Formula 1 №7 - Williams FW14B - Найджел Манселл (1992)

Подскажите пожалуйста, а каким образом вы показали картинки такими крупными!?

Извините,немного не понял вопрос.Просто вставляю с фото банка используя Img.

[offtop on]
если загружать фото на сайт, они уменьшаются и появляется лого форума. зато они и спустя несколько лет будут видны. с внешними ссылками простора больше, но открывая тему через годы - зрелище печальное, многих картинок уже нет, топик уже толком не почитать
[offtop off]

Ну я думаю что это немного не тот форум который будут читать через много лет,а через несколько выпусков в эту тему и заходить не будут.

да ладно. некоторым партворкам уже за 10 лет или идёт к тому. и иногда забавно полистать и глянуть как всё начиналось :) но бывает что-то и полезное промелькнёт, а не только посты из серии "купил в киоске по дороге на работу на улице такой-то. и мутное фото блистера"

Итальянцы спустя несколько лет на одном из своих форумов случайно удалили тему с обсуждением серии, продолжили только с актуального на тот момент выпуска. А жаль, потому что можно было бы прочитать все их обсуждения и сравнения, а теперь информация утерена

Получил FW 14B
1. Переднее антикрыло шкребёт по поверхности. Возле носа на крыле трещинка, из-за нее пошел общий излом вниз. Буду пробовать строительным феном подправить. Ну либо наждаком снизу, но это не исправит общую геометрию крыла.
2. Не знаю, почему нет горячих обсуждений колеи, но у модели ровно та же беда, что и у Проста №4. Передняя колея шире проектной на 1,5-2мм, задняя на все 3 мм. В планах работы, аналогичные Просту.
3. Ветровое стекло "упало" вниз. Надо отдирать и выставлять по новой.
4. Верхняя часть воздухозаборника над головой Найджа - скол металла до покраски, как я понимаю, от этого дальнейшая некачественная покраска. Либо просто закрашу, заодно и с заголовником, либо оставлю все так. Будет зависеть от того, найду ли нужную краску. Пока в теме красок ну совершенно не бум-бум.

Я бы это сфотал точнее и детальнее и с претензиями на почту к отделу по браку, что за шляпу они присылают по подписке. Ведь мы даже не могли бы покрутить перед покупкой, они нам сами вкладывают в коробку и пакуют, пусть смотрят внимательнее, ведь это откровенный брак, модель с дефектами!

Адресок куда писать defect@centauria.ru

По качеству моделей видать вообще не парятся.
Отбраковка вовсю....

Вот вообще покрышку решили не ставить

Кстати, у меня тоже стекло внизу и небольшой непрокрас




Весело...

У вильямсов покрышки очень слабо держатся, так что это "нормально", что они по коробке летают.

Насчет брака...не склонен считать это таким уж серьезным дефектом. Разве что трещину в крыле, и то... Перекошенная SF15-T на брак больше тянет, т.к. там пока даже не знаю как подступиться к заднему мосту.

Вот если человеку не интересна эта возня с машинками, то да, отправка обратно - самый очевидный и правильный вариант. В моем случае у меня даже некоторый спортивный интерес починить/поправить самому.

Взялся править вильямса.
Только взялся - все четыре покрышки уже катались по полу! Совершенно не держатся.
Снял диски, не без мата, но снял.
Осмотрел переднее крыло - с корпусом оно являет одно целое, а значит нарушение геометрии именно из-за трещины у основания. Выправить строительным феном страшно - рядом много тонких элементов подвески, поэтому просто подшлифовал торцевую пластину, чтобы не шкребла по "дороге".
Сточил втулки на дисках, переднюю ось перекинул назад - по 1мм с каждой стороны откусил, встало хорошо, но общая ширина на 1мм шире расчетной.
На передней оси пришлось тоже откусить, буквально по 0,5мм, т.к. на 1мм ось в сборе с дисками люфтила. Но отрезать эти 0,5мм мне пришлось уже когда было слишком поздно...
Ибо сначала меня посетила мысль, что диски просто не до конца налезли на ось. Взял я кияночку, раз, два...и вот уже обод диска отдельно от ступицы на одном колесе, и вытянут, перекошен, но не успел вырваться - на второй. Как у того Элбона сегодня утром - "а ведь оставалось всего 6 минут..."
Вобщем перекошенный диск не позволяет колесу крутиться, цепляя за суппорт тормозов, второй диск посадил на клей, если не смотреть, то как бы и нормально. Однозначно, для этой машины с покатушками все закончено, если не найду донора.

От расстройства даже забыл про ветровое стекло. Собрал и на стену.

Покрышки состарены и посажены на клей.

Fondmetal видимо бракованную партию выслала, либо так как без наклеек это были китайские диски)))

Все склеил, не без матюков конечно, хочу ещё шпатлевкой придать форму и покрасить. Но даже сейчас колеса стоят на оси и крутятся норм. В общем сделал для себя вывод, дорабатывать модели максимум подкрасив и наклеив декали. Диски больше не снимать))) Просто с Простом тоже не все гладко прошло))) ходовьё не моё)))

Добрый день, подскажите как вы устанавливали декаль на подголовник. У меня в комплекте было 2 шт. одну уже запарол. Я обрезал близко к контуру и стандартно попытался приварть ее, но из-за выступа подушки заголовника она не приварилась пошла складками. Мало того как оказалось подложка декали белая и как быть с оставшимися белым кантом не понятно.

Совершенно согласен, место проблемное. Обрезал по краю, кружочек вокруг выступа вырезал модельным ножом, чтобы через отверстие надеть декаль на вступ. После установки добавлял Tamiya Mark Fit чтобы лучше встала на место. Получилось не идеально, в одном месте тоже есть белая подложка, дойдут руки - подкрашу чтобы в глаза не бросалась.

Я это место красил,есть фото на предыдущей странице,а если у вас декаль от австралийца,то жёлтый еще и в цвет не попадает.

А краски от какого производителя использовали и какие номера?

Есть вот такое фото. На мой взгляд, наклейки на дисках неправильно расположены.