Легендарные Грузовики СССР №15 - ЗСК-10,0

Я не заметил ничего игрушечного, кроме моста "бревном", а остальное всё, как всегда...

У Аиста тоже такой мост и ходовая тоже.

Не ну стеклоочистители получше, у Автоистории просто скребки для снега стоят, а шасси там такое же. Только у Модимио похоже задний правый наружнее колесо спустило.

Интересно,а какое днище у АИСТа?

Такое же с брёвнами.

Ну всё теперь понятно мне,спасибо Дим.

ну, то что лучше аиста не будет - это как бы и до фотографий понятно было. да, кузов некошерного оранжевого цвета. но за цену в 2 раза ниже это можно простить (перекрасить, блин). и я по-прежнему не понял такой истерики несколькими постами выше. очень хочется услышать пояснений.

Ну хотя бы "дворники" не такие как на АИСТе и то прогресс,хотя мне "дворники" отдельной деталью никогда не нравились,какими бы они не были - тонкие,толстые и так далее.Я считаю,что такой тонкий элемент должен гравироваться на стекле(травло тоже не вариант),как на многих саратовских,казанских моделях.По ЗиЛам у меня перебор,не люблю когда есть перекос на одну модель(хотя ЗиЛы со старой мордой обожаю),поэтому пропускаю,опять же,лично я,сторонник базовых моделей - бортовая,седельник,самосвал,полноприводник,а это чистый спец.В 90-е в командировках по бывшим колхозам,часто приходилось их видеть на постоялых дворах,всё больше разобранных на части.

Как я понимаю такое упрощённое шасси у АИСТа встречалось и на других ЗиЛах 130.

А такой -"Фургон с грузоподъёмным бортом У-165 " нам даже вроде как обещали в АЛГ...

Так,что может мы его ещё увидим...

Ещё больший вопрос,где более позорно такое шасси...
В АИСТ это тоже как-то не айс...

Это было сделано специально, чтобы разделить сегменты. У 131-х от Автоистории изначально были брёвна, нормальные мосты ЗиЛ-131 от АИСТа получил на АЦ-4,0, со 130-и вышло наоборот, видимо дешёвый сегмент стал составлять большую конкуренцию, нежели планировали изначально, а может форма износилась или её решили поберечь для SSM и АВД.

Ну в АЛГ ещё год назад нам нормальное шасси давали...
Вроде,там даже ни разу упрощённого не было...

Я к нему проще отношусь,было в АИСТе,вот и тут решили...

Из всей серии я взял только одну модель, от которой осталась половина, поэтому всего не вспомнить. Первые, после РСТ были перепаком АИСТ, а уже потом началось, но сразу могу вспомнить АЛГ№11 - ПНС-110 на шасси ЗиЛ-131, там брёвна вместо мостов. Заметил тенденцию, если у АИСТа рама с "брёвнами", то ждать нормальной не стоит, даже при наличии такой в других выпусках.

Полноценный обзор модели.

Этот выпуск, лично я - куплю.

Может тоже разориться и взять? С тракторами будет хорошо смотреться.

Советую.
Именно в компании Тракторов - данный агрегат будет уместен. Поэтому и возьму, после небольшого перерыва в собирательстве сей серии.

По подписке модель вышла раньше розницы!
Для журнальной серии очень не плохо, заодно изменили дизайн упаковки, теперь коробка синяя!

А колёсья задние крутятся,платформа не мешает им это делать,по столу хорошо катается,Константин ?

Ну машина во надстройка во... Но брать не буду Упаковка противоречит нашему зеленому поэтому мной принято решение бойкотировать такой вид упаковки синего цвета.Вот куплю следующий упаковку сделаю нейтральной. Также предлахается Модимио такой вариант.

Замечательно Саш!
Сын оценил, колёса крутятся свободно, не за что не цепляют и не трутся, что может показаться на первый взгляд при беглом осмотре!

Они за нами чутко наблюдают,так что может прислушаются к тебе,дерзай.