Formula 1 №15 - Ferrari 126 C2 -Марио Андретти (1982)

Мои 126 от HW Elit.
На машине Андретти по сравнению с журналкой другое антикрыло и передняя подвеска.

Там этих 126-х как и 312-х было куча модификаций.

Поработал немного с моделью.Непонятно из каких отходов сделаны пластмассовые детали,но обработать их,в частности хотя бы срезать облой сложно,вернее практически не возможно.
Вот что у меня получилось.
Просверлил выхлопные трубы,покрасил их,выпускные коллекторы и турбины ржавчиной от "акан",немного оттонировал.Покрасил головки двигателя,на собранной машине их видно чуть чуть.


Сделал пружины на подвеску.


Покрасил воздухозаборники тормозов в песочный.
Ну и итог.

Полиэтиленовые пакеты, сало, мёд, говно (обязательно собачье, свежее, собранное с городского газона на утренней росе), гвозди и резина - взбить в блэндере, на водяной бане довести до кипения, лавровый лист, соль, перец по вкусу, добавить чуть крысиной крови, пот летучей мыши и слезу дракона. Полученную смесь обязательно в полнолуние в момент солнечного затмения при 666 градусах цельсия расплавить в адском чане и при давлении в 6,66 бар разлить в свинцовые формы для пластиковых деталей Ferrari 126 C2.

Мне кажется на гвоздях в этом рецепте они сэкономили

Приедет - посмотрите, может Вам и повезёт...

Не везло, не везло ... и вдруг повезет? ))) не верю!
А за феноменальную память - респект!

я как юный подмастерье, только учусь
подскажите, что скрывается под фразой про "немного оттонировал" ?

Подскажи, из какой проволоки навивал?

Пружины от одноразовых зажигалок обрезанные по длине.

Это значит после нанесения основного цвета, по "впуклостям" и "выпуклостям" прошелся оттенками более светлого и темного для придания "объема и реалистичности".

Про пружины от зажигалок я догадался на Тирелле, но у меня эти пружины темного цвета
или их еще как-то отдельно обрабатывали?

С цветом пролет конечно серьезный.

Модель близка к машине Patrick Tambay, с Ferrari 126C2 Didier Pironi , разбившим машину в German меньше сходства. Хотя пишут, что на Ferrari 126C2 Pironi, пересел Mario Andretti.

Patrick Tambay - Ferrari 126C2 - 1982

По старым фото очень трудно правильно восстановить реальный цвет.
Снимали на пленку, свет был разный, проявляли, сканили с неизвестным профилем, правили баланс белого по автомату, жали в джипег, смотрим через не калиброванный монитор.
Правильный цвет можно оценить только, поставив модель рядом с болидом.

Вы правы! В таких случаях сравнение чистых цветов и белого цвета на фото в полутоне, позволяет с большой уверенностью определить насыщенность и оттенок основного цвета.
На мой взгляд в данном случае красный цвет машины был примерно таким.

Возник вопрос.
Была ли на самом деле машина с таким кузовом и такой передней подвеской? Пересмотрел кучу фото, но так и не нашел.
Если на кузове нету наплывов на рычаги, то подвеска выполнена в виде одиночных тяг. Подвеска как на модели присутствует только на корпусах с наплывом.

К сожалению ты прав!
У нашей модельки похоже "низ" и "верх" от разных моделей....

Надо еще и задок сравнить.