Легендарные Грузовики СССР №124 - ПАЗ-653 (51)

Легендарные Грузовики СССР №124 - ПАЗ-653 (51): фото модели, обсуждение

Ожидаемая дата выхода: ХХ.ХХ.2026
Дата выхода в киосках: ХХ.ХХ.2026

Нашёл несколько фото нашего героя номера в рунете.Хаки и кардиология не в тему немножко.

Откуда последняя карточка?

Видимо инсайды. В ВК ничего нет.
Если будет хаки, это отлично.

Сейчас перепроверил, откуда я её взял-oldbusclub.ru.По заглавному изображению в этой теме искал похожие.

Единственную фотографию машины Аварийной Службы на базе ПАЗ-653 (51), нашёл на канале Дзен.

Статья познавательная и в принципе объясняющая, почему аварийку поисковик не хочет показывать. Было ожидаемо, что журнальная модель будет отличаться от модели санитарного автобуса ПАЗ-653 от SSM, но в данном случае, получается "косяк", так как в журналке предлагают модель аварийной службы, а ПАЗ-653 это всегда "санитарный автобус". "Аварийки", "технички" и "милицейские" на ПАЗе никогда не производились, а аварийка на фото из Москвы предположительно сделана на Скуратовском авторемонтном заводе на шасси ГАЗ-51А с кузовом типа АМ-3. Я немного покопал интернет, есть фото с кузовами типа ПАЗ-653, но сделаны всё равно не на ПАЗе. Полагаю, что "милицейский вариант" приберегли для АИСТа, но обозначение будет "Павловским", хотя "милицейские варианты" более разнообразны, но всё равно на ПАЗе никогда не выпускались, вероятнее всего прототип будет с кузовом типа АМ-3, но также можно встретить типа "653" даже с "глухими" окнами для перевозки задержанных, ещё возможен вариант АМ-2, но внешне такой же, а вот начинка другая.

"Кострома" в своём репертуаре, в целом сделали "косяк", но с оговорками может "прокатить". Модель визуально понравилась, но у меня сильные сомнения по поводу "рыжего" окраса будки, хоть на фото и видно, что оттенок отличается по цвету от кабины, но мне кажется, что в "апельсин" стали красить намного позднее (могу конечно ошибаться, так как в памяти многие временные отрезки уже немного перемешались). Не смог разобрать завод-производитель на боковинах спереди. Чей-то там ... Автозавод, но на "Павловский" или "Горьковский" что-то не очень похоже.

Аварийная служба выходит, однако.Либо я тут ошибся,либо издательство.

Я вот тоже поблуждал в инете и вот отрывок из статьи на канале Дзен:
"... Позднее документацию на кузова АМ-2 и АМ-3 явно передали гражданским ремзаводам, наладившим на ее основе изготовление кузовов автомобилей технической помощи для аварийных и коммунальных служб.
Сколько конкретно было таких заводов, утверждать не беремся, однако можем говорить как об установленном факте, что в их числе точно был упоминавшийся ранее Скуратовский АРЗ. Остекленный грузопассажирский кузов-фургон вместимостью 10 человек, который там строили параллельно с кузовом ПАЗ-653, собственного индекса не имел и по техническим условиям именовался просто как кузов к автомобилю «Техпомощь». Выпускались такие «технички» Скуратовским АРЗ столь же долго, как и кузова ПАЗ-653, то есть до конца 1980-х годов. И, судя по всему, все машины этого типа, часто встречавшиеся в Москве, имели как раз скуратовское происхождение. ..."
Исходя из данного отрывка, можно со смелостью сказать, что модель является ПАЗом-653, т.к. у кузовов АМ, взади одностворчитая дверь и нет боковой двери, на нашей модели есть боковая дверь и взади две створки. Получается, что у нас ПАЗ-653 (51).

Статья довольно познавательная и в ней объясняются отличительные моменты. Разница между кузовами типа "653" и типа "АМ-3" в ширине грузового или пассажирского отсека и хорошо заметна по задним крыльям. Габаритные размеры по кромке заднего крыла одинаковые, но ширина самого отсека разная, на фото хорошо различаются. Если учесть, что в 1957 году ПАЗ прекратил выпуск и санитарок, то все выпущенные санитарные автобусы типа "ПАЗ-653" после ноября 1957 года к ПАЗу уже отношения не имеют, но индекс остался, так как документально закреплён именно за "санитарным автобусом".

А вот техничка

И ПАЗ-653 сзади

Вот и фото с кузовом типа "653" производства Скуратовского АРЗ из той же статьи.


Нам предлагают модель "аварийки" с кузовом типа "653" на шасси ГАЗ-51 выпущенную на каком-то АРЗ, но точно не ПАЗе и к нему никакого отношения не имеющей, даже по индексу, так как сам ПАЗ-653 является "санитаркой" и этот индекс закреплён именно в таком предназначении.

И всë таки, я считаю, что индекс 653, предпологает кузов, а не модель с конкретным назначением.

На некоторых боковинах почему-то на выштамповке было "завод имени МОЛОТОВА"

Упоминание про ПАЗ-653 в справочниках 54-58 годов (краткий автомобильный справочник 58 год, трактора и автомобили 54г. И 57г.)

Нет желания копировать большой объём текста, , про данный апорат , кому интересно можно почитать у Денисовца на сайте. Там даже есть упоминание про форму окошек... И много фоток, одна как на дзене...

До 1957-го года автозавод носил имя Вячеслава Молотова. Соответственно, все автомобили ГАЗ-51 и 63, выпущенные до этого года, имели такую выштамповку.

Друзья мои!
Я всë это знаю, читал и вас хорошо понимаю.
Но всë таки, для техничек были разработаны новые кузова АМ-2 и АМ-3, у которых в зади была одностворчитаятдверь и не было боковой.
Вспомни текст, который я продублировал с сайта Дзен. Там ведь написано, что кузова для скорой помощи, выпускались одновременно с другими, и кто защещëн от ошибок и подмены кузовов?
С другой стороны, санитарные машины данного типа, стали списывать, а они е>ë крепкие, что делать, переделывать для нужд ддругих нужд, а кодировка моделей, осталась старая. Т.ч. вполне, аварийка могла буть, серии ПАЗ-653.

Видно на производстве, забабахали переизбыток кабин 51 газона в темно зелёном цвете, вот эффект менеджеры и нашли выход, а давайте запустим мутную шляпу, а пипл сам придумает что это за неведама зверушка... ПАЗ-653 санитарный нормальная тема, на открытке даже цвет нормальный... Но нам скормят странную аварийку, может это вторая работа данной будки (на деревянном каркасе ведь бешеная долговечность ...), может на другом заводе путаница с индексами... Зачем делать модель по индексу , можно намутить... На ПАЗе данных санитарок изготовили более 11 тыс. Они (санитарки)даже экспортировались в дружественные страны... А теперь в журналке набор сделай сам: хочешь санитарки, хочеш аварийку, хочеш автозак... Я за санитарки если что, могли бы и носилки сделать , там не сложно, ужеш была санитарка, так была бы к ней вторая гражданская...