Formula 1 №82 McLAREN MP4/7-Герхард Бергер (1992)

Тираж - 950.

Одна из самых ожидаемых машин.Это же 92-ой, когда начал смотреть и болеть за Макларен и Сенну. Декалей для переделки в Сенну не нашел, пока будет как есть.

А мне достался вот такой вот Макларен Бергера, но с подставкой от Хескета...
Коллеги, напомните пожалуйста, какой шрифт используется, чтобы заменить эту самую табличку?

шрифт EuropeDemi, размер 6,3 пт

Что именно должно быть на заднем крыле ?
- мальборо
- ЛОГО мальборо ЛОГО
- бар код
= крыло целиком белое или на половину?

* шелл на переднем крыле, или просто белый ?

в инете картинок вагон, и все разные

Смотря какой этап Вас интересует?
Конкретно на ГП Германии'92 было вот так

Если интересует другой этап, то нужно искать фото с конкретного ГП, например вот тут: https://www.motorsportimages.com

DEL DEL DEL DEL

Дошли ручки и до машинки первого и самого главного "врага" детства - Сенны'92. Как и многие здесь, я начинал смотреть формулу в 1992м, хотя первый раз увидел машины Ф1 по ТВ (Электрон-736Д) еще в 1988м в сюжете про финал сезона. Были там как раз два МакЛарена...

Машинка пришла трехногая, все как обычно





И с белым нутром



Разбока уперлась в трудности с выниманием тушки из-под заднего крыла, причем снятие колес никак не помогло - в итоге зажмуриваемся и вытаскиваем.
Переднее крыло сидит без клея на шпендике



У стекла в оригинале есть черная каемка по низу, очень симпатичная. Чтобы ее сымитировать надо снимать стеклышко, сидит оно на клею на переднем шпендике, не смог его вынуть, аккуратно отломал, н о все равно получил белое бельмо. Футура его не вылечила, только шлифовка-полировка.



Кожух двигателя сзади в оригинале черного цвета с внутренней стороны, а не красный ка на модели. В итоге черным подкрашиваю сразу на трех участках тушки



Трехногость, как и на большом количестве других моделей серии, лечится неплотной затяжкой корпусных винтов. Плюс поправил переднее крыло.



Покрышки не натирал, оставляю это занятие на зиму

Дошли руки немного поработать с последним номером нашей многострадальной журналки.По самой модели ничего кроме колес не делал.Так как по ливрее модель подходит только под Г.П. Германии,а заказать другую сейчас нет возможности,сделал подставку отдаленно напоминающую Hockenheimring 1992.