Formula 1. Auto Collection. The Best 1-10

Выбираем "лучшую модель" из номеров 1 - 10 !
Выбрать можно 2 (две) модели.
При желании оставляем комментарии...

Речь идет о качественных показателях (литье, точность соответствия оригиналу) или же субъективных ощущениях (вау, машина-мечта)?

1)№5 - Ferrari SF15-T - хоть и не моя тема,но модель просто понравилась.
2)№10 - Honda RA300 - первая в "коллекции" модель "в мою тему"

А это как душе угодно!

))) как гибко ))

тогда дождусь посылки и поучаствую. Уже три дня посылка "на сборе" (((

А зачем усложнять? Каждый всё равно будет голосовать по своим,"внутренним" критериям

В целом, почти все понравились. Проголосовал за Лотус-87 и Вильямс-92 (после поклейки декалей, конечно). Совсем не понравилась Хонда (не знаю почему, не воспринял), и пожалуй, все.

А зачем это вообще нужно?

Да просто так!

Если ,именно, как модели,то оба Себастьяна.

Оба Фетеля почти без замечаний, а последняя Хонда вообще без претензий. Хотя там постараться надо чтобы накосячить - минимум надписей на машине.

Лично для меня

1 - Benetton
Всегда завидовал и думал, а что бы было, если б на нем катался Айртон...
Хищный, красивый, революционный и безупречный по аэродинамике

2 - Toleman
Сложный для меня выбор.
Lotus тоже хорош, но опять таки, без Camel...
Сенна, и 2 задних антикрыла перевесили, в итоге...

Худшие - последняя Honda, не люблю болиды этого периода...и № 1 McLaren - качество игрушки

Кстати, если по качеству, для меня лучшая - № 2 Ferrari

Ага! С дыркой непролива перед ветровым стеклом

И хрен пойми какой раскраской и конфигурацией внешних элементов. Она скорей претнндует на звание лучшего франкенштейна.

Мой выбор:

Toleman TG184
Lotus 99T

Я совсем не фанат Сенны. Но эти две машины знаковые - На TG184 - Дебют и почти 1-я победа в Монако. 99Т - первая машина с активной подвеской. Да и со времен журнала За Рулем мне всегда хотелось ее заполучить.

А так, конечно понравились почти все модели серии. Некоторые купил по 2 раза (под переделку).

Не хочется расстраивать, но дебют на TG183B.

Однозначно, №4 (Прост) и №9 (Накаджима).

"Мак-Ларен" Сенны чудовищно портит отсутствие надписей "Мальборо". Ясно, что это невозможно, однако были же символы, их заменяющие. А машина в конкретно ЭТОЙ ливрее на трассах не появлялась никогда. Мимо.

"Феррари" недавно почившего Ники Лауды хорош, но я не очень люблю тот период. Просто личное. И не считаю эту машину красивой. Хотя проработка отличная.

"Бенеттон" Михаэля? Опять же личное, мне модель 1995 года нравится намного больше, а эта - не очень.

"Вильямс" Проста отлично детализован, замена табака на месте, всё при всём.

"Феррари" Сэба мне не очень интересна в силу того, что всё это было недавно и поэтому как-то мимо. Да и вообще современные машины Ф1 внешне мне абсолютно не нравятся года этак с 2001-го, едва они начали обрастать элементами аэродинамики. Самый сок для меня в плане красивых машин Ф1 - 1988-2000.

"Тоулмен" из-за этих огромных антикрыльев просто уродлив, как и большинство машин в том сезоне. Мимо.

"Вильямс" Мэнселла убог из-за отсутствия намека на "Кэмел". Просто бы верблюда изобразили, как в Хоккенхайме. Поэтому мимо.

"Ред Булл" был в моей памяти недавно, да и про моё мнение о "красоте" тогдашних бульдозеров с гигантским передним крылом вы знаете.

"Лотос" Накаджимы идеален. Красив. Просто заглядение. Даже продавщице в киоске он понравился. Единственный раз, когда она как-то прокомментировала то, что я купил.

"Хонда" правильная, хорошая, но тот период для меня дик и далёк. Поэтому не голосую.

Мне понравились Феррари Себастьяна и Хонда (люблю машины 50-х, 60-х, 70-х). Феррари Ники симпатичная, но ее недостоверность все портит.

Получил посылку с тремя крайними номерами. Больше всего понравились RedBull RB 9 и Lotus 99T .