Formula 1 №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977)

Это так горизонт завален или у неё и правда на столько косые антикрылья?)

Заднее крыло болтается. Не выпадает, но шатается. Планирую на клей ставить или пленку подсунуть в гнездо

В Москве номер 2 с сегодняшнего дня есть во многих киосках числом по несколько шутк.
При покупке стоит обратить внимание на стекло перед кокпитом, точнее на размер щели между ним и корпусом машины, на некоторых экземплярах она довольно большая и бросается в глаза.
По покраске заметных косяков не обнаружил.

+ фото с 312 T 75-го года того же Лауды и с Маклареном Сенны.

P.S. Насчёт перекошенного переднего антикрыла - тоже было чуть завалено в правую сторону.
Заметил только после покупки.
Выровнял просто слегка надавив на него слева пальцем)

По детализации и качеству - земля и небо, по сравнению с выпуском № 1

Я со своей уже краску содрал и поубирал облой везде по кузову. У моей перед передним стеклом выщерблина какая-то. Похоже дефект литья. У всех так? Короче надфилем пришлось попилить. Когда же уже они начнут делать модели которые просто покупаешь (как миничампс или автоарт) и ставишь на полку. Блин, ну хотябы, чтобы детали были ровно установлены!

Вчера сравнивал с Hot Wheels Elite. Литьевые формы одинаковы. Отличия в травлении и дополнительных детальках. Фото в понедельник.

Добрался до своей 312Т2-77 от IXO(Ferrari Collection),сравнил!


Вывод:близнецы-братья
Даже на днище надписи идентичны по шрифту и расположению,только у "коллекционной" добавлено мейд ин бангладеш...
Тем более непонятно зачем было городушки городить и красить в ливрею несоответствующую шасси.....

Мне Феррари заметно больше по качеству понравилась, чем Мак первого выпуска. По покраске нареканий нет, по геометрии тоже, да и колеса без проплешин и полоса менее заметна на них.
По косякам имеет смысл обратить внимание на лобовое стекло и его установку, симметрию выхлопных труб и геометрию заднего крыла. На это мелочи по большому счету.

Вот и я обратил внимание на стекло. Там чуть правее от оси симметрии под ним щель небольшая, но глаза мозолит. Эта щель не даёт детали ровно встать и до конца зайти в паз, таким образом, чтобы оно плавно переходило в линию кузова. Изначально там ступенька между стеклом и кузовом. Ситуация исправилась только после запила надфилем чуть левее от оси симметрии. Стекло отрывается очень тяжело, приклеено намертво. Кто будет перекрашивать будьте бдительны с этим элементом.

Короче, посмотрел я сегодня штук 15 моделей и у всех эта вышерблина справа перед стеклом. Отсюда вывод - дефект литьевой формы. Кроме того очень сложно найти экземпляр снормально нанесёнными надписями на покрышках. Начало в плане качества, мягко говоря не утешительное.

Вчера взял по рекомендуемой этот журналец. Есть на модели косяки, царапина на заднем спойлере, сами "крылья" косо приклеены, покрышка на переднем колесе с облоем.
Но моделью дико доволен!

Фото с сайта: http://www.f1carcollection.com
А я уж подумал для России,эксклюзив

Да, да... В этом месте. Вот вам и эксклюзив. Тестовые модели были куда лучше этих поделок. Да и ещё один косяк - посмотрите все свои модели левое заднее колесо чуть ли не шкрябает по кузову. Между правым колесом и кузовом зазор немного больше. Что это - кривой кузов или косо установленная ось?

взял сегодня отличного качества с наклейкой феррари как на Феррари коллекшн, снизу на картоне.
всем кто сильно радуется по качеству, советую обратить на передние рычаги подвески, они у всех!!! моделей криво стоят, облой на шинах убирается, крыло правится легко, а вот следы на стекле, спойлере и передние рычаги так просто не победить.
будьте внимательны.

Да эта модель ещё косипорнее, чем предыдущая. По хорошему её обдирать, пилить и заново переделывать.

А я все равно доволен. У меня 26 лет не было ни одной, только эти движущиеся картинки на экране и упоение гонками )))
Жду не дождусь 4 апреля, когда у меня появится Нигель Манселл, пощупать тот самый 1992й год!

Немного ferrari f1 в моей коллекции.

В верхнем ряду по центру - это какой то совсем другой производитель, или цвет какой-то иной "по юбилейному случаю"?

Там вопрос еще в размере или месте этой щербины. Просто я посмотрел 9 моделей перед покупкой, в трех из них она вроде как и есть, но совершенно незаметна, если не всматриваться в глубину. А вот в шести она бросалась в глаза издалека.

Так и должно быть. Феррари экспериментировала. Специ расскажут подробнее.