Наши коллекции - Формула 1

Vanwall. Славная была команда, первый в истории КК как раз за ними, логично что эта машина будет и в серии. У меня она тоже есть, но есть и ее предшественница. Вуаля!
Vanwall VW5 (VW57 по другим источникам), 1957, Стерлинг Мосс. Модель Altaya. 2-е место в личном зачете и в КК (если бы он проводился в том году).

Venturi и Veritas вынужден пропустить - у меня таковых нет.
Virgin. У меня есть они обе. Публикую, к примеру, вот эту, когда команда называлась уже Marussia Virgin, но шасси все еще Virgin.
Virgin MVR-02 Cosworth, 2011, Тимо Глок. Модель Spark.

Ну что ж, коллеги! Думаю, пора сегодня закончить начатую мной бодягу про конструкторов Ф1 по алфавиту, ибо только три осталось.
Итак, Williams, основателя которой мы только что чествовали. Я собрал 37 Вильямсов, да и в журналке обещают выпустить аж 13, только Ferrari будет больше (что логично). Как всегда, постараюсь представить то, чего в журнале не будет.
Williams FW06 Ford Cosworth, 1978, Алан Джонс. Первая машина Williams Grand Prix Engineering под собственным брендом (команду Frank Williams сейчас не берем в расчет). Модель Minichamps.

Williams FW20 Mecachrome, 1998, Жак Вильнёв. Первый год без побед с 1988-го. Ну и красная расцветка прикольная. Модель Minichamps.

Williams FW25 BMW, 2003, Хуан-Пабло Монтойя. Последняя относительно успешная машина: 2-я в КК, 3-и в личном зачете, 4 победы. Модель Minichamps.

Wolf. В журнале будет их самая успешная машина - WR1. А я тут размещу ее предшественницу: Wolf-Williams FW05 - ни Wolf, ни Williams (либо и то, и другое). По сути, это был доработанный Hesketh 308C.
Wolf-Williams FW05 Ford Cosworth, 1976, Артуро Мерцарио. Модель Spark.

Ну и Zakspeed. C 85-го по 89-й был всего один финиш в очках.
Zakspeed 841 Zakspeed, 1985, Кристиан Даннер. Модель Spark.

Ну и "по традиции" мои Tyrrell's ! У меня их 10 из 11 "возможных": 001(Qwartzo);003(Minichamps);006(Minich.);007-74(Minich.);007-75(Spark); Р34-76(TSM);Р34-77(TSM);008;009;010(все Spark) + 007 75года команды Lexington Racing(Minich.)

Klenk - редкая птица.

Kurtis Kraft - я даже не знаю, какое шасси в Европе гонялось.

Kojima есть у меня. Плохой Kyosho. Вся липкая, не знаю, чем её красили. Декали и шайбы антикрыльев оставались на пальцах. Я всё привёл в Божеский вид - и больше к модели не подхожу.
Kojima KE 009 - K. Hoshino - Japanese Grand Prix 1977

Леш, а 005-й ни у кого не встречал? Как-никак 2 гонки выиграл...

005-го нет ни в дайкасте,ни в китах!
DG016-го тоже "ни-в-чём" нет,а машинка знаковая - победитель Кубка Чепмена и Кубка Кларка в 87м году...

Э, нет! DG016 был от Meri kit. Вот ссылка. Правда, тут он больше не в наличии, но был!
https://www.ebay.it/itm/MERI-KIT-BUILT- ... Sw1UdcYznL
Хозяина Timoteomodel зовут Claudio. Он может изготовить под заказ, если цена устраивает.

Три последних поступления.
Surtees TS7 Ford Cosworth, 1970, Дерек Белл. Самый первый Surtees в Ф1. Модель Spark.

И два последних Renault "первого захода".
Renault RE50. 1984, Дерек Уорвик. Модель Spark.

Renault RE60, 1985, Патрик Тамбэ. Модель Spark.

Вот первое мое поступление Ferrari F310 Гран-при Барселоны, первая победа Шумахера за феррари. Модель Ixo, сама по себе модель в принципе приличная, но самое главное, что она идёт с табачной рекламой, нужно лишь смыть краску которой эти детали замазаны. Нужно быть осторожным.

Почему то фото крепятся к вверх ногами.

Антитабачный закон в действии )))

Мои последние поступления, так сказать, финишная прямая к рубежу в 600 моделек Ф1.
№596. Minardi PS05 Cosworth, 2005, Кристиан Альберс. Модель Minichamps. Последняя машина Minardi перед новой жизнью в виде Toro Rosso.

№597. Copersucar FD04 Ford Cosworth, 1977, Эмерсон Фиттипальди. Сборка из кита.

№598. Arrows A3 Ford Cosworth, 1981, Риккардо Патрезе. Сборка из кита.

№599. Brabham BT54 BMW, 1985, Нельсон Пике. Последний Brabham, одержавший победу. Сборка из кита.

№600! Honda RA301, 1968, Джон Сёртиз. Последняя Honda их первого пришествия в Ф1. Сборка из кита.

Пропущенный конструктор. McGuire. Участвовал в единственном ГП - это была Великобритания 1977-го. Не прошли предквалификацию...
McGuire BM1 Ford Cosworth, 1977, Брайан МакГуайр. Сборка из кита.

И еще немного новых поступлений.
Alfa Romeo 8C-35, 1935, Тацио Нуволари. Первая серьезная попытка у Альфы потягаться с немцами. Но 330 сил было все еще маловато, хотя эта машина и одержала 10 побед в ГП (а считая 12С-36 - и все 18). Сборка из кита.

Brabham BT56 BMW, 1987, Риккардо Патрезе. Была чуть лучше провальной BT55, два подиума, но всего 10 очков за сезон. Сборка из кита.

Osella FA1L Osella, 1988, Никола Ларини. Без очков. Сборка из кита.

AGS JH23 Ford Cosworth, 1988, Филипп Стрейфф. Без очков. Сборка из кита.

Пополнение в коллекции Ferrari F300 GP Великобритании, пилот: Михаэль Шумахер, производитель hot wheels elite.

Уважаемые коллеги, прошу прощение за занудство,
1) Tyrrell 005 кажется делал Quartzo:
Quartzo 4110 Jackie Stewart Tyrrell №1 Tyrrell 005, 1972 Canadian GP Winner

А еще нескромный вопрос почему из 11 возможных? их же больше было, или речь идет только о победителях?

Мифическая моделька В сети нет ни одной фотографии её. +у меня были все каталоги "Vitesse-Qwartzo-Onix" с 95го и до безвременной кончины фирмы,так вот там не было 005го даже в анонсах ... Возможно запланировали,но не успели




Потому,что тема коллекции "с 1970го по 1980й" ,как раз 11 лет...