BBurago в коллекции F1AC

Его еще ни у кого нет,фото из интернета.

Маленькое пополнение в коллекцию! В январе ожидаю МакЛарен и Мерседес.

Вот и до меня добрался Рикьярдо. Осталось только табличку красивую заколхозить и можно на полку)

Мерс доступен для заказа на ббураго офишиал сторе

Получил и немного доработал свой McLaren .Традиционно сделал рабочими колеса,рассверлил и покрасил выхлоп и зеркала,сделал антенну и трубку Пито,не совсем аутентично,но лучше чем ничего.Бокс от спарк,шильдик будет позже.

Ну как он по качеству? Я смотрю задние рычаги у него заодно с корпусом отлиты, не отдельно как у феррари и ред булл.

Своих денег стоит и отлитые вместе с корпусом рычаги общее впечатление не портят.

Покраска что то совсем не огонь, особенно ляпы на Хало видны. Интересно это массовый косяк? За свои деньги конечно норм, но в отличии от одноцветных косяки бросаются в глаза.

Доработал свой MERCEDES.Рассверлил и покрасил выхлоп и зеркала,сделал "рабочими"колеса,антенну.




Китайцы без косяков не могут,номер на носовом обтекателе должен быть гораздо выше между трубкой Пито и антенной.

на понтоне жабры над Петронас черные (карбон) в оригинале, на Вашем фото это тоже видно.

Итак еще раз Альфетта. Вернее, их ббуражество Оси!
Месяц придумывал съемники...чтобы не повредить машину...но следует признать, китайцы на 5 баллов справились с задачей непоедания маленькими детьми колесных дисков. Покрышки видимо перевариваются, а диски - нет.
В итоге психанул и в ход пошли кусачки. Чжоу не жалко, чего с ним в этом сезоне только ни делали уже.
Задачи я ставил перед собой две - отБезосивание и исправление нижних рычагов передней подвески, выполненных традиционно в форме корыта.
После раскусывания оси, дальше съем дисков прошел гладко. Дырень конечно огромная...но идеально, с легким трением, в нее встал наконечник провода и Л*руа красного цвета (заявлен как 1,5мм). На фото я его не подкрасил, чтобы было наглядно видно как встает колесо с ним. Немного требуется его укоротить, и дальше без клея вполне нормально встает - колеса бодро крутятся, но при этом не болтаются - в ступице довольно глубокий колодец.
Дальше ножом посрезал не только уродские бортики на рычагах, но и в целом истоньшил их немного. Пластик очень мягкий, ни разу не хрупкий. Поэтому надо аккуратно - нож легко уходит вглубь.

Резюмируя - если у всех ббуражек этого сезона одинаковое решение ступиц, то однозначно надо их всех Безосить - не больно и только в плюс.

Приехала феррари в итальянской спецливрее

Коллега, а что с антеннами? Их так и нет?

На феррари и мерсе есть подобие трубок пито, но толщиной с halo) На остальных ни антенн, ничего нет.

У ббураго была только одна попытка начать делать трубку пито более адекватного размера - на феррари sf1000(с обычной ливреей, не тосканской). Ни до, ни после они над этим больше не заморачивались

Думаю, что антенны на ббураго можно не ждать и в будущем)

Вот для сравнения:

Доехала и до меня буражка. В целом качество выше, но с другой стороны косяков... и с размещением номера, и кривой нос у Мерседеса (как поправить кто подскажет). В целом это были 98, 99 и 100 болиды в коллекции. Почти все собрал что хочу, буду дальше дособирать только самое желаемое и актуальное.

Валттери Боттас в сезоне'22 выступал под 24м номером только во внезачетных гонках - Кьялами, По, Брэндс-Хэтч ;)

Блин, а действительно, значит мне не ту модель прислали даже... В целом ничего критичного, подпись легко заменю, не так принципиален Боттас, но осадочек есть

Коллеги, раз Мерседес к вам приехал, повторю вопрос: не могли бы вы его измерить? Интересно, отличаются ли по габаритам Bburago и Spark?
Spark 132 мм

Bburago 130,8,ну можно считать 131.

Прикупил тут на днях. SF21 Карлоса Сайнца.