Хронология Ф1 в наших коллекциях

Вот это я смалодушествовал! Посмотрел в книгу-каталог музея, купленную там в 2014-м.

А ведь сам сфоткал эту машину с №1! )))

Numero di gara - это именно гоночный номер, инфа 146%.

375-я 1951 - 97 мм
500-я 1952-53 - 91 мм
553-я 1954 - 92 мм

Сезон 1956. Всего 7 Гран При (ГП) без Инди 500.
Конструкторов стало 9.

Ferrari D50 Lancia. Хуан-Мануэль Фанхио. Чемпион. У Ferrari 5 побед и 5 подиумов, лучший результат по набранным очкам среди конструкторов. Модель Mattel.

Maserati 250F Maserati. Стерлинг Мосс. 2-е место в личном зачете. 2 победы и 8 подиумов позволили марке стать 2-й по количеству набранных очков. Модель Minichamps.

Connaught Type B Alta (250 л.с.). Рон Флокхарт. Занял 13-е место, а лучший пилот на Connaught Джек Фэйрмэн - 10-е. У Connaught 1 подиум. Сборка из кита Jade.
Vanwall VW2 Vanwall (285 л.с.). Морис Тринтиньян. Он не набрал очков, лучший пилот на Vanwall Харри Шелл занял 17-е место. Модель Spark.
BRM P25 BRM. Рон Флокхарт. Занял 13-е место, впрочем лучший гонщик на BRM - 12-е. Сборка из кита K&R.

Gordini Type 32 Gordini. Робер Манзон. Сам без очков, а лучший гонщик на Gordidni занял 21-е место. Модель Atlas.

Cooper T23 Bristol, Боб Джерард. Единственным появлением в сезоне 1956 года машин Cooper было выступление частника Джерарда, занявшего 11-е место в британском ГП. Сборка из кита K&R.
Bugatti T251 Bugatti. Морис Тринтиньян. Грустная история... Модель Spark.

Хотел бы пополнить коллекцию Connaught и Emeryson.
Не стал брать модели, мало отличающиеся от машин других лет: Cooper
Журнальная серия не предлагает из 1956-го года ничего.

Сезон 1957. Всего 7 Гран При (ГП) без Инди 500.
Конструкторов осталось 7. На картинке отсутствует Porsche, на которых выступали по регламенту Ф2 на ГП Германии.

Maserati 250F Maserati. Хуан-Мануэль Фанхио. Чемпион. 4 победы и 6 подиумов: лучший результат по набранным очкам среди конструкторов. Модель Brumm.

Vanwall VW57 Vanwall. Стерлинг Мосс. 2-е место в личном зачете. 3 победы и 1 подиум позволили марке стать 2-й по количеству набранных очков. Модель Altaya.

Ferrari 801 Ferrari. Луиджи Муссо, 3-е место в личном зачете. У Ferrari без побед, но 7 подиумов, команда 3-я по набранным очкам. Модель IXO.

Connaught Type B Alta (250 л.с.). Стюарт Льюис-Эванс, 17-е место. Сборка из кита Villamodel.
Cooper T43 Bristol. Рой Сальвадори, 18-е место. Сборка из кита Jade.
Porsche RS550 Porsche. Эдгар Барт. Лучший среди пилотов Ф2 - 12-е место на ГП Германии. Модель Hachette.

BRM P25 BRM (260 л.с.), Джек Фэйрмен. Во всех ГП 1957-го года, где они участвовали, все машины BRM сошли. Сборка из кита K&R.
Хотел бы пополнить коллекцию Cooper T43, но в 1958-м.
Не стал брать модели, мало отличающиеся от машин других лет: BRM и Connaught.
Журнальная серия предлагает из 1957-го года чемпионский Maserati 250F.

Сезон 1958. 10 Гран При (ГП) без Инди 500.
Конструкторов стало 9 и впервые был разыгран Кубок Консрукторов (далее - КК).

Ferrari 246 Ferrari. Майк Хоторн. Чемпион. У Ferrari всего 2 победы плюс еще 13 подиумов, но 2-е место в КК. Модель из журналки.

Vanwall VW57 Vanwall. Стерлинг Мосс. Опять 2-е место в личном зачете. 6 побед и 3 подиума позволили марке взять первый в истории КК. Модель Eligor.

Cooper T45 Climax (220 л.с.). Морис Тринтиньян. Занял 7-е место, а лучший пилот команды Рой Сальвадори - 4-е. У команды 2 победы и 3 подиума, 3-е место в КК. Сборка из кита Jade.
BRM P25 BRM (280 л.с.). Харри Шелл, 6-е место. У BRM в 1958-м 2 подиума. Сборка из кита K&R.
Maserati 250F Maserati (290 л.с.) команды Centro Sud. В 1958-м году заводская команда уже не выступала. Машина Кэрролла Шелби, между прочим. Он без очков, а лучшим на Maserati стал Хуан-Мануэль Фанхио - только 14-е место. Модель IXO.
Lotus 12 Climax. Грэм Хилл. Сам Хилл без очков, а лучший пилот Lotus занял 18-е место. Модель Spark.

Porsche 718RSK Porsche (170 л.с.). Эдгар Барт. Машины Porsche участвовали в ГП Германии в категории Ф2 и Барт умудрился приехать шестым, пропустив лишь 5 машин Ф1. Тем более обидно, что очки давали тогда за первые пять. Модель Spark.

Connaught Type B Alta. Джек Ферман из команды Берни Экклстоуна. Машины Connaught очков не набрали. Сборка из кита, не помню какого.

OSCA FS372 (137 л.с.). Джулио Кабьянка. В 1958-м OSCA вернулась в Большие призы после 4-х летнего перерыва, но только чтобы не пройти квалификацию двумя машинами в единственном, где они участвовали, ГП Монако. Сама модель как бы с внезачетного ГП Имолы 1956-го, но в 1958-м использовался почти такой же автомобиль. Модель Starline.



Maserati 250F, начиная с этого сезона, использовались только частными командами.
Хотел бы пополнить коллекцию Cooper T43 или Т45 и BRM.
Не стал брать модели, мало отличающиеся от машин других лет: Porsche (1959).
Журнальная серия предлагает из 1958-го года чемпионский Ferrari 246 и Vanwall.

Alfa Romeo 159 - C. Sanesi - British GP 1951



Mercedes W 196 - J.-M. Fangio - Italian GP 1954





А Алексей (AlexCherdakov) сможет смодерировать мои модельки к Дмитрию в посты соответственно в 1951 и 1954 годы?

Могу
Сделано!

Сезон 1959. 8 Гран При без Инди 500.
Конструкторов стало 13.

Cooper T51 Climax. Джек Брэбэм. Чемпион. У Cooper КК с 5-ю победами и 8-ю подиумами. Модель Brumm.

Ferrari 246 Ferrari. Тони Брукс. У Ferrari всего 2 победы плюс еще 7 подиумов, 2-е место в КК. Модель IXO.

BRM P25 BRM (285 л.с.). Йоаким Боннье, 8-е место. На BRM одержали 1 победу и 1 подиум. Сборка из кита Jade.
Lotus 16 Climax. Брюс Хэлфорд. Сам он без очков, а лучший пилот Lotus занял 14-е место. Модель Spark.

Aston Martin DBR4/250 Aston Martin. Рой Сальвадори. Машины Aston Martin очков не набрали, два шестых места. Сборка из кита TW kits.

Porsche 718RSK Porsche. Харри Бланчард. Машины Porsche очков не набрали, лучшее место - 7-е. Модель Spark.

Maserati 250F Maserati (290 л.с.). Фил Кейд, выступавший как частник, впрочем, как и остальные пилоты на Maserati. Лучший финиш на машине Maserati в ГП - 8-е место. Модель Grani&Partners.
JBW Type 1 Maserati (290 л.с.). Брайан Нейлор, выступавший как частник. Участвовал только в Британском ГП, сход. Сборка из кита Villamodel.
Vanwall VW59 Vanwall (285 л.с.), Тони Брукс. Единственным появлением в сезоне 1959 года машин Vanwall было выступление Брукса, сошедшего в британском ГП. Сборка из кита SMTS.
Tec-Mec F415 Maserati команды Camoradi. Фритц д'Орей. Участвовали в единственном ГП, сход. Сборка из кита Villamodel.

Connaught Type C Alta (250 л.с.), 1959. Боб Сэйд. Последняя их машина, участвовала только в ГП США (не Инди), сход. Модель Racing Dioramics.

Behra-Porsche RSK Porsche, 1959. Жан Бера. Машину пытались использовать в двух ГП 1959-го и также в двух 1960-го года, причем в 1960-м на ней оба раза удалось финишировать, хотя и без очков. Но в историю машина вошла тем фактом, что на ней впервые в ГП участвовала женщина: Мария Тереза де Филиппис, не прошедшая квалификацию в Монако. Сборка из кита Jade.
Fry F2 Climax. Майк Паркс. Участвовали в единственном ГП, не прошли квалификацию. Сборка из кита Villamodel.

Хотел бы пополнить коллекцию Kurtis и BRM.
Не стал брать модели, мало отличающиеся от машин других лет: JBW (1960) и Vanwall (1958).
Журнальная серия предлагает из 1959-го года чемпионский Cooper T51.

Сезон 1960. 9 Гран При (ГП) без Инди 500
Конструкторов участвовало 11.

Cooper T53 Climax. Джек Брэбэм. Чемпион. У Cooper КК с 6-ю победами и 8-ю подиумами. Модель Brumm.

Lotus 18 Climax. Джон Сёртиз. Сам он стал 12-м в чемпионате, а лучший пилот Lotus занял 3-е место. 2 победы и 5 подиумов принесли Lotus 2-е место в КК. Модель Spark.

Ferrari 246P Ferrari. Ричи Гинтер. Сам он стал 9-м в чемпионате, а лучший пилот Ferrari занял 5-е место. У Ferrari 1 победа плюс еще 4 подиума, 3-е место в КК. Основная нагрузка опять легла на модель 246, а 246Р стартовала лишь дважды (оба раза в очках). Но это был первый болид Ferrari с задним расположением двигателя! Сборка из кита Villamodel.

Ferrari 246P Ferrari (263 л.с.), 1960. Ричи Гинтер. Сам он стал 9-м в чемпионате, а лучший пилот Ferrari занял 5-е место. У Ferrari 1 победа плюс еще 4 подиума, 3-е место в КК. Основная нагрузка опять легла на модель 246, а 246Р стартовала лишь дважды (набрала 3 очка). Но это был первый болид Ferrari с задним расположением двигателя! Модель Altaya.
BRM P48 BRM (285 л.с.), 1960, Грэм Хилл. Занял 15-е место, у команды один подиум. Сборка из кита SMTS.

Porsche 718/2 Porsche (170 л.с.). Ханс Херрманн, 27-е место. Первый Porsche, завоевавший очко в ГП! Модель True Scale.
Behra-Porsche RSK Porsche (170 л.с.). Фред Гэмбл. Прошлогодние машины Жана Бера в 1960-м году были проданы команде Camoradi. Лучший финиш - 13-е место в ГП. Сборка из кита Jade.
Scarab F1 Offenhauser. Чак Дей. Машины Scarab очков не набрали, лучшее место в гонке - 10-е. Сборка из кита Villamodel.

Aston Martin DBR5 Aston Martin (250 л.с.). Морис Тринтиньян. Лучший финиш Aston Martin в ГП - 11-е место. Сборка из кита Jade.
Maserati 250F Maserati (270 л.с.). Роберт Дрейк. Последний год, когда в чемпионате участвовали машины Maserati. На старт выходили 7 частников, но лучший финиш на машине, созданной 7 лет назад, всего лишь 13-е место в ГП. Сборка из кита Jade.
JBW Type 1 Maserati. Брайан Нейлор. Машины JBW очков не набрали, лучшее место - 13-е. Сборка из кита Villamodel.

Vanwall VW11 Vanwall (285 л.с.), 1960. Тони Брукс. Лебединая песня команды: после триумфального 1957-го года команда приняла участие лишь в британском ГП'59 и французском ГП'60. Сходы. Модель из кита Mikansue.


Журнальная серия не предлагает ничего из 1960-го года.

Тройная ошибочка, Дим.
Это не Т53, а Т60. Это не Брэбэм, а МакЛарен. Это не Brumm, a Spark.
Ну и не 60й, а 62й год.

Леша, спасибо за внимательность!
Ошибочка одна - кривые ручки: неправильную фотку вставил. Поменял на актуальную.

Сезон 1961. 8 Гран При .
Конструкторов участвовало 10. К сожалению, нигде не нашел проекций машин на сезоны 1960-65...

Ferrari 156 Ferrari. Фил Хилл. Чемпион. У Ferrari 5 побед плюс еще 9 подиумов, обладатель КК. Модель IXO.

Lotus 18 Climax в цветах команды Bryden-Brown. Тони Мэггз. Сам он очков не набрал, но лучший пилот Lotus занял 3-е место. 3 победы и 2 подиума принесли Lotus 2-е место в КК. Заводская команда в основном использовала модель 21. Модель Spark.

Lotus 21 Climax (185 л.с.). Джим Кларк, 7-е место. Лучший гонщик на машинах Lotus Стирлинг Мосс занял 3-е место. Лотусы одержали 3 победы (2 модель 18, 1 - модель 21) и 2 подиума (модель 21). Команда заняла 2-е место в КК. Модель Spark.
Porsche 718 Porsche. Дэн Герни. 4-е место в чемпионате. У Porsche 3 подиума и 3-е место в КК. Модель Spark.

Porsche 787 Porsche (189 л.с.). Дэн Герни, 4-е место. Неудачная модель, всего четырежды выходившая на старт ГП. Лучшее место в гонке - 10-е. Модель Spark.
Cooper T58 Climax. Джек Брэбэм. У вчерашнего чемпиона лишь 11-е место, а лучший пилот Cooper занял 8-е место. Cooper завоевал всего один подиум. Сборка из кита Villamodel.

Cooper T55 Climax (185 л.с.). Джек Брэбэм. Занял 11-е место, а лучший пилот на Cooper Брюс МакЛарен занял 8-е место. У команды 1 подиум (именно на Т55). Модель Spark.
Gilby 01 Climax. Кейт Грин. Машины Gilby очков не набрали, лучшее место в гонке - 15-е. Сборка из кита Villamodel.

Ferguson P99 Climax. Стирлинг Мосс/Джек Ферман. Мосс занял 3-е место, выступая за команду Роба Уокера, но все очки завоевал на Lotus. Уникальный полноприводный автомобиль, участвовавший в единственном ГП, где был дисквалифицирован за постороннюю помощь. Сборка из кита Villamodel.

De Tomaso F1 OSCA. Джорджо Скарлатти. 2 ГП, оба сходы. Сборка из кита Villamodel.

JBW Type 2 Climax. Брайан Нейлор. Машины JBW также ни одной гонки не закончили. Сборка из кита Villamodel.

Emeryson Mk2 Maserati. Люсьен Бьянки (Жюль Бьянки был его внучатым племянником). Ни разу не прошли квалификацию. Сборка из кита Villamodel.

Хотел бы приобрести BRM P48/57.
Журнальная серия не предлагает ничего из 1961-го года.

Несколько моих старых модлей 50-х годов от разных производителей:

1952

Ferrari 375 - A. Ascari - Indianapolis 500 (DNF-Wheel) - Brumm R 126


Connaught A - S. Moss - Italian GP (DNF - Suspension) - Spark S 4808


1955

Lancia D 50 - A. Ascari - Monaco GP 1955 (DNF - Accident) - Norev 785171


Gordini T 32 - J. Lucas - Italian GP 1955 (DNF - Engine) - Spark S 5310


1958

Ferrari 246 D - M. Hawtorn - British GP 1958 (2nd) - Brumm R 068

Сезон 1962. 9 Гран При (ГП).
Конструкторов участвовало 12. К сожалению, нигде не нашел проекций машин на сезоны 1960-65...

BRM P57 BRM. Грэм Хилл. Чемпион. У BRM 3 победы плюс еще 4 подиума, обладатель КК. Модель Brumm.

Lotus 24 Climax в цветах команды UDT Laystall. Иннес Айрленд. Занял 16-е место, но лучший пилот Lotus занял 2-е место. 3 победы и 1 подиум принесли Lotus 2-е место в КК. Заводская команда в основном использовала модель 25, все победы на ее счету. Модель Spark.

Cooper T60 Climax. Брюс МакЛарен. 3-е место в чемпионате. Cooper завоевал одну победу и 6 подиумов, 3-е место в КК. Модель Spark.

Lola Mk4 Climax. Рой Сальвадори. Сам он очков не набрал, но лучший пилот Lola занял 4-е место. У команды 2 подиума. Модель Spark.

Porsche 804 Porsche. Йоаким Бонье. Сам он занял 15-е место, но лучший пилот Porsche занял 5-е место в чемпионате. У Porsche 1 победа и 1 подиум. Модель Spark.

Ferrari 156 Ferrari. Фил Хилл. 6-е место. У Ferrari без побед и всего 4 подиума. Модель Quartzo.

Brabham BT3 Climax. Джек Брэбэм. 9-е место. Дебютный сезон команды. Модель Spark.

Emeryson 61 Climax (185 л.с.). Тони Сеттембер. Лучший результат на этих машинах - 11-е место в ГП. Сборка из кита Villamodel.
ENB F1 Maserati. Люсьен Бьянки. Единственный ГП команды закончился на 16-м месте. Дизайн явно "слизан" с чемпионской Ferrari 156. Сборка из кита Villamodel.

Gilby 02 BRM. Кейт Грин. Машины Gilby очков не набрали, лучшее место в гонке - сход). Сборка из кита Villamodel.

LDS Mk1 Alfa Romeo. Дуг Серрурье. Команда из ЮАР, участвовала исключительно на домашнем ГП. В 1962-м году был сход. Сборка из кита Villamodel.
De Tomaso 801 De Tomaso. Насиф Эстефано. Ни разу не прошли квалификацию. Сборка из кита Villamodel.

Хотел бы приобрести LDS Mk2.
Решил не покупать Emeryson, мало отличающийся от машины 1961-го.
Журнальная серия предлагает из 1962-го года предлагает чемпионский BRM.

Сезон 1963. 10 Гран-при.
Конструкторов участвовало 14. К сожалению, нигде не нашел проекций машин на сезоны 1960-65...

Lotus 25 Climax. Джим Кларк. Чемпион. 7 побед и 2 подиума принесли Lotus победу в КК. Модель из журнала.

BRM P57 BRM. Ричи Гинтер. Занял 3-е место, 2-е также занял пилот BRM Грэм Хилл. У BRM 2 победы плюс еще 8 подиумов, 2-е место в КК. Модель Spark.

BRM P61 BRM (200 л.с.). Грэм Хилл, 2-е место. Почти все очки были заработаны на модели Р57. На счету Р61 лишь один подиум. Модель Spark.
Ferrari 156-63 Ferrari. Джон Сертиз. 4-е место. У Ferrari 1 победа и 2 подиума. Модель IXO.

Brabham BT7 Climax. Джек Брэбэм. 7-е место, у лучшего пилота команды 5-е место. У команды 4 подиума и 3-е место в КК. Модель Spark.

Cooper T66 Climax (195 л.с.). Тони Мэггз. Занял 8-е место, а лучший пилот на Cooper Брюс Макларен - 6-е. У команды 4 подиума. Сборка из кита Villamodel.

BRP Mk 1 BRM (200 л.с.). Иннес Айрленд, 9-е место. Сборка из кита Villamodel.
Porsche 718 Porsche (185 л.с.) команды Ecurie Maarsbergen. Карел Годин де Бофорт. Занял 14-е место, а лучший пилот на Porsche Герхард Миттен - 12-е. Модель Spark.
Lola Mk4A Climax. Крис Эймон. Машины Lola очков не набрали, лучшее место в гонке - 7-е. Модель Spark.

Stebro Mk IV Ford. Питер Брокер. Единственный ГП машины со 110-сильным моторчиком закончился на 7-м месте! Сборка из кита Villamodel.

Scirocco 01 BRM. Иэн Бёрджесс. Машины Scirocco очков не набрали, лучшее место в гонке - 8-е. Сборка из кита Villamodel.

ATS 100 ATS. Фил Хилл. Первая команда с такой аббревиатурой (Automobili Turismo e Sport). Машины ATS очков не набрали, лучшее место в гонке - 11-е. Сборка из кита Villamodel.

LDS Mk1 Alfa Romeo. Дуг Серрурье. В 1963-м удалось финишировать 11-м. Сборка из кита Villamodel.
Gilby 02 BRM (200 л.с.). Иэн Раби. Заводская команда прекратила существование после 1962-го, Раби участвовал частным образом в трех ГП, стартовал в одном - сход. Сборка из кита Villamodel.
Peter de Klerk Special Alfa Romeo частной команды Otelle Nucci. Петер де Клерк. Участвовал только в ГП ЮАР, сход. Сборка из кита Villamodel.

Журнальная серия предлагает из 1963-го года чемпионский Lotus.

Сезон 1964.10 Гран-При.
Конструкторов участвовало 10. К сожалению, нигде не нашел проекций машин на сезоны 1960-65...

Ferrari 158 Ferrari. Джон Сёртиз. Чемпион. У Ferrari 3 победы (1 у модели 156) и 7 подиумов (1 у модели 156 и 1 - у 512 F1 (встречается обозначение 1512)), КК тоже у них. Модель Brumm.

BRM P261 BRM. Ричи Гинтер. Занял 5-е место, у лучшего пилота команды 2-е место. У BRM 2 победы плюс еще 5 подиумов, 2-е место в КК. Модель Spark.

Lotus 25 BRM команды Parnell. Крис Эймон. Занял 16-е место, у лучшего пилота на Lotus 3-е место. 3 победы и 2 подиума принесли Lotus 3-е место в КК. Модель Spark.

Cooper T73 Climax (212 л.с.). Брюс Макларен, 7-е место. У команды 2 подиума. Сборка из кита Villamodel.

Brabham BT11 BRM команды RRC Walker. Йохен Риндт. Сам он очков не набрал, у лучшего пилота на BRM 10-е место. У команды 2 победы и 4 подиума. Модель Spark.

BRP Mk2 BRM. Иннес Айрленд. Занял 14-е место. Сборка из кита Villamodel.

Honda RA271 Honda. Ронни Бакнэм. Машины Honda в свой дебютный сезон очков не набрали, лучшее место в гонке - 13-е. Модель Ebbro.

Scirocco 02 Climax. Андрэ Пилетт. Машины Scirocco ни одной гонки не закончили. Сборка из кита Villamodel.

Porsche 718 Porsche (185 л.с.), Карел Годен де Бофор. Любитель, выведший свой личный, уже абсолютно неконкурентоспособный, Porsche уже на 4-й сезон, сошел Нидерландах, а потом разбился на практике в Нюрбурге. Последнее появление Porsche в Ф1 до сего дня. Небольшая конверсия из Sparк.
Derrington-Francis ATS. Мариу де Араужу Кабрал. Купили и доработали прошлогоднюю машину у ATS. Сход в единственном проведенном ГП. Сборка из кита Villamodel.

Хотел бы приобрести Cooper.
Решил не покупать модели, мало отличающиеся от машин других лет: Porsche (1961).
Журнальная серия предлагает из 1964-го года Ferrari 512 F1, хотя она участвовала только в 2-х последних ГП. Ну и конечно в ней будет итальянец, Бандини, вместо чемпиона Сёртиза.)

В гоночных протоколах того времени исключительно - 1512! 1,5 литра, 12 цилиндров. (У 158 соответственно - 1,5 литра , 8 цилиндров)
512я это 5литровый "спортпрототип".
PS:о бруммовской модели. Первоначально Брумм выпустил в Ливрее NART и 158ю под #8,
Но это была ошибка, в Мексике и США Бандини (#8) выступал на 1512.После " волны" критики они и справились и сделали нормальную 1512.....

Верно, везде указывается как 1512. Но на сайте самой Ferrari она обозначена как 512 F1!
https://formula1.ferrari.com/en/512-f1

Кстати, коллеги, будет ли полезным, если я буду также указывать мощность моторов (там где по ней есть информация)?

Сезон 1965 года. 10 Гран-При
Конструкторов участвовало 8. К сожалению, нигде не нашел проекций машин на сезоны 1960-65...

Lotus 33 Climax (212 л.с.). Джим Кларк. Чемпион. 6 побед и 1 подиум принесли Lotus 1-е место в КК. Модель Brumm.

BRM P261 BRM (220 л.с.). Джеки Стюарт. Занял 3-е место, у лучшего пилота команды Грэма Хилла 2-е место. У BRM 3 победы плюс еще 8 подиумов, 2-е место в КК. Модель Spark.

Brabham BT11 Climax (212 л.с.). Дэнни Халм. Сам он занял 11-е место, у лучшего пилота на Brabham Дэна Герни 4-е место. У команды 6 подиумов и 3-е место в КК. Модель Spark.

Ferrari 1512 Ferrari (220 л.с.). Джон Сёртиз. 5-е место. У Ferrari 4 подиума (2 у модели 158). Модель Brumm.

Honda RA272 Honda (230 л.с.). Ричи Гинтер. 7-е место. Машины Honda завоевали свою первую победу. Модель Ebbro.

Cooper T77 Climax (212 л.с.). Брюс МакЛарен. 8-е место. У машин Cooper 1 подиум. Сборка из кита Villamodel.

Peter de Klerk Special Alfa Romeo команды Otello Nucci. Питер де Клерк. 10-е место в единственном проведенном ГП. Сборка из кита Villamodel.

LDS Mk1 Alfa Romeo. Сэм Тингл, выступавший как частник. В 1964-м году LDS не участвовали, зато в 1965-м на старт вышли три машины. Лучший финиш - 13-е место. Сборка из кита Villamodel.
Журнальная серия ничего не предлагает из 1965-го года.