Малоизвестные факты об авто и не только...

УралЗИС-381 (первый образец), 1957 г.

Испытания погрузчика.

Нива 2121 Кемпер. Я считал, что кроме единственной попытки литовской фирмы Auviga сделать автомобиль для путешествий на базе "короткой" Нивы больше не было, но идея понравилась многим. https://www.drive2.ru/b/2929720/?page=0

Модель "545313" производства ООО "Завод СпецАгрегат" (Миасс).

БелАЗ-75520 (6х4).

Многие слышали про автомобили Lamborghini, но про модель "genesis" (правильнее назвать концепт), разработанный итальянским ателье Бертоне, мало кто слышал, ещё меньше видел. Мне "genesis" внешне напомнил некоторые концепты "Москвича" (АЗЛК).
https://www.drive2.ru/b/606506557873594990/

Зенитная самоходная установка 29К на параде 1 мая 1937 года в Москве.

Урал-7470-5511-01 "Урал NEXT Т25.420"

Кабелеукладчик на базе БелАЗ.

С чего начинался ПМЗ (пожарная машина ЗиС, в последствии ЗиЛ).
https://zen.yandex.ru/media/id/5a9ec3b3 ... 00ad9430aa

Я не очень интересуюсь импортной техникой не потому, что "буржуйская" лучше (тут вопрос спорный, смотря какое направление и конкретно с чем сравнивать), а наплевательский подход к своему наследию демонстрируют не только у нас, просто ностальгии не испытываю. Однако иногда попадаются действительно интересные экземпляры. К грузовикам эта статья вообще никакого отношения не имеет, но и к тракторам в привычном понимании тоже. Если бы это был грузовик, то в итоге тягач+прицепы=автопоезд, а в данном случае "паротрактор" или паровоз, но на гусеничном ходу, для перевозки прицепов, а не вагонов. "Мамонт Хорнсби" - техника уникальная и насколько я понял, созданная в единственном экземпляре, возможно восстановят.
https://www.drive2.ru/b/606588196611951879/

Изучение конструкции грузовика ЗИС-151 в учебном классе Завода им.Лихачёва, 1961 год.

СПО-15М на шасси Урал-375
Самоходная площадка обслуживания СПО-15М на шасси Урал-375Д (4320) предназначена для обслуживания самолётов, проведения технических осмотров, регламентных работ и зачехления высоко расположенных частей воздушного судна. Она обеспечивает подъём и опускание на рабочих площадках двум операторам с инструментом и грузом до 100 кг на высоту 14.5 м. Выпускалась Куйбышевским заводом "Старт".

Аэродромный стартер АС-1 (авиастартер, автостартер) на шасси ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ).

21 января 1986 года, с конвейера Уральского автомобильного завода сошёл миллионный автомобиль. Юбилейным стал грузовик повышенной проходимости Урал-4320.

МоАЗ-7915 (6х6), предназначенный для буксировки летательных аппаратов массой до 400 тонн, 1985 г.

КОС-10 (кран операторский средний) на шасси ГАЗ-53, ещё удалось найти фото "зелёного" на шасси ГАЗ-52. Это не специальные "киносъёмочные" автомобили или приспособление на крышу для съёмок в движении. Сейчас подобная техника используется часто и для разных целей, но почему-то в СССР подобный спецтранспорт особо не афишировали (или поисковики старательно скрывают фото на эту тему). На фото один и тот же грузовик (или номера переставляли), ещё удалось найти фото подобного на шасси ГАЗ-51 (кажется КОС-9А), а также пару "малого" на шасси ГАЗ-69 и ЛуАЗ-967М.

КАвЗ-722910.

МРС-1-52 - грузовик с двухрядной кабиной. Такие грузовики на шасси ГАЗ-52-04 выпускали несколько заводов в Эстонии.

Пожарный автомобиль КАМАЗ.