Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Автор
Сообщение
autosssr
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21 Сообщения: 6920 Откуда: Санкт-Петербург
Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение коллекции
Фото:
Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение aviary_1565810396425.jpg [ 19.51 Кб | Просмотров: 2637762 ]
«Журнал о самых узнаваемых грузовиках великой эпохи нашей страны! Каждый выпуск серии «Легендарные Грузовики СССР» посвящён грузовику, который стал символов для нескольких поколений живших в СССР. С каждым связана профессия или целая отрасль. Сотни и даже тысячи личных историй тех, кто им управлял. Историй, порой длинною в целую жизнь. Военные, пожарные, медицинские, ЖКХ и сельскохозяйственные. Эти грузовики были настоящими тружениками СССР. От полей – до разработанных карьеров. От поднятой целины до первого полёта в космос! Этот путь мы прошли вместе с легендарными грузовиками СССР!
Издатель: Modimio В продаже: с 2 сентября 2019 Периодичность: 1 раз в 2 недели Официальный сайт: gruzoviki.modimio.ru
Рекомендуемая цена: 1-й выпуск – 899 руб. Со 2-го выпуска – 999 руб. С 18-го выпуска - 1199 руб. С 51-го выпуска - 1299 руб. Все выпуски с 28.02.2022 - 1499 руб. Запланировано: 100 выпусков Серия продлена до: 125 выпусков
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Судя по всему, этот ЗСК будет с кабиной хаки и оранжевым кузовом...у меня встал вопрос: откуда взялся оранжевый??? Когда я залез в интернет и нашёл первую попавшуюся фотку, то мне сразу стало всё ясно: искажение цвета кузова на фотографии сказалось на модели... Не знаю, конечно, какая решётка радиатора будет, ранняя или поздняя, но скорее всего будет поздняя, хотя мы все прекрасно знаем, что М не подчиняется никакой логике. Вот расцветка, которая у Аист, более реалистичная и распространённая и её бы взял, а вот №15 я, скорее всего, пропущу.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение b5341257e6ff9349d5d50bf5b03aacd8.jpg [ 65.31 Кб | Просмотров: 2249 ]
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
tula писал(а):
И заменят эти толстые дворники.
Я из-за этих бревен ни одного 130-го не купил. Зело разборчив был. На 130-ых всегда будут бревна, а на Шишигах "рыбьи глаза"
23 янв 2020, 16:39
dimaM
Зарегистрирован: 08 фев 2012, 12:28 Сообщения: 774 Откуда: Москва
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Я с шишигой уже. В целом впечатления приятные. Жду следующий ГАЗон.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение IMG_20200123_181239.jpg [ 37.75 Кб | Просмотров: 2173 ]
23 янв 2020, 18:24
Mukaltin
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 00:00 Сообщения: 1009 Откуда: Москва
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Grey писал(а):
Я из-за этих бревен ни одного 130-го не купил. Зело разборчив был. На 130-ых всегда будут бревна, а на Шишигах "рыбьи глаза"
По-моему, бревна не на 130-х, а на всех журналках и бюджетном АИСТ. У того же SSM - нормальные дворники на 130-х. Про DiP и иже с ним в категории премиум и вовсе молчу.
23 янв 2020, 21:08
mexanizator
Зарегистрирован: 19 май 2019, 22:23 Сообщения: 708 Откуда: Псков
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
tula писал(а):
И заменят эти толстые дворники.
Технология отработанна , склад завален(дворниками)... так что . Хотя могли бы на них и упростить, уж их склоняют везде и все( я к ним просто равнодушен, накипит можно и травленку поставить, а накипит не скоро...), да и фары есть в рознице, хотя это уже более тонкая работа...
23 янв 2020, 21:18
mexanizator
Зарегистрирован: 19 май 2019, 22:23 Сообщения: 708 Откуда: Псков
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Mukaltin писал(а):
Grey писал(а):
Я из-за этих бревен ни одного 130-го не купил. Зело разборчив был. На 130-ых всегда будут бревна, а на Шишигах "рыбьи глаза"
По-моему, бревна не на 130-х, а на всех журналках и бюджетном АИСТ. У того же SSM - нормальные дворники на 130-х. Про DiP и иже с ним в категории премиум и вовсе молчу.
Дело не в дворнике, а в его установке- это ручной геморный труд. Чем меньше на модели мелких деталей тем она дешевле на выхлопе(меньше технологических операций), если же модель собирать самому то будет дешевле... Но комерс прибыль не упустит и есть риск что не все смогут собрать, пойдут нарекания + добавь брак в деталях и... Если бы ты собирал самолеты (сборные модели изготовленные в 80) то понял о чем я толкую. Наши модели попадались что непонятно было где облой где деталь, а вот ГДРовский ,сесна вроде, собралась на одном дыхании все детальки чистые без облоя...
23 янв 2020, 21:33
Mukaltin
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 00:00 Сообщения: 1009 Откуда: Москва
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
mexanizator писал(а):
Дело не в дворнике, а в его установке- это ручной геморный труд. Чем меньше на модели мелких деталей тем она дешевле на выхлопе(меньше технологических операций), если же модель собирать самому то будет дешевле... Но комерс прибыль не упустит и есть риск что не все смогут собрать, пойдут нарекания + добавь брак в деталях и... Если бы ты собирал самолеты (сборные модели изготовленные в 80) то понял о чем я толкую. Наши модели попадались что непонятно было где облой где деталь, а вот ГДРовский ,сесна вроде, собралась на одном дыхании все детальки чистые без облоя...
1) Ваши слова никак не противоречат моим, а даже их подтверждают: вы тоже говорите, что нормальные дворники - это, в итоге, дорого, а я говорю что в журналке и бюджетном АИСТе - бревна, а в премиум-сегменте - нормальная травленка. И в причинах я с вами полностью согласен. А самому собирать - это нужно, чтоб было И желание, И время, И чтоб руки росли откуда надо. Да и инструмент кое-какой бы неплохо к этому. Не у всех есть сразу это все. Лично у меня катастрофически не хватает времени и, иногда, желания (точнее - "сил нет"). Руки не самые прямые, но более-менее что-нибудь свахлять получается. Не с нуля, конечно, из "кита". 2) Я собирал в то время "Эсминец" :) И "АМО - первый" розового цвета :). Что до самолетов - могу сказать, что имел счастье сравнить "Звездовский" и "Revell'овский" самолеты (правда, пока только сравнить, а не собрать , до собрать еще не добрался) и мне этого достаточно, хотя понимаю, глядя на ваши работы, что до вашей квалификации и опыта мне как до Луны пешком.
23 янв 2020, 22:40
mexanizator
Зарегистрирован: 19 май 2019, 22:23 Сообщения: 708 Откуда: Псков
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Mukaltin писал(а):
mexanizator писал(а):
Дело не в дворнике, а в его установке- это ручной геморный труд. Чем меньше на модели мелких деталей тем она дешевле на выхлопе(меньше технологических операций), если же модель собирать самому то будет дешевле... Но комерс прибыль не упустит и есть риск что не все смогут собрать, пойдут нарекания + добавь брак в деталях и... Если бы ты собирал самолеты (сборные модели изготовленные в 80) то понял о чем я толкую. Наши модели попадались что непонятно было где облой где деталь, а вот ГДРовский ,сесна вроде, собралась на одном дыхании все детальки чистые без облоя...
1) Ваши слова никак не противоречат моим, а даже их подтверждают: вы тоже говорите, что нормальные дворники - это, в итоге, дорого, а я говорю что в журналке и бюджетном АИСТе - бревна, а в премиум-сегменте - нормальная травленка. И в причинах я с вами полностью согласен. А самому собирать - это нужно, чтоб было И желание, И время, И чтоб руки росли откуда надо. Да и инструмент кое-какой бы неплохо к этому. Не у всех есть сразу это все. Лично у меня катастрофически не хватает времени и, иногда, желания (точнее - "сил нет"). Руки не самые прямые, но более-менее что-нибудь свахлять получается. Не с нуля, конечно, из "кита". 2) Я собирал в то время "Эсминец" :) И "АМО - первый" розового цвета :). Что до самолетов - могу сказать, что имел счастье сравнить "Звездовский" и "Revell'овский" самолеты (правда, пока только сравнить, а не собрать , до собрать еще не добрался) и мне этого достаточно, хотя понимаю, глядя на ваши работы, что до вашей квалификации и опыта мне как до Луны пешком.
Вы мне льстите, или с кем-то путаете. У меня пару едениц самиздата, в основном поделки из АГАТА , ЭЛЕКОНА... ну и других периуда 80-90 тогда было время и желание- не было средств... Сейчас нет времени, желания... "кита" от AVD не одного не было, но еще надеюсь что срастется.
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Mukaltin писал(а):
У того же SSM - нормальные дворники на 130-х. Про DiP и иже с ним в категории премиум и вовсе молчу.
Хотел Шишигу от SSM купить, вместо журнальной с "рыбьими глазками". Стал смотреть варианты и на SSM тоже самое В тоже время в журналке вышли вполне приличные АЦ-9 (5320), КАЗ-608 "Колхида", ЗиЛ-131НВ, КО-520 (4333). Вот и задумаешься, а какой смысл переплачивать за изящные дворники по 2.500 сверху? Никакого. Гораздо разумнее купить 130-ый от журналки и заменить бревна на травлёнку.
24 янв 2020, 01:58
Mukaltin
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 00:00 Сообщения: 1009 Откуда: Москва
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Grey писал(а):
Mukaltin писал(а):
У того же SSM - нормальные дворники на 130-х. Про DiP и иже с ним в категории премиум и вовсе молчу.
Хотел Шишигу от SSM купить, вместо журнальной с "рыбьими глазками". Стал смотреть варианты и на SSM тоже самое В тоже время в журналке вышли вполне приличные АЦ-9 (5320), КАЗ-608 "Колхида", ЗиЛ-131НВ, КО-520 (4333). Вот и задумаешься, а какой смысл переплачивать за изящные дворники по 2.500 сверху? Никакого. Гораздо разумнее купить 130-ый от журналки и заменить бревна на травлёнку.
У меня шишига уже давно от "Мастера Колесова" (на смену какой-то игрушке с пищалкой - за 200 рублей), АЦ-9 тоже взял журнальную, КАЗ-608 "Колхида" от каких-то "Garage" (брал когда не понимал чем отличается DiP от НАП и до сих пор не знаю что за фирма), КО-520 от АИСТ (заказывал из Китая, выгадал по времени, прогадал по цене), а ЗиЛ-131НВ я че-то не захотел. Что до 2500 сверху... Я все больше склоняюсь к тому, что, пока и если позволяют финансы, 2500 сверху нет смысла. Лучше 6500 сверху и DiP или (ваще много денег) сверху и СарЛаб. Остальное, как правило, компромисс. По крайней мере - последнее время, когда SSM испортился, а МоделПро гонит свои тоже не совсем дешевые изделия с заметной на глаз экономией на булавках: "Таджикистан-1" с дворниками-спичками видели?
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Mukaltin писал(а):
Что до 2500 сверху... Я все больше склоняюсь к тому, что, пока и если позволяют финансы, 2500 сверху нет смысла. Лучше 6500 сверху и DiP ...
У меня есть одна модель от DIP Газ-51 "Оригинальное пиво" хотелось бы всю коллекцию в подобном исполнении, но финансы не позволяют. "Таджикистан-1" не видел.
25 янв 2020, 02:12
Mukaltin
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 00:00 Сообщения: 1009 Откуда: Москва
Re: Легендарные Грузовики СССР - График выхода и обсуждение
Grey писал(а):
У меня есть одна модель от DIP Газ-51 "Оригинальное пиво" хотелось бы всю коллекцию в подобном исполнении, но финансы не позволяют. "Таджикистан-1" не видел.
1) А кому бы не хотелось? 2) Зайдите на то же колесо или на инстаграм Моделпро - да и в других местах, дума., фоток достаточно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Когда я залез в интернет и нашёл первую попавшуюся фотку, то мне сразу стало всё ясно: искажение цвета кузова на фотографии сказалось на модели... Не знаю, конечно, какая решётка радиатора будет, ранняя или поздняя, но скорее всего будет поздняя, хотя мы все прекрасно знаем, что М не подчиняется никакой логике. Вот расцветка, которая у Аист, более реалистичная и распространённая и её бы взял, а вот №15 я, скорее всего, пропущу.
, до собрать еще не добрался) и мне этого достаточно, хотя понимаю, глядя на ваши работы, что до вашей квалификации и опыта мне как до Луны пешком.
