Formula 1 №1 - McLaren MP4/4 - Айртон Сенна (1988)

А табачить буду однозначно. В 92м в школе с высунутым языком изрисовывал обложки тетрадей маклареном с мальборо и бенеттоном с Самцом - и ничего, не курил и не курю, а вот цельность образа без этих надписей совершенно нарушена.

Да мне вот тоже фиолетово на курево. Реклама на меня не действует, но вот спонсорские табачные декальки мля должны быть! Нахрен такая серия! Это что ж, каждую машину с табачкой перекрашивать, это ещё не считая косяков как с Лаудой! Так вообще получится, что каждую машину надо ободрать и заново перекрасить! Второй номер уже ободрал, теперь первый на очереди.

не все ))) до 2006 года всего-то 114 штук, и 24 приходятся на дотабачный период, когда курить еще никто не умел. Итого всего лишь 90 машин и можно вычеркнуть Шуми 2001.

PS а главное - возможность допиливать машинки тихими зимними вечерами, сливая пенсию, по одной в год, там как раз в цену декалей будет скоро получаться.

Из наблюдений на форумах иностранцев, где наши радости они пережили уже года два тому назад - у них Сенна с непрокрашенными воздухозаборниками шел.

Если кому интересно, то пишите padre66@ yandex.ru

Декаль к первому выпуску F1.

Отличные декальки,но не хватает ещё одной Мальборо,на заднее крыло...

Спасибо за подсказку, исправились.

Проводил эксперименты по удалению декалей.
Димексид смывает ВСЕ. В том числе и красную краску с корпуса. Будьте осторожны.
Спирт смывает очень плохо, но тоже растворяет краску.

Удалить номер с антикрыла у меня пока не получилось. Похоже вся боковая пластина, единая декаль.

Ось колес с елочкой(модель с закрашенными воздухозаборниками и винтом под треугольник). Диски снимаются очень туго. Надо греть ось паяльником. Внимание, резина приклеена(или прикипела) к дискам. Снимать не рекомендую, сдираются надписи с покрышек.

Вы меня запутали...
Чтобы не испытывать судьбу, пока жду посылку по прем.подписке, прикупил "правильную" ларечную версию) Но с этой, ладно... А как быть, если подобные расхождения начнутся в дальнейших выпусках, которые уже не по 200 рублей, да и вообще, не факт, что будут свободно лежать в ларьках?(((

На машине с треуголными винтами и черным воздухозаборникаи - подтверждаю:
- Покрышки приклеены к дискам. В двух точках обода, в первой точке "отклеилось" легко, вторая точка оказалась проклеена нмертво, миллиметров 6-7 обода. Прекратил попытки дабы не расслоить резину.
- Диски с осей снять - занятие для сильных духом и подкованных технически. Я так и не снял, в итоге просто переставил днище вместе с колесами с одной модели на другую.

На машинках с крестовым винтом (и Сенна, и Лауда) колеса с осей снимаются взглядом. Быстрее, чем вы приложите усилие.

А Вы не экспериментировали с жидкостью для снятия лака с ногтей? Продавцы декалей именно его пишут, как средство от всех болезней. Я не пробовал, мои декали еще в пути.

Декали с ебей за 320р

Модель просто преобразилась!

Всё-таки помещаются надписи без перекраса. Посмотрим что мне приедет. Уже 17 дней ни слуху, ни духу... даже не отслеживается.

Здорово получилось! Почти попали!

Я по другой фотографии клеил)

Можно фото.
Меня просто раздражает передний треугольник на модели, думаю о перекрасе. Если есть вариант с таким треугольником, моя душа успокоится.

А что не так с треугольником? То что чуть за подвеску?

Сильно чуть. Надпись Мальбро должна быть под самой полосой и вся на белом фоне.

Вот что говорит англичанин по поводу перекраса. Это из инструкции к декалям