Formula 1 №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977)

Также как и несмотревшие документалку Сенна.

Ну мало ли, может кто не смотрит кино из-за ляпов там всяких, другим модели не такие из-за узкого воздухозаборника. Всякие фанаты есть. Я вот вроде не фанател, а как коллекция вышла, сразу зацепило. Уже и пару гонок посмотрел. И вот этот фильм просто бомба! А тут и модель как раз эта выходит. Жду с нетерпением.

Советую посмотреть видео обзоры сезонов 1970-1980 годов, показанные на канале Авто+. Найти их можно через поиск видео в VK.

Отличный агрегат, возьму

Вот пришло время и моей отповеди.
Первую машинку я взял в ларьке, уже подписавшись на серию. В ларьке все как положено - на картонке, в блистере. Воздухозаборники прокрашены, винты все треугольные. А как катится! Сразу понятно, почему Сенна на ней всех побеждал. Правда колесо переднее жутко восьмерит. И на заднем резина пузырем из-под обода вылезла. Но пока машина привинчена к подставке - хрен кто докажет что есть косяки.
Пришла сегодни посылка. А в ней журналы с приложенными коробочками. Даже не вглядываясь сразу увидел непрокрашенные воздухозаборники. Ну ладно, для того и брал в ларьке, чтобы подстраховаться. И сам бокс не в блистере, а в пленку затянут. А это уже расстроило сильнее. До кучи - винты крестовые. Не крамола, но в общую картину.

Ладно, MP4/4 за последние дни изучена вдоль и поперек, надо переходить к сладкому. Ferrari 312T2.

Коробка в блистере, причем сзади на блистере видно, что еще неделю назад он был приклеен к картонке, на подобие ларьковой...но был грубовато оторван. Ну да Бог с ним, не все ж придираться.
Достал машинку, поставил на стол, толкнул... и ничего. Приведите кресла в вертикальное положение.
Переворачиваю - красивые выхлопные трубы, приятная проработка деталей....и одна труба не прилегает, более чем на миллиметр отстает от двигателя. Машина тупо стоит на ней и двух колесах. Для себя сразу решил, что возвращать не стану, умру, сломаю, но починю.
Деталь по задумке должна была штырьком входить в отверстие в двигателе, вторая труба так и идет. А тут - штырек согнут, но так и не вошел в отверстие. Видимо очень толстый китаец собирал, тучный, сильный, но техники секса не постигший. Не попал в дырочку. Кстати, в отличие от чистого бангладешца Сенны, Лауда - бангладешский Китай. На днище машины - Бангладеш, на блистере - Китай.
Но самое грустное - китаец понял, что накосячил, однако не стал ставить новую деталь трубы, а попытался запаять гнездо с внутренней стороны, деталь то иначе бы совсем не держалась. Резиновое изделие №2 он, а не сборщик.
В итоге я подточил ножом штырек, разворошил гнездо, и также паяльником сверху, но уже плотно прижав трубу в проектное положение, спаял детали.
Машина сразу завелась и поехала.

Вобщем я все к чему - первое знакомство и сразу два прокола. Про дефект на переднем спойлере снизу даже не хочу говорить.
А так да - металлическая часть кузова толстая, увесистая, раза в полтора тяжелее Сенны. В руке сидит почти как Волга 24-10.
Благо я люблю ковыряться, а иначе - полный отказ от подписки.

PS грип у покрышек Лауды заметно сильнее, чем у Сенны. Даже не понятно, зачем они со сдвоенными колесами экспериментировали ))))

Прочитал свой пост, и понял что был под сильным впечатлением. И не заметил пару позитивных моментов.
1. Это итальянский неликвид. Не для России произведены, а для потомков олимпийских бохов. На чистом итальянском - Импортер Центаврия, Милан. А дальше, видимо, стандартными серыми путями через Беларусь ))))
2. На боксе наклейка с голограммой - делал сам Энцо, крест на пузе желтыми чернилами! Прям приятно. Серьезно.

на всякий случай: на олимпе жили греческие боги, а не римские

Таких ударов судьбы Великий комбинатор еще не испытывал )))
Но я ведь точно помню, был в Риме тех лет греческий квартал на окраине!

А у кого-нибудь в ларьках появилась? Блин, жду с нетерпением!

Нет пока,после 15.00 по МСК придёт или не придёт оповещение на завтра.
............
На завтра не ожидается,накладных нет.

Можно адрес где есть по 6 эвро, с удовольствием куплю. Пока не могу найти :(

Можно адрес где сегодня и по шесть

Не благодари! https://www.spotmodel.com/product_info. ... s_id=17375

ЗЫ:Только без этих:"Доставка золотая и т.д. и т.п.!" Можно там же посмотреть декальки и на другие модельки "коллекции" и закупить разом кучку....

[/quote]
Не благодари! https://www.spotmodel.com/product_info. ... s_id=17375

ЗЫ:Только без этих:"Доставка золотая и т.д. и т.п.!" Можно там же посмотреть декальки и на другие модельки "коллекции" и закупить разом кучку.... [/quote]
Тогда не буду . Буду региться, смотреть и заказывать ( с бее уже от англичанина 4 декальки ползут)

Если позволите, сделаю свою ремарку по поводу степени сходства с оригиналом у разных производителей. В частности у высокочтимого Минича. Нарыл таки интересующую меня модель, и что они предлагают за свои безумные деньги?
Мало того, что у сидящего в машине голова раза в полтора больше, чем у реального пилота (она по габаритам сейчас повторяет гонщика в шлеме), так это вообще не Вебер. Какой-то упоротый ирландец. Наверное мойщик ночью на машине покататься решил, а эти из Минича его сфотали и сделали модель, полагая что то был Вебер.
Так что у меня нет аргументов против легких неточностей в контурах деталей у данной журнальной серии, с поправкой на масштаб машин.

Классный сайт очень удобно сделан - разбито по годам и можно наверное почти любую декаль найти. Добавил в закладочки.

Получил сегодня в составе первой посылки.
Краткий устный отчёт:
Бокс в блистере;сделано в Бангладеш(судя по листику который почему-то лежал в журнале);винт под крест.
В целом аккуратная модель,жаль что "ливрея" не соответствует "шасси"
Ну и,как и в случае с МакЛареном - ось спереди,но в данном случае это не столь критично,т.к. из-за более плотной компоновки передней подвески менее заметно....

Добрый день.

Так как всё-таки отличить новодел от возврата?
У меня тоже в блистере, винт крестовой, лого старое, по русски вроде ничего не по границе блистера, ни на дне коробки не написано.

Евгений

Фото выпуска 2.

а тогда какие сомнения? видимо, партия первых номеров большая в свое время сделана, для россии дозаказывать не пришлось