Наши коллекции - Формула 1

Пополнил коллекцию моделью Spyker F8-VII образца сезона 2007 года с Адрианом Сутилем за рулем.
Единственный болид в короткой истории команды Spyker, уже по ходу сезона превратившейся в Force India. Эта же, по сути, машина выступала и в 2008 году под другим именем и в другой ливрее, но мне хотелось именно такой оранжевый Spyker.

Еще одно пополнение: Jordan EJ13 сезона 2003 с Джанкарло Физикеллой за рулем.
Первый болид Jordan после разрыва отношений с мотористом Honda и перехода на двигатель Ford вышел не то чтобы очень быстрым, но принес команде и мотористу последнюю победу в Формуле 1. В той самой гонке на залитом дождем Интерлагосе со сходами многих лидеров и досрочным финалом из-за аварии Алонсо.

Вдруг кому интересно:
Появились в продаже Леклер и Сайнц Ferrari SF21 Бахрейн GP 2021 1:43 LookSmart по 110 евриков

И кого выбрать? Пожалуй, возьму Сайнса.

История Haas на одной картинке)

Свежее пополнение в рядах Красной армии:

1. Ferrari 275F1 (во многих источниках именуется, как 125/275) Гран-При Бельгии 1950 года Альберто Аскари. Быстро осознав, что модель 125 не может состязаться с Альфеттами, в Феррари оставили прежнее шасси, но заменили “полторашку” под капотом на новый 3,3-литровый двигатель. Новинка стартовала в Большом призе Бельгии. В своем единственном, как оказалось позже Гран-При, единственный автомобиль доверили Аскари. Результат не удовлетворил создателей: стартовав с 4-й позиции, Альберто финишировал 5-м в круге от победившего Фанхио. Больше 275-я на трассы Ф1 не выходила. Производитель - Fabbri из серии Ferrari F1 Collection. Модели в нашей серии не анонсировано.


2. FERRARI DINO 246 (во многих источниках именуется, как Ferrari 256) Гран-При Монако 1959 года Тони Брукса. После триумфального и трагического Чемпионата мира 1958, Скудерия полностью обновила пилотский состав, и новым лидером команды стал британец Тони Брукс. На первом этапе ЧМ-1959 на узких улочках княжества Монако Тони стартовал с четвертого места, пришел к финишу 2-м, уступив 20 секунд Джеку Брэбэму на Купере. Именно в таком порядке они расположились и по итогам сезона. Тони первенствовал во Франции и Германии, добавил к этим победам еще два поула и два подиума и всего 4 очка в итоге уступил Блэк Джеку. В Кубке конструкторов Феррари так же расположилась на второй строчке. На будущий год Фил Хилл на Гран При Италии добавил к послужному списку 256-й еще одну победу. Для истории Скудерии эта победа имеет особую ценность, так как она стала для команды последней в Формуле 1 на машине с передним расположением двигателя. Производитель - IXO. Серия La Storia Ferrari. Модели в нашей серии не анонсировано.


3. Ferrari F2007 Чемпиона Мира 2007 года Кими Райкконена. Одержав на трассах 6 побед, в т.ч. в самой решающей последней гонке сезона в Бразилии, когда на него мало кто ставил, “Айсмен” подкрепил это достижение еще 6 подиумами и 3 поулами, и выиграл этот удивительный чемпионат. Его напарник Филипе Масса подкрепил успехи команды 3 победами, 7 подиумами и 6 поулами. Все это позволило Феррари одержать победу так же и в Кубке конструкторов. На сегодняшний день это последний успех Скудерии в личном первенстве и предпоследний Кубок конструкторов (последний в 2008). Производитель - Atlas. В нашей серии эта модель анонсирована, так что есть возможность дождаться. Я же решил взять, пока была возможность, тем более, что чуть ранее подвернулась декаль-табачка под нее.

Можно еще добавить, что модель машины с позднем вариантом шасси (с крылышками).

Аккурат у приезду посылки с Hesketh Ханта пришла еще одна, с его McLaren M23 1976 года.
Очень долгожданная для меня модель: все никак не получалось договориться с внутренней жабой. И вот, звезды сошлись.

Крутота и красота!
Передавай своей зеленой подруге, чтобы она не переживала, что поддалась на уговоры. Очень гуд!

Спасибо.
Я сделал ей очень заманчивое предложение.))

Свежее пополнение коллекции:
1. Benetton B188 (1988г.) Алессандро Наннини. В сезоне, где почти все победы забрал звездный дуэт МакЛарена в лице Проста и Сенны, Сандро Наннини весьма неплохо смотрелся, дважды приехав на нижнюю ступеньку подиума в Великобритании и Испании, а в Германии установив лучшее время круга. 12 набранных очков хватило на 10-е место по итогам чемпионата, что для пилота перешедшего из бедной Минарди было совсем неплохо, ведь это были его первые очки и подиумы в карьере. Его более опытный напарник Тьери Бутсен закончил на подиуме целых 5 гонок. Их общих усилий хватило на то, чтобы поднять Бенеттон на 3-е место в Кубке конструкторов, показав на тот момент лучший результат в истории команды. В начале следующего сезона пилоты продолжали выступать на модели B188 и Сандро завоевал на ней еще один подиум в Сан-Марино. Производитель - Minichamps. Модели в нашей серии не анонсировано.

2. Benetton B199 (1999г.) Джанкарло Физикеллы. Если в начале сезона машина хотя бы позволяла пилотам цепляться за очки, а Физико даже в Канаде, в сумашедшей, изобиловавшей авариями, гонке, после которой родилось понятие “Стена Чемпионов”, заехать на 2-е место на подиуме, то во второй половине сезона пропали даже эти маленькие радости. Как результат, Джанкарло с 13-ю очками обосновался на 9-м месте в итоговой таблице. Его напарник, Алекс Вюрц, мало чем помогал в пополнении очкового багажа, в результате чего, Бенеттон с 16-ю баллами забрался лишь на 6-ю строчку Кубка конструкторов (худший на тот момент результат с момента основания команды). Производитель - Minichamps. Модели в нашей серии не анонсировано.

Наконец-то разобрался с неправильными ливреями в своей коллекции!
Sauber C17 Petronas (770 л.с.). Джонни Херберт, 15-е место. Лучший гонщик команды Жан Алези занял 11-е место. У команды 1 подиум. Модель Minichamps.

Prost AP01 Peugeot (765 л.с.). Оливье Панис. Очков не набрал, лучший гонщик команды Ярно Трулли занял 16-е место. Модель Minichamps.

Force India VJM04 Mercedes. Адриан Сутиль, 9-е место. Модель Minichamps.

Sauber C31 Ferrari. Камуи Кобаяши. Занял 12-е место, а лучший гонщик команды Серхио Перес занял 10-е место. У команды 4 подиума. Модель Minichamps.

Просьба к Алексею разместить это в "Хронологии":
Sauber C17 в 1998 г.: заменить фото и описание.
Prost AP01 в 1998 г.: разместить после Arrows.
Force India в 2011: заменить фото и описание.
Sauber C31 в 2012: заменить фото и описание.

Получил пополнение в конюшню,дождусь из Испании прозрачные колпаки на эти подиумы и в стойло,в смысле на полку.

Как раз сравните 312Т3 1978-го и 1979-го сезонов.

Если не секрет - сколько Мерцарио обошелся?? Одна из довольно редких моделей (если о журналке говорить) и нифига не дешевая. Я пока так и не смог найти вариант, который бы моя жаба одобрила )

Не секрет,15 евро,остальные 3 по 11 и 3 по 8,5 евро + доставка 15 евро на 7 моделей.

Это очень выгодная сделка :)

Свежее пополнение коллекции:
1. Ferrari 126CK (1981г.) Жиля Вильнева. Пербый турбированный Феррари, вышедший на старт Гран-при, позволил маленькому канадцу выиграть 2 гонки (Монако и Испания) и еще один раз дома в Канаде приехать на подиум третьим и однажды (В Имоле) стартовать с поула. По итогам года Жиль набрал 25 очков и занял 7-е место в чемпионате. В кубке конструкторов Скудерия была пятой. Производитель - Mattel (Hot Wheels Elite). Модели в нашей серии не анонсировано.

2. Jordan 192 (1992г.) Стефано Модены. Сохранив конструкцию удачной в целом модели 191 Джордан заменил Фордовский V8 под капотом на Ямаховский V12. Это было роковым решением. “Давайте просто забудем про 92-й. Это был худший сезон в истории команды. Все что мы могли выиграть – это чемпионат по фейерверкам. Да, наши движки горели, как е**чие петарды”, - вспоминал потом Эдди. Только в последней гонке сезона в Австралии Модена сумел набрать 1 очко за единственное шестое место. 19-е место по итогам, как оказалось, последнего сезона итальянца в Ф1. В кубке конструкторов Джордан был лишь 11-м. Судя по рекламным надписям, модель представляет Гран-при Германии, где Стефано не смог даже преодалеть квалификационный барьер (а ведь совсем недавно он брал подиумы за Брэбэм и Тиррелл) Производитель - Minichamps. Они, кстати, напортачили, указав на подставке – Jordan Hart. Движки Брайана Харта на свои машины Джордан начал ставить только с 1993 года. Модели в нашей серии не анонсировано.

Вот и у меня пополнение, причем юбилей - моделей F1 стало 901 шт.!
Milano 1 Speluzzi (270 л.с.). Феличе Бонетто. Благодаря этой машине, так и не прошедшей квалификацию в единственном ГП, где они участвовали, Milano попал в список конструкторов Ф1. После этого фиаско команда пересела на Maserati. Конверсия MB Modelcars из кита SMTS.

Cooper T23 Bristol, Боб Джерард. Единственным появлением в сезоне 1956 года машин Cooper было выступление частника Джерарда, занявшего 11-е место в британском ГП. Сборка из кита K&R.

BRM P25 BRM (260 л.с.), Джек Фэйрмен. Во всех ГП 1957-го года, где они участвовали, все машины BRM сошли. Сборка из кита K&R.

Vanwall VW59 Vanwall (285 л.с.), Тони Брукс. Единственным появлением в сезоне 1959 года машин Vanwall было выступление Брукса, сошедшего в британском ГП. Сборка из кита SMTS.

Porsche 718 Porsche (185 л.с.), Карел Годен де Бофор. Любитель, выведший свой личный, уже абсолютно неконкурентоспособный, Porsche уже на 4-й сезон, сошел Нидерландах, а потом разбился на практике в Нюрбурге. Последнее появление Porsche в Ф1 до сего дня. Небольшая конверсия из Spark.

Lotus 92 Ford Cosworth (495 л.с.). Найджел Мэнселл, 13-е место. Последний Lotus с атмосферным мотором. Де Анжелис пересел на новый 93Т с турбомотором Renault уже со 2-го ГП сезона, но Мэнселл - только с 9-го ГП. На модели 92 было завоевано 1 очко из 12-ти за сезон. Сборка из кита JarMark.


Просьба к Алексею расставить их в Хронологии:
Milano в 1950 последним.
Cooper в 1956 после Gordini.
BRM в 1957 последним.
Vanwall в 1959 после JBW.
Porsche в 1964 после Scirocco.
Lotus в 1983 рядом с 94Т.

Добавочка к сезону 2021.
Ferrari SF21 Ferrari. Карлос Сайнс. Модель Look Smart.