Наши коллекции - Формула 1

А я такую упустил

Были такие братья-близнецы в Ф1: Pacific и Simtec. Оба появились в 1994-м и бесславно сгинули в 1995-м. Вся разница, что Pacific в 94-м даже ни разу не финишировал, зато Simtec не дожил до конца 95-го, сойдя со сцены после 4-го этапа.
Pacific PR01 Ilmor, 1994, Бертран Гашо. Модель Onyx.

Pacific PR02 Ford, 1995, Бертран Гашо (вылез из машины). Модель Onyx.

Машин Parnelli у меня нет, хотя поговаривают, что Spark анонсировал выпуск моделей 1974-го и 1976-го годов. Подождем...
Темы Penske я уже здесь касался, когда писал, что первый ATS был фактически моделью Penske PC4. Теперь представляю их первую самостоятельную конструкцию: Penske PC1 Ford Cosworth, 1975, Марк Донохью. Сборка из кита.

Пока похвастаюсь тут, потом перенесу в тему.
McLAREN MP4/8 1993 Г.П. Австралии. Последняя победа Сенны.
Моделька из Бразильской серии. У нас будет похожая, но без пилота.
Табачные декали для первого номера (МР4/4), легли как родные.

Porsche как команда не добилась каких-то великих успехов, но след свой все же оставила, завоевав в 1961-м 3-е место в КК. Уменя 4 разных Porsche и три я здесь представляю. Все от Spark.
Porsche 718 RSK, 1959, частная конюшня Харри Бленчарда, он сам за рулем.

Porsche 718, 1961, Дэн Гёрни (4-е место в личном зачете).

Poesche 804, 1962, Йоаким Бонье. Машина, одержавшая единственную победу Porsche в ГП как конструктора шасси.

Prost. Великий чемпион не стал великим тим-менеджером. Их первая машина имела в основе наработки от Ligier, даже индекс носила как бы в продолжение - JS45. Ей же выпала самая славная страница в истории Prost: 2 подиума, 21 очко и 6-е место в КК. За последующие 4 года команда набрала всего 14 очков...
Вот мои Просты, все от Minichamps.
Prost JS45 Mugen Honda, 1997, Оливье Панис.
Prost AP02 Peugeot, 1999, Дженсон Баттон (тесты).
Prost AP04 Acer, 2001, Хайнц-Харальд Френтцен.

А вот еще одна "рiчь чудова" - машина Protos F2 1967-го года. На ГП Германии разрешали тогда участвовать и болидам, подготовленным по требованиям Ф2. Машина сия оснащалась двигателем Ford Cosworth, да только не всем известным DFV, а 1,5-литровым FVA, развивавшим 225 лошадок вместо 410-420 у 3-х литрового собрата. Но главная особенность этой машины была в том, что кузов ее выклеивался из фанеры! Перед вами единственный деревянный автомобиль Формулы-1! Специально отыскал в сети фото еще не готового кузова.
Protos F2 Ford Cosworth, 1967, Брайан Харт. Сборка из кита.

Racing Point пока пропускаем (или у кого-то уже есть модели?)
RAM. Странная была команда. В 76-м выступала на машинах Brabham, в 77-м - на March. 78-79-й пропустила. В 80-м пересела на Williams. 81-82-й пропустила. И лишь в 1983-м заявила о себе как о конструкторе, провыступав с собственными болидами до 85-го. И за все это время 0 очков.
Перед вами последний RAM 03 Hart, 1985, Кенни Эчесон. Модель от Spark.

Модели команды Rebaque у меня нет, так что переходим к Red Bull. В серии планируется три болида, и все относительно новые - начиная с RB9. Я собрал все Ред Буллы, а тут представлю самый первый и самый первый чемпионский.
Red Bull RB1 Cosworth, 2005, Витантонио Льюцци. Модель Minichamps.

Red Bull RB6 Renault, 2010, Себастьян Феттель. Модель Minichamps.

Renault. Было три пришествия этого автопроизводителя в Ф1: 1977, 2002 и 2016. У меня по 8 моделей из 1-го и 2-го пришествий и все три (2019-й пока не считаем) из 3-го.
В серии запланирован RS10, принесший первую победу, R24, принесший первую победу во втором пришествии, R25 - первый чемпионский титул и R.S.18 - просто так.
А вот болид, на котором Прост упустил титул в последней гонке 1983-го, также и в КК заняли 2-е место. Renault RE40, 1983, Ален Прост. Модель IXO.

А вот машина вернувшегося после года в McLaren Алонсо, на которой, кстати, были завоеваны две последние (пока что) их победы. Renault R28, 2008, Фернандо Алонсо. Модель Norev.

Ну а напоследок - просто прикольная машина от Lotus F1, которым была команда между 2-м и 3-м пришествием. Уж больно смешные эти ее два "членика" вместо носа. ))
Lotus-Renault E22, 2014, Пастор Мальдонадо. Модель Minichamps.

Вечером выложу свои Renault - у меня их три: Renault R25 Алонсо от MiniChamps, Renault R26 Физи от MiniChamps и чемпионская пара Renault R25 от Norev. С первой из них начиналась моя коллекция много лет назад, которая до минувшего января так из одной модели и состояла ))

К Дмитрию просьба выложить Renault R24 (вид сверху и спереди) и Renault R28 (вид сверху и спереди)

Раз уж речь зашла о Рено выложу и я свои

Ну и еще R31 для полноты картины оба Виталика Петрова

Ну и я тогда выложу свою R26 Фернандо Алонсо, раз её еще не было
Гран-при Великобритании 2006 года - единственный Гран-при сезона, в котором Алонсо взял "хет-трик": поул, быстрый круг и победа в гонке.

Rial. Команда просуществовала 2 года, в каждом из которых она набрала по 3 очка.
Герои дня: Rial ARC1 Ford Cosworth, 1988, Андреа де Чезарис и Rial ARC2 Ford Cosworth, 1989, Кристиан Даннер. Обе от Spark.

Sauber. В серии предлагается только модель С23, честно говоря, не понимаю, почему именно она. У меня 16 различных Зауберов, представлю вам три из них.
Sauber C20 Petronas, 2001, Ник Хайдфельд. Эта машина достигла наивысшего места в КК - 4-го. Модель Minichamps.

Sauber C33 Ferrari, 2014, Адриан Сутиль. А это модель, "добившаяся" наихудшего результата - 0 очков. Модель Spark.

Sauber C35 Ferrari, 2016, Маркус Эрикссон. Просто синенький Sauber... Модель Minichamps.

Там же МТС

Постарался сфокусировать, но получается на разную глубину...
R24.

R28.

Ммм... МТС был и на С22, и на С24. У С22, хотя бы, один подиум был...