Наши коллекции - Формула 1

Всем привет! Давно не заходил, но хочу поделиться радостью наконец то оформил предзаказ на это) В декабре должна быть готова)

Привет! А где предзаказал?

BBR через несколько дней после Гран-При пришло письмо, что можно сделать предзаказ.

Свежее поступление в коллекцию:
Ferrari 312 (ГП Великобритании - 1967г.) Криса Эймона. На трассе в Сильверстоуне Крис увидел клетчатый флаг третьим, а вообще в том сезоне новозеландец 4 раза поднимался на подиум (каждый раз на нижней его ступеньке) и закончил чемпионат на пятом месте. Производитель - Mattel (Hot Wheels Elite). В нашей серии не анонсировано.


ну и главные для меня "вкусности" (за наводку - большое спасибо камраду Neschumacher'у)

Benetton B191B (1992 г.) Михаэля Шумахера. Судя по спонсорским логотипам - машина с самого первого ГП сезона - Южной Африки'92. На трассе в Кьялами Михаэль приехал к финишу 4-м, но в последующих двух этапах неизменно поднимался на подиум (оба раза 3-м). Пересев на B192 он еще 6 раз поднимался на подиум, включая победу в Бельгии, чего хватило для 3-го места по итогам сезона. Производитель - Minichamps. В нашей серии не анонсировано.


Benetton B195 Чемпиона Мира 1995 года Михаэля Шумахера. (9 побед, плюс 2 подиума, 4 поула). Всех этих подвигов хватило для офрмления второго титула. Напарник Джонни Херберт поддержал почин еще двумя победами, чего хватило для первого и единственного в истории Benetton кубка конструкторов. Производитель - Minichamps. В нашей серии не анонсировано.

Вроде Чампс должен быть с пилотом?

Не знаю... этот был таким, а вот 191В Мартина Брандла - да, с пилотом. Но мне нужен был именно Миша. А по 195-му даже сравнивать не с чем было...

Это свежие переиздания. Лицензии от Шумахера больше не действуют.

Неужели Коринне деньги больше не нужны? Или Миничампсу неохота больше платить? Сомневаюсь, при этом, что цена упала из-за отсутствия пилота...

Скорее второе.Хотя и не исключаю,что это новая фишка Минича. Имя на болиде и на коробке же оставлено.
PS:подобная фигня уже наблюдалась в 97м году. Когда у Минича не было лицензии от Френтцена.(фигура есть,но шлем не окрашен. Имя на подставке и болиде отсутствует)
А у Оникса от Вильнева. (На болиде и подставке имени нет,как и фигуры)

Еще два сезона "закрыл", в смысле - купил всё, что хоте, 1958 и 1968.
Porsche 718RSK Porsche (170 л.с.). Эдгар Барт. Машины Porsche участвовали в ГП Германии в категории Ф2 и Барт умудрился приехать шестым, пропустив лишь 5 машин Ф1. Тем более обидно, что очки давали тогда за первые пять. Модель Spark.

BRM P133 BRM (400 л.с.). Педро Родригес, 6-е место. У команды 4 подиума. Модель Spark.

Eagle T1G Weslake (415 л.с.). Дэн Герни. Лучший финиш на машине Eagle в ГП - 9-е место. Модель Spark.

Прошу Алексея разместить их в Хронологии:
Porsche в 1958 после Lotus.
BRM в 1968 после Ferrari.
Eagle в 1968 после Cooper.

Никто никому ничего тогда не "разрешал". Была абсолютно отличная от нынешней система чемпионата. Просто заявились на гонку и всё.
Кстати машины Ф2 участвовали в ГП Германии Чемпионата Мира до середины семидесятых (до 72го года точно).

Леш, тогда бы они заявлялись и на другие этапы... Но в 1958-м машины Ф2 участвовали только в ГП Германии и Марокко. Читаем отчет о Германии:
To increase participation, the organizers opened the field to Formula 2 cars. The two races were run at the same time but the Formula 2 entries were not eligible for World Championship points and some sources do not consider these starts in career stats.
Т.е. организаторы допустили машины Ф2 для увеличения количества участников. А просто заявиться и на картах тогда могли что ли?))

Тогда не заявлялись на весь чемпионат. Ехали на тех этапах на какие денег хватало,на местных для команды/гонщика, как правило.
На картах,естественно,заявится не могли,было ограничение по объёму двигателя. На ГП Германии ,и некоторых других, была так называемая "свободная формула".Было ещё множество "незачетных" гонок. Так,что "картина" мирового автоспорта была абсолютно другая нежели сейчас.

Заявлялись действительно на каждую гонку отдельно, но ГП Германии 1958 года не был гонкой "свободной формулы", равно как и машины Ф2 не были допущены в гонку Ф1. Организаторы просто совместили 2 класса Ф1 и Ф2 в один заезд с общим стартовым полем. В каждом из классов были своя заявка, свой зачет и свои призы.
На карте заявиться было невозможно. Во-первых, картов тогда еще не было (только-только появились). ФИА признала картинг только в 1960-м году. Во-вторых, в формуле 1, действовавшей с 1954 по 1960 были ограничения на объем двигателя не только сверху, но и снизу - от 2 до 2.5 л без нагнетателей и от 500 до 750 куб см с компрессором.

Леш, тогда давай перефразируем для Хронологии: "Машины Porsche участвовали в ГП Германии в категории Ф2 и Барт умудрился приехать шестым, пропустив лишь 5 машин Ф1." А далее - по тексту.

Маленькое пополнение в коллекцию! Любимый гонщик! Плюс пришли декали с "West", постараюсь не угробить модель.

Еще парочка обновлений в рядах "красной армии"
Ferrari 156/85 вице-чемпиона 1985 года Микеле Альборето (1 поул, 2 победы плюс еще 6 подиумов). Производитель - Mattel (Hot Wheels Elite). В нашей серии не анонсировано.


Ferrari F1-91 (642) Жана Алези (ГП Монако, 3-е место) Трижды в сезоне поднявшись на подиум, француз закончил чемпионат на 7-м месте. Производитель - Mattel (Hot Wheels Elite). В нашей серии не анонсировано.

Ligier JS33 Ford Cosworth (595 л.с.). Рене Арну, 24-е место. Сборка из кита Tameo.

Minardi M191B Lamborghini (700 л.с.). Джанни Морбиделли. Сам он очков не набрал, а лучший гонщик команды Кристиан Фиттипальди занял 18-е место. Сборка из кита Tameo.

Minardi M193 Ford (700 л.с.). Фабрицио Барбацца. Занял 19-е место, а лучший гонщик команды Кристиан Фиттипальди - 14-е. Сборка из кита Tameo.

BAR 004 Honda (835 л.с.). Оливье Панис. Занял 14-е место, а лучший гонщик команды Жак Вильнёв - 12-е. Модель Minichamps.

Прошу Алексея разместить в Хронологии:
Ligier в 1989 после Rial.
M191B в 1992 после Jordan.
M193 в 1993 после Sauber.
BAR в 2002 после Jordan.

Я бы руки поотбивал за такую сборку,качество покраски ужасное,с колес даже не убраны стыки пресс форм,колеса,особенно задние с резиной проваленной по центру внутрь.

Старенькие,середины 90х,простенькие,"в полторы детали",киты. Но зато с пилотом в комплекте.