Formula 1 №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977)

Formula 1 Auto Collection №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977) фото модели, обсуждение

Дата выхода: 23.01.2019

	Фото: Formula 1 №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977) 02_Lauda_Ferrari1977.png [ 248.06 Кб | Просмотров: 19848 ]

Модификация 312T2 была представлена на Фьорано, где показала ряд улучшений по сравнению с 312T. Дебют болида прошёл на внезачётной Гонке чемпионов в Брэндс-Хэтч в марте 1976 года. Получив специальное разрешение от FIA, Ferrari три первых Гран-при 1976 года провела на прошлогодней машине, что не помешало ей победить во всех трёх. Дебютом в рамках чемпионата Формулы-1 для 312T2 стал Гран-при Испании.

Между первой и второй, перерывчик небольшой )
Получил досрочно свой тираж №2, в пятницу начнут грузить в торговлю, 23-24 в продаже.
Тираж выпуска 20000 экз.

Вот и мне пришел второй номер по подписке. Вот несколько фото. Приборка, кстати, сделана неплохо. Лого старый :)

наличие приборов не может не радовать. и вообще, то что машины из европейского возврата - вдохновляет

Объедки то подбирать- большая радость...

звучит невесело, пожалуй. но зная, как делают "специально, как для своих", лучше все же остатки.
что автомобильные серии, что миниатюры или шахматы какие-нибудь: если есть возможность сравнить европу и российский новодел, сравнение не в нашу пользу.
обратной ситуации, чтобы выпуски для россии были хоть чуть лучше старых европейских, не припоминаю

Симпатичная машинка. У меня были тестовые выпуски - качество хорошее было, но взял сдуру продал, думал не пойдёт серия, а теперь пожалел.

Неправильная формулировка!
Это не "возврат",а нераспроданные остатки"

по-всякому. часть не выезжала со складов несколько лет. а какие-то побывали в торговых точках, никому не понадобились, их вернули, перепаковали и пустили в оборот. быть может и не по разу. как после россии они двинут путешествовать по миру дальше, в казахстан или белоруссию.
это не обидное слово, эта технология такая. если издатель для десяти стран закажет десять партий по 5 тысяч вместо одной в 70, получится дороже.

То, что европейские модели у нас - это радует еще и потому, что там лого нормальное, а не нынешнее от Либерти.
В идеале бы всю серию с ним, но, думаю, это только на первые несколько десятков моделей.

Пришла подписка в понедельник.2й номер из итальянской журналки.Всем привет.Еще сбор почтовый 50 рублей на почте гребут как при Горбачеве.В итоге 699 руб заплатил за 1и 2 выпуски.

М-да! Вот и началось!
Вот фото 312Т2-77 на ГП Бразилии:

Как говорится:найдите МНОГО отличий....

Ну, это же не HW Elite
За эту цену вполне сносно, а вот дальше будем посмотреть...

вообще-то похоже. лучше, конечно, самому вживую увидеть, но по фото для журналки нормально

Что "сносно"? На что "похоже"?
Модельку "по геометрии" на середину сезона-77,покрасили в "ГП Бразилии"(когда ещё ездили прошлогодние машины)!
Зачем? Что не могли раскрасить на ГП Германии,например?
Я считаю,что этот КОСЯК,гораздо серьёзней,чем пресловутое отсутствие табачной рекламы (Табачку можно наклеить,а Феррарьку в перекрас и декалить по новой)...

Вот модель 312Т2 76 года:
Именно в такой конфигурации должна быть модель на ГП Бразилии (внимание на "ноздри" перед кокпитом)!
А вот модель 312Т2 77го года:
Именно такую "основу" дали нам!
ЗЫ:90% покупателей "коллекции" фиолетово на это! А мне -"досадно"

Я ни одного отличия не увидел)

там еще в одной есть гонщик, а в другой нету. И руки у того, что есть - не сомасштабны телу

Александр Чердаков,Вы когда модель то за 400р перекрасите и отдекалите,не оставьте безучастными -дайте взглянуть,хоть одним глазком.
Я прям в шоке ,повеселили ,без обид.
Просто,ещё по тесту стало ясно,что это не модели болидов F1 и даже не их подобие.
Я не троллю господа и искренне порадуюсь за тех,кому серия придётся по душе,но по мне лучше вообще никак,чем так.

Не знаю, что у меня с глазами, но помоему журналка похожа на фото реального болида ГП Бразилии 77го, которое Вы прикрепили и не похожа на болид второй половины 77го.