В болиде Формулы 1 - Болталка

Это 18й масштаб от бурраго

Коллеги, подскажите, где можно найти записи старых гонок (кроме РуТрекера)?

Вы противник именно рутрекера и торрентов вообще? :)
А все автомотоспортивное видео лежит на трекерах типа "Пиранья" и R4M.
Но вы понимаете, что у них есть правило:
"I will never post the full name or URL of this site on
forums or webpages, when I want to recommend this site to others I will
use eyeball contact, email or the Personal Mail offered by the forum in question"
Так что для желающих прошу в личку. R4M вообще по инвайтам.

Что это за трекеры такие, мне интересно.

Всем привет! Может кто поделиться инвайтом на racing for me

Это именно 1:24, смотрите каталог 2018г.
В 1:18 разница была бы 10см.
Длина Волги 24 4,6м, болид 5м. Ширина примерно одинакова. Спрашивал из-за того, что у Welly маштабы ОЧЕНЬ сильно гуляют( от 1:22 до 1:28) хотя на коробке пишут 1:24.

Навожу порядок дома. Нашел несколько касет с видеозаписями, которых нету на РуТрекере. Думаю, оцифровать, или просто выкинуть. Там ценна только дорожка на русском.

Если у вас есть то чего нет тут, то вы велики!
https://vk.com/world_of_speed?w=page-901607_41632349

Нашел квалификацию 1997 год, Италия, на русском.
Теперь буду думать как отцифровать.

С Днем рождения, Ники Лауда!

Трехкратный чемпион мира Ники Лауда 22 февраля отмечает 70-летний юбилей. «Такого безумца больше не будет в Формуле 1. Спасибо, Ники!», – Берни Экклстоун одним из первых поздравил неисполнительного директора Mercedes.

Ники Лауда получит сегодня много поздравлений с пожеланиями здоровья и скорейшего выздоровления. В августе прошлого года он перенес операцию по трансплантации легких, после которой успешно проходил реабилитацию. Динамика была позитивной, однако в начале 2019-го ему пришлось прервать отдых на Ибице и вернуться в Вену из-за простудного заболевания.

На днях Матиас Лауда, сын Ники, рассказал, что его отец идет на поправку и стремится как можно скорее вернуться к обычной жизни. Это подтверждает и друг Лауды, советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко, чьи слова приводит швейцарский Blick: «Ники чувствует себя намного лучше. Реабилитация идет хорошо, но вряд ли мы увидим его в паддоке в ближайшее время».

Сегодня не только миллионы болельщиков, но и соперники желают скорейшего выздоровления Лауде и его возвращения в боксы Mercedes. К поздравлениям присоединяемся и мы. С Днем рождения, легенда!

Сегодня Ален Мари Паскаль Прост отмечает свой 63-й день рождения

Создатели сериала о Формуле 1-Drive to Survive («Гоняться, чтобы выжить»)(релиз 8 марта на Netflix) критикуют Ferrari и Mercedes
Сериал состоит из 10 частей, и в нём рассказывается о тех сторонах чемпионата мира, что обычно остаются за кулисами основных событий. Однако лишь 8 из 10 команд были готовы открыть двери для съёмочной группы Netflix: Ferrari и Mercedes от участия отказались.

Получается, что главной звезды современной Формулы 1, Льюиса Хэмилтона, в фильме нет вообще, и это явно наносит удар по интересам Liberty Media, ведь хозяева чемпионата мечтали, что Drive to Survive будет пользоваться успехом в США, способствуя повышению популярности Ф1 в Северной Америке. Кстати, исполнительным продюсером сериала был Шон Братчес, коммерческий директор Формулы 1.

«Mercedes и Ferrari хотели работать на иных условиях, отличающихся от тех, на которые согласились остальные команды, но нас, продюсеров сериала, и компанию Netflix, которая будет его показывать, это не устроило, – прокомментировал Пол Мартин, один из продюсеров. – Вопрос стоял так: всё или ничего. Но если наши условия показались достаточно хорошими для восьми других команд, они должны были быть такими же и для Mercedes с Ferrari.

Я считаю, что, отказавшись участвовать, они поступили неправильно по отношению к болельщикам. Но нам всё-таки повезло: такие команды, как Red Bull, Renault, Haas и другие предоставили нам полный доступ и были с нами откровенны».

В Mercedes, комментируя отказ, мотивировали его тем, что «участие в чемпионате мира требует полной отдачи и максимальной собранности от всей команды. За каждым решением, которое мы принимаем, стоит стремление добиться максимальных результатов».

В Ferrari от комментариев отказались.

Поскольку возможности в полной мере отразить перипетии борьбы Льюиса Хэмилтона за пятый чемпионский титул у создателей сериала не было, они переключили внимание на другие сюжеты, в том числе на соперничество Даниэля Риккардо с Максом Ферстаппеном и на решение австралийца перейти в Renault.

Например, в одном из эпизодов руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер произносит такую фразу: «Правильное ли решение принял Даниэль для продолжения карьеры? Я полагаю, что он уклоняется от борьбы с Ферстаппеном».

Вот тут вспоминали чешские журналы, а я с 1983-го выписал венгерский Auto-Motor, а они каждый год перед сезоном на развороте печатали таблицу для самозаполнения. Вот мои таблички 83-85-го годов.

А поскольку венгры были первыми из соцстран, кто провел у себя Гран-при, они очень тщательно к этому готовились: выложили статистику Ф1, а главное - печатали портреты гонщиков на всю страницу. До сих пор храню!

Класс! Ровно такую подборку обложек купил в 90-х на барахолке, уже под закат своего фанатизма. Но там без Лауды и крайнего справа Сенны. А лет 20 назад протерял при переезде .
Зато очень благодарю за ребус, вспомнить кто там кто!!!
Спойлерить не буду, вдруг кто еще без помощи гугла решит себя проверить.
Эх, вот бы такой веб-тест замутить, но в движке форума так походу не получится...

Сам коллега Alexus всех определил - написал мне в личку))
Но вот оставшиеся портреты. Все узнаваемы?

Использовал один бокс под модель Ламборгини из суперкаров.
Смотрится не плохо

Из этих ребят узнал только троих : Пике и двоих справа.
А ведь две обложки внизу в середине тоже были..

Пике, Йоханссон, Тамбэ, Де Анжелис, Уорвик, Штрейфф, Гинзани, Росберг )