Formula 1 Auto Collection Спецвыпуск №1/21 - McLaren MCL33 - Фернандо Алонсо (2018)

Фото вблизи...

Моя пара Алонсо.Должен сказать что качество не отличается в пять раз как цена,очень достойная в журналке модель получилась.

Журнальная по окрасу даже поинтересней Минича будет.

Три полоски на горбу, это к последней гонке Алонсо за маки ?

Друзья, поделитесь плз ссылкой, по которой эту модель можно купить у издательства. Я так понял они еще есть.

В магазине нет этой модели. Ещё вчера была феррари, сегодня тоже уже нет.

Спасибо за ответ.
А ссылку на магазин можете дать, пожалуйста.

Elvis

Ссылка на магазин "Пропущенные выпуски"

Большое спасибо!

Для этого кнопки с пальцем над сообщением есть

Наконец-то дождался свои спецвыпуски.)))) оба выглядят очень даже не плохо. Без видимых косяков.

Итак Алонсо. Неожиданный должгожданный Алонсо из Абу-Даби.



Модель пришла внешне ровная, стоит на 4х колесах, приятная по детализации....но Издательство уже давно поняло, что мне можно присылать любой брак, я его переварю.
На этом фоне даже перекос зеркал заднего вида не так заметен:



Верхняя часть элемента передней подвески не вставлена в гнездо. Нижняя часть элемента густо залита белым клеем.



Завал заднего антикрыла не такой уж печальный:



Раскидывать тушку не стал, не хотелось ломать (явно опять на клею посаженные) боковые дефлекторы. Однако вставка рычага передней подвески в родное гнездо принесла сюрприз - машина стала трехногой, геометрия подвески изменилась и вылез косяк с перекосом оси задней подвески относительно тушки. Видимо придется тушку раскидывать, но пока что я это дело отложил на следующую зиму.



Вторым моментом, постоянно вылезающим в модельках серии, стал непрокрас кокпита. Вот что в оригинале (и на первом фото также заметно):



Также недокрашены проемы воздухозаборников в понтонах и верхний воздухозаборник. Вот что имеем мы:



После демонтажа заднего крыла заодно просверлил поглубже все три трубы на выхлопе. Фотографий процесса не делал, одно скажу - если перекос крыла небольшой, то лучше оставить - обратная вставка уже не будет такой же крепкой, т.к. стойки крыла крепко вклеены на заводе, демонтаж получается только с повреждением и потом конструкция будет стоять на соплях. Опробовано на модельном тамиевском клее (вообще шляпа) и на суперклее.

Ну и самое забавное действо. Алонсик прощался со всеми, крутя пончики на красных покрышках. А Бангладеш распространяет его на фиолетовых. Не порядок, как на мой взгляд.
В коллекции на данный момент на красных покрышках только свежеприбывший Сайнс. Но он 2017 года, когда гиперсофта еще не было. Нельзя ему фиолетовые. Зато от 2018 года у нас есть Фитилек на желтых...итого тройной обмен:



В итоге, поскольку все три модельки похоже трех разных производств (хотя замена винта на клепку под носовым обтекателем и у Сайнса и у Алонсо наводит на мысль об одинаковом производителе), то ни у одной из моделей "чужие" покрышки не встали как родные. Везде либо микрощели между резиной и ободом диска, либо несоответствие ширину диска и покрышки. Особенно вопиющие расхождения на задних покрышках.



Меньше всех повезло Сайнсу - пухлики от Ббураго вообще парализовали его способности ездить (модель вообще пришла кривая, там еще ломать и править переднее крыло и заднюю подвеску), чуть веселее у Алонсо, и вполне терпимо у Феттеля.



И некоторый промежуточный итог (без правки задней подвески и зеркал заднего вида):



Покрышки еще буду перекидывать, если будут модели этих лет, эти шкурить не спешу. Колесные гайки подкрасил, но на тусклых фото это не заметно.

Ну стартовал то он как раз на сиреневом ультра софте.

Согласен. Но это не отменяет сказанного мной.

Приложенные фото реального болида странные. Ни на одном нет антенны/трубки Пито (кому как больше нравится). Цензура что ли какая-то?

На квалификации была,надо пересмотреть гонку,там в начале был замес может Алонсо тоже поучаствовал и трубку сломал.

На прогревочном круге уже не было

С самого начала гонки не было.

Получается, что квалификационная конфигурация у модели