Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение

Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение коллекции

	Фото: Formula 1 Auto Collection - График выхода и обсуждение F1_logo_site.png [ 43.73 Кб | Просмотров: 823622 ]

С каждым выпуском коллекции Formula 1 Auto Collection вы будете получать великолепную масштабную модель гоночного автомобиля Формулы-1. Превосходная детализация, реалистичность и полное соответствие оригиналу. Каждая модель представляет один из легендарных болидов Формулы-1, за рулем которых прославленные пилоты завоевывали блестящие победы на трассах всего мира.

Издатель: Centauria
Периодичность: 1 раз в 2 недели
Официальный сайт: f1autocollection.centauria.ru

Рекомендуемая цена:
1-ого выпуска - 199 руб.
2-ого выпуска - 399 руб.
С 3-го по 13-й выпуск - 699 руб.
С 14 выпуска и далее - 799 руб.

Запланировано: 140 выпусков

График выхода

Formula 1 Auto Collection №1 - McLaren MP4/4 - Айртон Сенна (1988) - 10.01.2019
Formula 1 Auto Collection №2 - Ferrari 312T2 - Ники Лауда (1977) - 23.01.2019
Formula 1 Auto Collection №3 - Benetton B194 - Михаэль Шумахер (1994) + вертикальный лоток (коробка) для журналов - 07.02.2019
Formula 1 Auto Collection №4 - Williams FW15C - Ален Прост (1993) - 20.02.2019

Formula 1 Auto Collection №5 - Ferrari SF15-T - Себастьян Феттель (2015) - 06.03.2019
Formula 1 Auto Collection №6 - Toleman TG184 - Айртон Сенна (1984) - 20.03.2019
Formula 1 Auto Collection №7 - Williams FW14B - Найджел Манселл (1992) - 03.04.2019
Formula 1 Auto Collection №8 - Red Bull RB9 - Себастьян Феттель (2013) - 18.04.2019
Formula 1 Auto Collection №9 - Lotus 99T - Сатору Накадзима (1987) - 27.04.2019
Formula 1 Auto Collection №10 - Honda RA300 - Джон Сёртис (1967) - 16.05.2019

Formula 1 Auto Collection №11 - Ferrari 312T2 - Жиль Вильнёв (1977) - 30.05.2019
Formula 1 Auto Collection №12 - McLaren MP4/14 - Мика Хаккинен (1999) - 11.06.2019
Formula 1 Auto Collection №13 - Tyrrell P34 - Джоди Шектер (1976) - 27.06.2019
Formula 1 Auto Collection №14 - Lotus 97T - Айртон Сенна (1985) - 11.07.2019
Formula 1 Auto Collection №15 - Ferrari 126 C2 - Марио Андретти (1982) - 25.07.2019
Formula 1 Auto Collection №16 - Brabham BT52B - Нельсон Пике (1983) - 10.08.2019

Formula 1 Auto Collection №17 - Renault R24 - Ярно Трулли (2004) - 10.09.2019
Formula 1 Auto Collection №18 - Ferrari F10 - Фелипе Масса (2010) - 21.09.2019
Formula 1 Auto Collection №19 - Cooper T51 - Стерлинг Мосс (1959) - 05.10.2019
Formula 1 Auto Collection №20 - Williams FW23 - Ральф Шумахер (2001) - 19.10.2019
Formula 1 Auto Collection №21 - McLaren M23 - Жиль Вильнёв (1977) - 02.11.2019
Formula 1 Auto Collection №22 - Williams FW16 - Дэймон Хилл (1994) - 16.11.2019

Formula 1 Auto Collection №23 - Brabham BT24 - Денни Халм (1967) - 30.11.2019
Formula 1 Auto Collection №24 - Lotus 43 - Джим Кларк (1966) - 14.12.2019
Formula 1 Auto Collection №25 - Ferrari F2004 - Рубенс Баррикелло (2004) - 26.12.2019
Formula 1 Auto Collection №26 - BRM P160B - Жан-Пьер Бельтуаз (1972) - 11.01.2020
Formula 1 Auto Collection №27 - Lotus 49B - Грэм Хилл (1968) - 25.01.2020
Formula 1 Auto Collection №28 - Renault R25 - Фернандо Алонсо (2005) - 08.02.2020

Formula 1 Auto Collection №29 - Tyrrell 011 - Микеле Альборето (1982) - 20.02.2020
Formula 1 Auto Collection №30 - McLaren MP4/5B - Айртон Сенна (1990) - 07.03.2020
Formula 1 Auto Collection №31 - Ferrari F399 - Мика Сало (1999) - 21.03.2020
Formula 1 Auto Collection №32 - Ferrari SF70H - Себастиан Феттель (2017) - 04.04.2020
Formula 1 Auto Collection №33 - Honda RA106 - Дженсон Баттон (2006) - 21.04.2020
Formula 1 Auto Collection №34 - Stewart SF03 - Джонни Херберт (1999) - 05.05.2020

Formula 1 Auto Collection №35 - Mercedes W09 - Льюис Хемилтон (2018) - 19.05.2020
Formula 1 Auto Collection №36 - Tyrrell 006 - Джеки Стюарт (1973) - 02.06.2020
Formula 1 Auto Collection №37 - Ferrari SF71-H - Себастьян Феттель (2018) - 16.06.2020
Formula 1 Auto Collection №38 - Lotus 72D - Эмерсон Фиттипaльди (1972) - 30.06.2020
Formula 1 Auto Collection №39 - Brawn GP01 - Дженсон Баттон (2009) - 14.07.2020
Formula 1 Auto Collection №40 - Mercedes F1W05 - Льюис Хемилтон (2014) - 22.08.2020

Formula 1 Auto Collection №41 - Renault RS10 - Жан-Пьер Жабуй (1979) - 01.09.2020.
Formula 1 Auto Collection №42 - Sauber C23 - Фелипе Масса (2004) - 15.09.2020
Formula 1 Auto Collection №43 - Red Bull RB12 - Макс Ферстаппен (2016) - 06.10.2020
Formula 1 Auto Collection №44 - Ferrari F2002 - Михаэль Шумахер (2002) - 20.10.2020
Formula 1 Auto Collection №45 - Brabham BT46 "fan car" - Niki Lauda (1978) - 03.11.2020
Formula 1 Auto Collection №46 - Jordan 191 - Михаэль Шумахер (1991) - 17.11.2020

Formula 1 Auto Collection №47 - Benetton B196 - Жан Алези (1996) - 25.12.2020
Formula 1 Auto Collection №48 - ATS PC4 - Жан-Пьер Жарье (1977) - 29.12.2020
Formula 1 Auto Collection №49 - Virgin VR-01 - Тимо Глок (2010) - 12.01.2021
Formula 1 Auto Collection №50 - Brabham BT44B - Карлус Пасе (1975) - 26.01.2021
Formula 1 Auto Collection №51 - Mercedes W08 - Льюис Хемилтон (2017) - 09.02.2021
Formula 1 Auto Collection №52 - Ferrari SF-15T - Кими Райкконен (2015) - 23.02.2021

Formula 1 Auto Collection №53 - March 711 - Ронни Петерсон (1971) - 09.03.2021
Formula 1 Auto Collection №54 - Williams FW19 - Жак Вильнёв (1997) - 23.03.2021
Formula 1 Auto Collection №55 - Williams FW34 - Пастор Мальдонадо (2012) - 08.05.2021
Formula 1 Auto Collection №56 - Vanwall 57 - Стерлинг Мосс (1958) - 18.05.2021
Formula 1 Auto Collection №57 - Ligier JS43 - Оливье Панис (1996) - 25.05.2021
Formula 1 Auto Collection №58 - Force India VJM09 - Серхио Перес (2016) - 01.06.2021

Formula 1 Auto Collection №59 - McLaren MP4/1 - Джон Уотсон (1981) - 15.06.2021
Formula 1 Auto Collection №60 - Wolf WR1 - Джоди Шектер (1977) - 29.06.2021
Formula 1 Auto Collection №61 - Ferrari 312 T2 - Ники Лауда (1976) - 13.07.2021
Formula 1 Auto Collection №62 - Williams FW07 - Руперт Киган (1980) - 27.07.2021
Formula 1 Auto Collection №63 - March 711 - Анри Пескароло (1971) - 10.08.2021
Formula 1 Auto Collection №64 - Brabham BT26A - Пирс Каридж (1969) - 24.08.2021

Formula 1 Auto Collection №65 - McLaren M23 - Эмилио де Вильота (1977) - 07.09.2021
Formula 1 Auto Collection №66 - Toro Rosso STR 3 - Себастьян Феттель (2008)
Formula 1 Auto Collection №67 - Lotus 79 - Марио Андретти (1978)
Formula 1 Auto Collection №68 - Ligier JS11 - Жак Лаффит (1979)
Formula 1 Auto Collection №69 - Hesketh 308 - Джеймс Хант (1975)
Formula 1 Auto Collection №70 - Williams FW36 - Валтери Боттас (2014)

Formula 1 Auto Collection №71 - Ferrari 1512F1 - Лоренцо Бандини (1964)
Formula 1 Auto Collection №72 - McLaren MP4/2B - Ален Прост (1985)
Formula 1 Auto Collection №73 - Williams FW11B - Нельсон Пике (1987)
Formula 1 Auto Collection №74 - Ferrari 312T3 - Джоди Шектер (1979)
Formula 1 Auto Collection №75 - Torro Rosso STR12 - Карлос Сайнс (2017)
Formula 1 Auto Collection №76 - FERRARI 375 INDY - Aльберто Аскари (1952)

Formula 1 Auto Collection №77- Alfa Romeo 158 - Нино Фаринa(1950)
Formula 1 Auto Collection №78 - Ferrari 126C3 - Рене Арну (1983)
Formula 1 Auto Collection №79 - BRM P153 - Джеки Оливер (1970)
Formula 1 Auto Collection №80 - SURTEES TS9B Майк Хейлвуд (1972)
Formula 1 Auto Collection №81 - WOLF WR 3 Кеке Росберг (1978)
Formula 1 Auto Collection №82 - McLAREN MP4/7-Герхард Бергер (1992)
*****************,**
Выпуски не входящие в основную коллекцию:

Спецвыпуск №1/21 - McLaren MCL33 - Фернандо Алонсо (2018)
Спецвыпуск №2/21 - Ferrari F138 - Фернандо Алонсо (2013)
Спецвыпуск №3/21 - Sauber C37 - Шарль Леклер (2018)
*******
*Даты выхода и очерёдность выпусков могут быть изменены

Дальнейший список
Таблица

Спец выпуски по премиум подписке:
Спецвыпуск №1 - Iveco Stralis 540 Scuderia Ferrari F1 Motorhome
Спецвыпуск №2 - Renault Magnum McLaren F1 Motorhome
Спецвыпуск №3



Дополнительные темы:
******ХРОНОЛОГИЯ Ф1 В НАШИХ КОЛЛЕКЦИЯХ******
Болталка
Подписка
Наши коллекции
Сканы выпусков
Совместные закупки
Фотогалерея выпусков
Доработки моделей, советы, фото
Ваши предложения по улучшению раздела

Опросы:
Опрос: Будете ли собирать серию Formula 1 Auto Collection
Опрос: Хотели бы мы видеть фигурки пилотов 1:43 для серии?

До 92-го года Формулу у нас не транслировали, поэтому мало кто имел возможность наблюдать борьбу Сенны и Проста в реальном режиме времени. Но в те годы ( в отличие от нынешних времен), про Ф1 много писали. Выходил отличный журнал "Ф1". Был журнал Автоспорт - приложение к За Рулем, где под Ф1 отводилась чуть ли не половина. Очень хорошо освещались гонки Сергеем Ивановым в Авторевю. Спорт-Экспресс два раза в год выпускал приложение "Формула-1", а статьи тогда писала Ольга Линде, причем всегда еще и с человеческо-психологической подоплекой событий. А ее материал, вышедший в СЭ с продолжением, "Испытание на разрыв", где практически пошагово описывается противостояние Сенны и Проста - вообще шедевр. Найдите в интернете, не пожалеете! Так что, кто хотел, тот мог проникнуться и атмосферой, и подробностями. А с приходом интернета, можно любую гонку посмотреть.
Я болел за Сенну в этой паре. Злился, когда выигрывал Прост, конечно. Но Прост - великий чемпион, и я снимаю шляпу перед его достижениями. К тому же, Сенна тоже был не подарок, далеко не всегда! А кто хочет померяться... Поделите показатели (победы, поулы, лучшие круги) на количество проведенных ГП. Вот и будет усредненный ответ. И все равно многое необъяснимо. Например, почему у Сенны аж 65 поулов, но только 19 быстрых кругов? То есть по чистой скорости, наедине с трассой, он был самым великим, а в гонке более расчетливым? Кто ж разберет теперь! И всегда надо иметь в виду, на каких машинах приходилось выступать каждому гонщику, и с кем соперничать. Не хочу обидеть фанатов Мэнселла, но титул он выиграл только в тот год, когда закончили Пике и Прост, а Williams "скрывался из виду к концу первого круга" для остальных гонщиков. При этом он был тоже очень быстрым пилотом, но вот эти обстоятельства не позволяют мне ставить его на одну ступень с Простом и Сенной.
А всё остальное - влияние харизмы и личных симпатий. Так что болейте за наших! )) Они хоть и на хреновых машинах выступают, но чем черт не шутит. Был же сезон, когда Квят обошел Рикьярдо по итогам сезона в Toro Rosso...

Только это было уже в Red Bull.

Полностью согласен, единственное, что хотел бы добавить, что к сожалению в последнее время как раз таки почти все чемпионы такие как Менселл. Я даже не побоюсь бурления говн и упомяну тут Феттеля, на редбульчике кататься "скрываясь из виду к концу первого круга" это одно, а вот в реальной конкуренции происходят разные там сингапуры и германии) Собстно и по Шумахерским титулам можно при желании пройтись)
Ну и конечно Квят объехал Рикьярдо в Ред Буле а не в ТорроХонде

Пардон, в Ред Булле, конечно! Что не умаляет...

Согласен с коллегами,но, одно но,нельзя сравнивать нынешнее поколение пилотов,являющихся прокладками ("старичков"аля Кими в расчёт не берём) между рулём и сиденьем,которые ,по любому поводу скулят и жалуются в боксы (дошло ,до того,что они резину не чувствуют и просят посмотреть,что у них твориться по телеметрии),возглавляет антирейтинг Люся,а поколение Шумахера,Хила,Хаккинена,даже Алонсо и Баттона,не говоря уже о более возрастных,участвовали непосредственно в создании и доработке болидов (не все конечно),понятно,что нынешнее поколение не виновато (прогресс),но становится грустно,что всё больше и больше на первое место выходит техника (читай бюджет),а не мастерство и знания гонщиков.

А ведь я просто сказал, что не буду перекрашивать машину Сенны в машину Проста )))

И до кучи - никогда не болел за Проста, и всегда болел против Сенны. Вплоть до ГП Сан-Марино 1994. И когда он вылетел там, первой реакцией была радость, смотрел в прямом эфире. Только минутами позже пришло понимание, что это не простой сход и что радоваться нечему.

Я к чему - болеем мы все за разных людей, радуемся сходам других - но от этого таланты ни тех ни других не меняются. И уважаю я их всех уже хотя бы за то, что они садятся в эти коробушки с безумными моторами и прикасаются к педали газа. Даже тех, кто действительно баран-рентадрайвер.

Поэтому и коллекцию планирую собрать всю. Ибо как уже было сказано - каждый выпуск - или сама техника знаковая, или событие отраженное выпуском, или сам пилот. И если я не знаю таких знаковых событий сейчас для всех 140-ка выпусков, то в конце пути однозначно буду знать.

Мы здесь активно обсуждаем бумажные издания как ранний источник сведений, и упоминаем видеохостинг как современный источник знаний. Однако, должен выразить огромную благодарность за становления меня как фаната гонок Ф1 интернет-порталу, где размещают статьи по истории Формулы Александр Кабановский, Эльмир Валеев и др. Их грамотные, интересные и емкие статьи как воздух на протяжении уже не одного десятилетия. Как статьи на текущие темы, так и исторические очерки.
Именно из них родилось желание увидеть вживую машины разных лет. А благодаря единому масштабу 1:43 я наконец-то смогу сопоставить все изменения техники с течением времени, "примерять на себя" эти кузова, понять обзорность и т.п. В свое время был искренне удивлен размерами машины, когда вживую увидел в ТЦ Лотус-кейтерем от известного малазийского магната.
Не просто поставить на полку чтобы блестело.

Пробуем установку блоков с картинками в график.
Высказываем мнение. Как мне кажется, вторая картинка идеально вписывается.

"Это опять я,больной зуб!"
Ну для корректного изображения "Имола-94" как минимум надо:
1.перенести камеру слева направо...
2.перенести заправочную горловину справа налево...
3.Покрасить зеркала в синий цвет и нанести на них декали "ELF"...

Ну, хотя бы декали elf там есть в комплекте :)

Так а что тут бояться? Феттель объективно самый слабый чемпион Ф1 в послешумахеровскую эру. Слабее даже Баттона, которого многие считают случайным чемпионом, но Дженс довольно достойно смотрелся на фоне Льюиса, да и в целом думать умел во время гонок, а это дорогого стоит. И никакие 4 титула Себа тут ничего не изменят, все эти титулы - заслуга Ньюи.
А в целом Ф1 очень изменилась за последние лет 10, причем не в лучшую сторону. Про тотальную экономию всего и вся (резины, топлива, мотора) и не говорю. Но даже по поведение машин посмотрите сравнение кругов Кими-18 и Монти-04 в Монце (на Ютубе выложены в одном сравнительном ролике). Монти в каждом повороте вынужден бороться с болидом, который так и норовит выйти из под контроля. И Кими едет как по рельсам.
Вживую это еще более заметно, в этом году был в Сочи, рельсовость и полная предсказуемость современных болидов очень сильно заметна, особенно в сравнении с младшими сериями.

За статью Линде спасибо, почитаю.

И на счет тех, кто отслеживал события тех лет (пусть даже и не по трансляциям), вы правы, я писал скорее про тех, кто подключился к Ф1 позже, но составил свое железное мнение на основе позднего взгляда на события.

Например, тем, кто не следил за Ф1 в 2007 году, на самом деле сейчас очень сложно понять и оценить события шпионского скандала и происходящего в Макларене в тот период. Многое из того, что тогда происходило, надо оценивать в контексте того времени. А сейчас можно лишь пройтись по верхам, не смотря даже на то, что в то время уже был интернет и все сохранилось.

Во времена же Сенны-Проста в России (СССР) не было, как я понимаю, ничего, кроме отрывочных обзорных текстов.

А график выхода только до ноября и 28 номера выложен? Дальше пока нет?

Слишком многого хотите.
Походите по всем соседним автосериям - никто не в курсе, когда будет даже следующий выпуск и что в нём. Темы постепенно сделаю под все указанные сейчас номера. Дальнейший, думаю, выпуске на 20 раскроется, т.к. производители по продажам первых двух десятков оценивают целесообразность продолжения.
Дальнейший список (правда не по порядку) можно увидеть, нажав кнопки "Дальнейший список" и "Таблица" под графиком выхода, в верхнем сообщении.

Ну в целом думаю, что перспективы у серии хорошие.

Успешны же условные вертолёты и прочие серии. Понятно, что потенциально рынок для вертолётов много больше, чем для Ф1. Но при этом подозреваю, что реально число тех, кто на регулярной основе покупает вертолёты, составляет малую долю от этого потенциального рынка. В случае же с Ф1 есть твердая фанатская база. Да, она маленькая, но процент конверсии этой базы в покупку болидов ИМХО будет очень высоким.
В моем окружении двое двое твёрдо решили брать все выпуски. Я на их фоне со своими примерно 30% выгляжу белой вороной ))

И, кстати, там ещё серия сборного болида Жиля Вильнева в масштабе 1/8 будет выходить.

Вот перспективы этой серии мне кажутся менее очевидными. И интересно, какова вероятность, что серию прикроют на полпути. Это же выброшенные деньги будут.

От себя скажу, что данная подписка мне неинтересна. И ставить некуда и денег жалко и риск закрытия есть.

не переживайте, вероятность близка к нулю. если бы серию специально для россии делали - другое дело, у нас то кризис, то курс доллара....
а это же перепаки итальянские. там уже 3/4 серии вышло, 74 выпуск в продаже. так что соберется машинка

Я бы обратил внимание на ваш ник и на то что обычно в команде два пилота.
Но, ребята, давайте жить дружно! Стараться поаккуратнее в выражениях, вы можете немного задеть чужие чувства. Давайте обойдемся без глорства. Никакой чемпионат нельзя выиграть без умения и старания.

Полностью согласен

Подскажите, в Краснодаре кто нибудь видел 3-й выпуск? В "Пятницах" до сих пор нет.

Тут полностью согласен. У Всех свои предпочтения. Смотрел Ф1 с 1993 .( 10 класс). Прямую трансляцию с Имолы видел ( хорошо в доме было два !!! Телевизора, Папа футбол какойто смтрел?)
Сенна был своего рода задирой, забиякой. Но мне почемуто в то время, Прост нравился?;)
Шуми того же сезона люто ненавидел!!!
Потом узнал о Пике и Лауде...
Вобщем ЭТО Формула 1!!!

ПыСы: мне 42 и я до сих пор смотрю Ф1;)))