Зарегистрирован: 14 сен 2014, 00:06 Сообщения: 5147
Re: Легендарные Грузовики СССР №126 - МАЗ-5551 самосвал
mers095 писал(а):
Фото МАЗа-5551. Цвет приятный...
Задняя оптика "стекляшками", но кабину похоже опять заклеили и подъём кузова по высоте ограничили. Альтернативная модель от АИСТа появилась в распродаже за 1,5 рубля ещё до появления анонса журнального выпуска. Никому не навязываю, но на мой взгляд у альтернативы плюсов больше, хотя и отличия у моделей есть. Цвет кабины у модели от Автоистории возможно не очень, но поворотники отдельными деталями и окрас реально существовавший, картинка есть в начале темы.
Зарегистрирован: 19 май 2019, 22:23 Сообщения: 725 Откуда: Псков
Re: Легендарные Грузовики СССР №126 - МАЗ-5551 самосвал
Spyro писал(а):
Задняя оптика "стекляшками", но кабину похоже опять заклеили и подъём кузова по высоте ограничили. Альтернативная модель от АИСТа появилась в распродаже за 1,5 рубля ещё до появления анонса журнального выпуска. Никому не навязываю, но на мой взгляд у альтернативы плюсов больше, хотя и отличия у моделей есть. Цвет кабины у модели от Автоистории возможно не очень, но поворотники отдельными деталями и окрас реально существовавший, картинка есть в начале темы.
Полностью с вами согласен, данный образец (от АИСТа) имеет как плюсы, так и минусы. Начнем с плюсов: 1 это цена 2 цветовое решение (яркий и имеет реальный образец) 3 кузов, что в случае желания заполучить журнал с открыткой не станет помехой приобрести и журналку. 4 более копийный гидроцилиндр , и выглядит цивильного и кузов поднимается как на оригинальной машине. 5 вся оптика и светотехника стекляшками (фары, указатели поворотов, габариты - отдельные детали) + габаритные рожки на кабине. 6 более комплектный двигатель (пока не очень понятно на чем сэкономили в двигателе на журнале). Минусы: 1 отсутствие журнала и открытки... 2 возможно будет стоять более продуманная опора кабины ( на АИСТах данная деталь имеет полукруглые опоры под отливы (штырьки) на кабине то есть кабина ни как не фиксируеться в закрытом положении, у журналки эта деталь менее копийно ажурная вместо полукруглых опор имеет отливы с отверстиями под отливы на кабине (штырьки) что надежно фиксирует кабину в закрытом положении.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
