х.

Это точно!

Я так понимаю, что кабину обильно "смазали" клеем, чтобы на двигатель не смотреть.

Я на эту тему как-то не думал, но петлей у кабины нет, скорей всего она статична...

На фото петли проглядывают, кстати. А вот то, что клея могли не пожалеть - это запросто.

Сейчас посмотерл более внимательно, по бокам на втулках есть маленьке винтики, что характерно для "опрокидывания" кабины, а снизу просматривается полноценный двигатель (через щели), так что вполне возможно, что кабина откидная, но добротно промазанная клеем!

Кабина... И дворник, засверлино прямыми трезв ми руками...

Уже в продаже в Москве

Забрал свой кабинет на колёсах.Ещё не осматривал его.Только сфотографировал.

Как-то так случилось, что-то нажал и вот:



Получил.

Медики решают - кто сегодня ортопед, кто сегодня стоматолог...



Клиенты собираются ...