Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение

Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение коллекции

	Фото: Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение F1_logo_site.png [ 43.73 Кб | Просмотров: 823448 ]

С каждым выпуском коллекции Formula 1 Auto Collection вы будете получать великолепную масштабную модель гоночного автомобиля Формулы-1. Превосходная детализация, реалистичность и полное соответствие оригиналу. Каждая модель представляет один из легендарных болидов Формулы-1, за рулем которых прославленные пилоты завоевывали блестящие победы на трассах всего мира.

Издатель: Centauria
Периодичность: 1 раз в 2 недели
Официальный сайт: f1autocollection.centauria.ru

Рекомендуемая цена:
1-ого выпуска - 199 руб.
2-ого выпуска - 399 руб.
С 3-го по 13-й выпуск - 699 руб.
С 14 выпуска и далее - 799 руб.

Запланировано: 140 выпусков

График выхода

Formula 1 Auto Collection №1 - McLaren MP4/4 - Айртон Сенна (1988) - 10.01.2019
Formula 1 Auto Collection №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977) - 23.01.2019
Formula 1 Auto Collection №3 - Benetton B194 - Михаэль Шумахер (1994) + вертикальный лоток (коробка) для журналов - 07.02.2019
Formula 1 Auto Collection №4 - Williams FW15C - Ален Прост (1993) - 20.02.2019

Formula 1 Auto Collection №5 - Ferrari SF15-T - Себастьян Феттель (2015) - 06.03.2019
Formula 1 Auto Collection №6 - Toleman TG184 - Айртон Сенна (1984) - 20.03.2019
Formula 1 Auto Collection №7 - Williams FW14B - Найджел Манселл (1992) - 03.04.2019
Formula 1 Auto Collection №8 - Red Bull RB9 - Себастьян Феттель (2013) - 18.04.2019
Formula 1 Auto Collection №9 - Lotus 99T - Сатору Накадзима (1987) - 27.04.2019
Formula 1 Auto Collection №10 - Honda RA300 - Джон Сёртис (1967) - 16.05.2019

Formula 1 Auto Collection №11 - Ferrari 312T2 - Жиль Вильнёв (1977) - 30.05.2019
Formula 1 Auto Collection №12 - McLaren MP4/14 - Мика Хаккинен (1999) - 11.06.2019
Formula 1 Auto Collection №13 - Tyrrell P34 - Джоди Шектер (1976) - 27.06.2019
Formula 1 Auto Collection №14 - Lotus 97T - Айртон Сенна (1985) - 11.07.2019
Formula 1 Auto Collection №15 - Ferrari 126 C2 - Марио Андретти (1982) - 25.07.2019
Formula 1 Auto Collection №16 - Brabham BT52B - Нельсон Пике (1983) - 10.08.2019

Formula 1 Auto Collection №17 - Renault R24 - Ярно Трулли (2004) - 10.09.2019
Formula 1 Auto Collection №18 - Ferrari F10 - Фелипе Масса (2010) - 21.09.2019
Formula 1 Auto Collection №19 - Cooper T51 - Стерлинг Мосс (1959) - 05.10.2019
Formula 1 Auto Collection №20 - Williams FW23 - Ральф Шумахер (2001) - 19.10.2019
Formula 1 Auto Collection №21 - McLaren M23 - Жиль Вильнёв (1977) - 02.11.2019
Formula 1 Auto Collection №22 - Williams FW16 - Дэймон Хилл (1994) - 16.11.2019

Formula 1 Auto Collection №23 - Brabham BT24 - Денни Халм (1967) - 30.11.2019
Formula 1 Auto Collection №24 - Lotus 43 - Джим Кларк (1966) - 14.12.2019
Formula 1 Auto Collection №25 - Ferrari F2004 - Рубенс Баррикелло (2004) - 26.12.2019
Formula 1 Auto Collection №26 - BRM P160B - Жан-Пьер Бельтуаз (1972) - 11.01.2020
Formula 1 Auto Collection №27 - Lotus 49B - Грэм Хилл (1968) - 25.01.2020
Formula 1 Auto Collection №28 - Renault R25 - Фернандо Алонсо (2005) - 08.02.2020

Formula 1 Auto Collection №29 - Tyrrell 011 - Микеле Альборето (1982) - 20.02.2020
Formula 1 Auto Collection №30 - McLaren MP4/5B - Айртон Сенна (1990) - 07.03.2020
Formula 1 Auto Collection №31 - Ferrari F399 - Мика Сало (1999) - 21.03.2020
Formula 1 Auto Collection №32 - Ferrari SF70H - Себастиан Феттель (2017) - 04.04.2020
Formula 1 Auto Collection №33 - Honda RA106 - Дженсон Баттон (2006) - 21.04.2020
Formula 1 Auto Collection №34 - Stewart SF03 - Джонни Херберт (1999) - 05.05.2020

Formula 1 Auto Collection №35 - Mercedes W09 - Льюис Хемилтон (2018) - 19.05.2020
Formula 1 Auto Collection №36 - Tyrrell 006 - Джеки Стюарт (1973) - 02.06.2020
Formula 1 Auto Collection №37 - Ferrari SF71-H - Себастьян Феттель (2018) - 16.06.2020
Formula 1 Auto Collection №38 - Lotus 72D - Эмерсон Фиттипaльди (1972) - 30.06.2020
Formula 1 Auto Collection №39 - Brawn GP01 - Дженсон Баттон (2009) - 14.07.2020
Formula 1 Auto Collection №40 - Mercedes F1W05 - Льюис Хемилтон (2014) - 22.08.2020

Formula 1 Auto Collection №41 - Renault RS10 - Жан-Пьер Жабуй (1979) - 01.09.2020.
Formula 1 Auto Collection №42 - Sauber C23 - Фелипе Масса (2004) - 15.09.2020
Formula 1 Auto Collection №43 - Red Bull RB12 - Макс Ферстаппен (2016) - 06.10.2020
Formula 1 Auto Collection №44 - Ferrari F2002 - Михаэль Шумахер (2002) - 20.10.2020
Formula 1 Auto Collection №45 - Brabham BT46 "fan car" - Niki Lauda (1978) - 03.11.2020
Formula 1 Auto Collection №46 - Jordan 191 - Михаэль Шумахер (1991) - 17.11.2020

Formula 1 Auto Collection №47 - Benetton B196 - Жан Алези (1996) - 25.12.2020
Formula 1 Auto Collection №48 - ATS PC4 - Жан-Пьер Жарье (1977) - 29.12.2020
Formula 1 Auto Collection №49 - Virgin VR-01 - Тимо Глок (2010) - 12.01.2021
Formula 1 Auto Collection №50 - Brabham BT44B - Карлус Пасе (1975) - 26.01.2021
Formula 1 Auto Collection №51 - Mercedes W08 - Льюис Хемилтон (2017) - 09.02.2021
Formula 1 Auto Collection №52 - Ferrari SF-15T - Кими Райкконен (2015) - 23.02.2021

Formula 1 Auto Collection №53 - March 711 - Ронни Петерсон (1971) - 09.03.2021
Formula 1 Auto Collection №54 - Williams FW19 - Жак Вильнёв (1997) - 23.03.2021
Formula 1 Auto Collection №55 - Williams FW34 - Пастор Мальдонадо (2012) - 08.05.2021
Formula 1 Auto Collection №56 - Vanwall 57 - Стерлинг Мосс (1958) - 18.05.2021
Formula 1 Auto Collection №57 - Ligier JS43 - Оливье Панис (1996) - 25.05.2021
Formula 1 Auto Collection №58 - Force India VJM09 - Серхио Перес (2016) - 01.06.2021

Formula 1 Auto Collection №59 - McLaren MP4/1 - Джон Уотсон (1981) - 15.06.2021
Formula 1 Auto Collection №60 - Wolf WR1 - Джоди Шектер (1977) - 29.06.2021
Formula 1 Auto Collection №61 - Ferrari 312 T2 - Ники Лауда (1976) - 13.07.2021
Formula 1 Auto Collection №62 - Williams FW07 - Руперт Киган (1980) - 27.07.2021
Formula 1 Auto Collection №63 - March 711 - Анри Пескароло (1971) - 10.08.2021
Formula 1 Auto Collection №64 - Brabham BT26A - Пирс Каридж (1969) - 24.08.2021

Formula 1 Auto Collection №65 - McLaren M23 - Эмилио де Вильота (1977) - 07.09.2021
Formula 1 Auto Collection №66 - Toro Rosso STR 3 - Себастьян Феттель (2008)
Formula 1 Auto Collection №67 - Lotus 79 - Марио Андретти (1978)
Formula 1 Auto Collection №68 - Ligier JS11 - Жак Лаффит (1979)
Formula 1 Auto Collection №69 - Hesketh 308 - Джеймс Хант (1975)
Formula 1 Auto Collection №70 - Williams FW36 - Валтери Боттас (2014)

Formula 1 Auto Collection №71 - Ferrari 1512F1 - Лоренцо Бандини (1964)
Formula 1 Auto Collection №72 - McLaren MP4/2B - Ален Прост (1985)
Formula 1 Auto Collection №73 - Williams FW11B - Нельсон Пике (1987)
Formula 1 Auto Collection №74 - Ferrari 312T3 - Джоди Шектер (1979)
Formula 1 Auto Collection №75 - Torro Rosso STR12 - Карлос Сайнс (2017)
Formula 1 Auto Collection №76 - FERRARI 375 INDY - Aльберто Аскари (1952)

Formula 1 Auto Collection №77- Alfa Romeo 158 - Нино Фаринa(1950)
Formula 1 Auto Collection №78 - Ferrari 126C3 - Рене Арну (1983)
Formula 1 Auto Collection №79 - BRM P153 - Джеки Оливер (1970)
Formula 1 Auto Collection №80 - SURTEES TS9B Майк Хейлвуд (1972)
Formula 1 Auto Collection №81 - WOLF WR 3 Кеке Росберг (1978)
Formula 1 Auto Collection №82 - McLAREN MP4/7-Герхард Бергер (1992)
*****************,**
Выпуски не входящие в основную коллекцию:

Спецвыпуск №1/21 - McLaren MCL33 - Фернандо Алонсо (2018)
Спецвыпуск №2/21 - Ferrari F138 - Фернандо Алонсо (2013)
Спецвыпуск №3/21 - Sauber C37 - Шарль Леклер (2018)
*******
*Даты выхода и очерёдность выпусков могут быть изменены

Дальнейший список
Таблица

Спец выпуски по премиум подписке:
Спецвыпуск №1 - Iveco Stralis 540 Scuderia Ferrari F1 Motorhome
Спецвыпуск №2 - Renault Magnum McLaren F1 Motorhome
Спецвыпуск №3



Дополнительные темы:
******ХРОНОЛОГИЯ Ф1 В НАШИХ КОЛЛЕКЦИЯХ******
Болталка
Подписка
Наши коллекции
Сканы выпусков
Совместные закупки
Фотогалерея выпусков
Доработки моделей, советы, фото
Ваши предложения по улучшению раздела

Опросы:
Опрос: Будете ли собирать серию Formula 1 Auto Collection
Опрос: Хотели бы мы видеть фигурки пилотов 1:43 для серии?

Думается мне,что основной критерий - цена!
Цена модельки из коллекции - 10 Евро;Спарк,Миничампс - 50 Евро..

Кмк, в музее был бы нелишним небольшой стендик как пацанва начала 90-х по Формуле фанатела, записывая в тетрадку, собирая марочки и фантики. ( Загляните в "Болталку", это скорее для для "Болталки" тема ).
Целевой аудитории ( пацанчикам 40 + и около ) считаю такой стендик доставит море позитивного ностальжи.
"А я тоже так в тетрадку записывал! И такие фантики-марки тоже были! И да, и журнал такой!".
Туда же и несколько выпусков Спорт-Экспресс, из которого узнавали результаты гонки, пока не было трансляций.

так ведь и речь о музее
если хочется "полную коллекцию моделей болидов за все существование" без серьезных вложений не обойтись. а эта коллекция, даже в 140 обещанных выпусков - ну очень далеко не всё

Джентльмены, а кто знает, где в Москве продается? Третий номер еле нашел. И времени много довольно на эти поиски потратил. Кто знает, есть место, где для продажи привозят не один номер, а много? Или только по почте заказывать остается?

Коллега SASM, цель у вас благая, но "меня терзают смутные сомнения". Я тут уже писал, что насчитал 873 болида Ф1. Но я считал по принципу "1 год - 1 конструктор - 1 модель". А у некоторых было по 2-3 модели в течение года. Плюс еще болиды Ф2, допускавшиеся на старты некоторых ГП (это не считая регламента 52-53-го). Так что их зело за 900!
А в готовых моделях, а также в предлагаемых на Ебей собранных вручную китах я насчитал 693. Так что пару сотен, возможно, просто никто не выпустил...
Но я желаю Вам удачи и финансовой стабильности!!!

В палаточке ,продавщица сказала, что могут притащить любое количество, по предоплате, т.к. сдавать их обратно попросту нельзя
и ввиду этой ситуации, будут таскать только так, иначе боятся попросту не продать их вообще

А Вы были на других Гран При?

А что это за бред с невозможностью возврата?
Насколько я в курсе киоски не закупают продукцию,а берут на реализацию.
Не говоря уж о том,что это нарушение ЗПП.

Не знаю,было уже тут или нет(если что - модератор перенеси куда следует или удали),Ferrari 312 T4 в масштабе 1:8, на котором Жиль Вильнёв в 1979 году стал вице-чемпионом в классе Формула-1. : https://ferrari312t4.centauria.ru/?utm_ ... #faq-modal

В Краснодаре только сегодня появился 3-й номер. Выбирал из 3-х шт

страницей выше я уже писал об этом про свой киоск. но похоже, это повсеместная практика

Надо уже где-то пришпилить эту тему
viewtopic.php?f=9&t=27499
И вторую
viewtopic.php?f=205&t=27333
поиск у нас не работает...

files/201812/120560_f0f02359ddd0438aed857d2f847a8b53.png
Вот тут условия и сроки возвратов были указаны...

Еще в теме сборки LaFerrari есть отдельная подтема о 312 Т4, тк один из сборщиков из Италии заказывает номера, у него уже 70 какой-то. Может как-то это все объединить?

Печально всё это, я после 2 номера оформил подписку, а после 20-го хотел отказаться и уже выборочно брать, но чувствую это будет затруднительно, если конечно серия столько протянет

Надо выкупать всю подписку, чтобы не слететь с нее. А некрасивые машинки потихоньку продавать соседским детишкам по штуке.
И все будут счастливы.
И на ибее приторговывать, вдруг фрикам нужна именно такая машинка, которая Вам лично не нужна. Ну там Хэмилтон какой-нить, или Райкконен )))

Удачи со сбором коллекции, думаю неплохо будет смотреться в музее, не все же такие чокнутые (естественно, в хорошем смысле ), как мы здесь, чтобы самим собирать ))

А по организации гонки я довольно спокойно к косякам отнесся, тем более что, как мне говорили бывалые, на других автодромах их тоже немало.

Да, именно об этом я и хотел Вам сказать ) На самом деле, у нас реально очень хорошая организация. И количество точек питания, а главное разнообразие - не то, что на уровне, а сильно превосходит многих. В Испании кроме хот-догов и пива ничего не было, в Малайзии - чуть лучше, но за счет того, что не всю местную еду легко есть, то выбор также невелик.

Что касается автограф-сессии. Везде аналогичные проблемы. Например, в Малайзии приперлись на автодром к 10, в надежде быть вначале очереди (Автодром в 10 открывался, автограф - в 13 кажется). Но мы подъехали где-то в 10:10 - 10:15. Пока дошли да места очереди, там было человек 100! Русские стояли первыми, так мы поговорили, они с 6 утра были у входа!!!! с 6-ти!!! Естественно, автографы получили ничтожно количество болельщиков.

Что с этим делать - пока не придумали....

В 52-53 не было как такового технического регламента ЧМ. Федерация только называла Гран-при, которые будут идти в зачет "Чемпионата мира среди гонщиков". Организаторы гонок, абсолютно независимые от ФИА лица, были вольны допускать на трассу то, что им заблагорассудится. В 52 и 53 сами организаторы, не сговариваясь, решили, что им выгоднее будет приглашать гонщиков на машинах класса "Формула-2". То же самое и с Инди-500. Не было никакого "особого регламента Ф1" для этой гонки. Вплоть до 1981 года, по идее, организаторы сами решали, какой класс машин выпускать на трассу в своем Гран-при. В целом же, подгонять историю под нынешние рамки - это на усмотрение, конечно. Но при таком раскладе вылетают за рамки отбора многие т.н. "незачетные" гонки, которые собирали самые сливки гоночного общества, да и, например, Жаки Икс на Нордшляйфе за рулем машины Ф-2 тоже вылетает. Это же не Формула-1. Впрочем, судя по первым журналам этой серии, ясно, что никто в такие подробности лезть не собирается, и Аскари у них "двукратный чемпион мира Формулы-1". С другой стороны, они и к изготовлению моделей относятся так же небрежно.

Ценное замечание касательно Ф2 в 1952-53, но не совсем верное. Организаторы, конечно, были вольны проводить гонки для любых классов машин, но получить статус национального Гран-при любая гонка с любыми машинами не могла - это должна быть лучшая из лучших гонка в стране, гонка "первостепенного значения". Таковыми по факту оказались гонки в классе Ф2. Я когда-то написал довольно пространную статью о переходе к от Ф1 к Ф2 в ГП ЧМ в 52-53 (https://grandprix5060.livejournal.com/1401.html), где все перипетии этого перехода задокументированы. Что же касается более позднего периода (до 81 года), то
класс машин в гонках ГП заранее устанавливался нац автоклубами и ФИА.