Formula 1 №48 - ATS PC4 - Жан-Пьер Жарье (1977)

Formula 1 №48 - ATS PC4 - Жан-Пьер Жарье (1977) - 8.12.2020

PS: на самом деле это Penske PS4 команды ATS Racing Team. Именно как Пенске машина проходит по всем справочникам.

Оригинальный АТС появился только в 78м.

Выпуск поступил в киоски! Тираж - 1900.

Купил.

ЗЫ: из доброго десятка киосков,что сегодня оббежал (Преображенка,Черкизовская,Подбелка.) привозят коллекцию только в ОДИН,и то под заказ.
А купил на Первомайской,прям у выхода из метро.

Кстати. На днище написано Penske PC4.

Ждём Джона Уотсона (John Watson) на Penske PS4 1976

Машина лежит на пузе)

Нет. Это шторка гибкая.

Я про модель на фото в том сообщении. Так-то оно понятно )

Поздравляю!
У нас везде лежит. И Алези, и Жаррье. Три дня лежат. Никто не берёт.

Здравствуйте, коллеги.
Очень хороший форум, много информации, с удовольствием читаю...но сегодня я понял, что не хватает одной рубрики: "Категории оценки брака выпусков".

Как оказалось, далеко не всё, что очевидно потребителю, так же очевидно и продавцу. В рубрике предлагаю выкладывать отказы, чтобы в спорных случаях было "сразу понятно", в каких случаях дефектную модель следует молча ставить на полку и радоваться, что она "вообще есть, у других и такой нет".

После трех с половиной месяцев ожидания рассмотрения заявки на замену брака, сегодня получил ответ, что дефекты модели (см. приложенные фото, направленные в Издательство) являются вариантом нормы. Их следует просто не видеть в дальнейшем.

Перечень заявленных дефектов, признанных нормальным состоянием изделия:
1. Модель может стоять только на трех колесах. Самостоятельно стоит на двух передних и одном (правом) заднем. При нажатии на левое заднее вывешивается правое переднее.
2. Дефект литья детали передней подвески. Элементы правой части расположены отлично от аналогичных элементов левой части. Деталь болтается, в правильное положение не становится, возвращаясь в положение как на фото.
3. Правое переднее колесо расположено выше левого.
4. Левое переднее колесо заблокировано. Полностью отсутствует возможность вращения.
5. Левое переднее колесо расположено под углом к корпусу автомобиля, вероятен дефект посадочной площадки колеса.
6. Левое заднее колесо расположено выше линии днища (перекос задней оси), днище цепляет поверхность стола.
7. Покрышки на обоих задних колесах имеют множественные дефекты литья, в том числе ведущие к существенным искажениям геометрии этих деталей.
8. Заднее антикрыло установлено с сильным наклоном вправо.
9. Мелкий дефект - руль установлен криво.

Вынужден вас разочаровать.
Издательство абсолютно право. Это не брак.
Всё правится прямыми руками в течении 30ти минут.
ЗЫ: особенно насмешил "кривой руль".

Категорически не соглашусь в части покрышек. Это просто кривые куски материала, и "на дому" такое не устранимо.
В остальном же - кто умеет, а кто - нет. Когда я подписывался на серию, я подписывался на ровные модели, а не на "сделай сам", там в оферте не было упоминания про "необходимые доработки покупатель выполняет своими силами".
В любом случае, с учетом того, что замена происходит с дополнительным вложением средств на обратную отправку модели, мне позиция Издательства не зашла.
Искренне уверен, что здесь все уперлось лишь в тот факт, что блистер был вскрыт. В следующий раз буду еще пристальнее изучать модели сквозь пластик упаковки.

Не думаю, что такая рубрика в принципе здесь возможна, так как градация брак/не брак в случае с моделями коллекции как красота - в глазах смотрящего.

Да ваше согласие или несогласие никому не интересно. Это не брак! Точка.
Вот если б не было колеса, пятна или непрокрас на ЛКП. И такие случаи были. И меняли. Точнее не "меняли", а присылали новую, без возврата старой.
ЗЫ: А интересно ,вы #2 (Феррари Лауды) тоже пытались поменять? Там же большая каверна перед стеклом. Причем у всего тиража.

И не будет такой рубрики ,ибо нечего плодить сущности. Есть темы по выпускам, там и пишут о недостатках.

Да и опоздало предложение, серия сворачивается, кому-то и такая не достанется.

Сворачивается розница, подписка остаётся....

Модель неплохая, о радовало наличие приборной панели, но пришлось сделать следующее улучшения: покрасить КПП+смывка, бронепровода, выделить тормозные супорты, пружины амо, молотов на зеркала, выхлоп высверлил и покрасить воздухозаборники, хотел из высверлить, но там сплошной метал и можно было всё закоцать.