В болиде Формулы 1 - Болталка

В е-маркет похоже все раскупили. Раздел с ф1 пуст, и с сайта убрали ссылку для перехода в е-маркет.

Я сутки назад заметил, возможно какие-то работы ведут. Врядли раскупили старые модели, они уже давно там лежали. Убран вообще раздел формула 1. Странно это как-то. Такое впечатление, что серию закрывают.

В е-шопе никаких остатков нет, в том числе по 250GTO. Сомневаюсь, что и там все раскупили. Может остатки актуализируют, у них же сбой был. Раньше 91 выпуска не закроют судя по ЛК )

Все опять работает. Пропали первые два грузовика, но появился №3 Mercedes Actros Джордана

В скейлкар.ру появились Алтайевские Феррари (Феррари Ф1 Коллекшн). Среди них три нормальных чемпиона:64го, 77го, и 79го годов.

Для поддержания Новогоднего настроения пересмотрел гонку ГП Франции 1990 (100 победа Феррари). Появились интересные мысли:
Очень красивые машины. Чистая аэродинамика, никаких завихрителей, бумерангов, пальцев и прочего. Машины долго моруг ехать буквально на крыле друг у друга. Переживал ка сейчас. Лучшие гонщики в пелотоне.
Но несмотря на все это, обгоны минимальны :( В основном стратегическая борьбы. Прост у Капели сидел на хвосте пол гонки, а смог обогнать только за 3 круга до финиша. Только по ошибки на торможении и вялости защиты. Большинство обгонов по стратегии.
У меня прямо отобрали детские воспоминания :( Казалось, что раньше сахар был слаще а обгоны были чаще :( Хоть Феррари на подиуме были чаще

На азс шелл, продают вот такие наборы, в том числе SF1000
* все 4 модели с синезубом

Тема интересная, как подарок. Управляется по синезубу с телефона, тактильной связи с кнопками нет, в слепую не попадаешь. Газа сразу даёт много, постоянно жука крутит. А клиренс никакой, ездит только по паркету. А как модель тоже не очень, хоть и Ббураго, но совсем другая, масштаб 1:41, о чём честно сообщают на коробке. Упрощений ещё больше, толстая талия, чтобы разместить двигатель, аккумулятор, в подвеске главное механизм поворота колёс.

Но прикольно!

Давно кто-то писал, какой шрифт используется на подставках, может кто помнит ?

По-моему это должно быть тут:

Какие прелюбопытные подставки

А черненькая на стандартной подставке.

Товарищи, вопрос такой: кто-нибудь сталкивался с пластиковой порчей от некачественной резины на покрышках? У меня на модели ferrari f1-86 поплыла не только подставка, но и пластиковые колёсные диски. Можно ли остановить процесс плавки пластика или "спусковой крючок уже нажат", и теперь только копировать детали из смолы, пока не поздно?

Сталкивался, на стендовых моделях. Можно попробовать разобрать колёса, снять шину, и зашкурить или сточить надфилем верхний слой пластика с диска. После чего покрасить диск, залакировать, и надеть резинку обратно. Но надо понимать, сколько диска останется.
Может проще найти что-нибудь аналогичное и взять другие колёса. Например у Макларена 4/4 Айртона Сенны 1989 года из нашей серии, они недорогие.

Это что за производитель такой бонус подкинул? У меня есть F1-87 от Ferrari Collection, на ней пока всё в порядке.

Ну в принципе почти так и сделал. Сточил немного, потом суперклеем покрыл, а сверху покрасил. Только не понятно пока - продолжится ли процесс деградации пластика? Изначально диски были выкрашены серебрянкой и даже краска не спасла. Эта дрянь из резины проникла даже сквозь краску.
А колёса от макларена не подойдут - там диски по-другому выглядят, они более уникальны. Если родные диски превратятся в желе только на этой модели, то выкручусь как нибудь, но если это массовое явление, то это трындец товарищи! На некоторых моделях видел немного поплывшие подставки, но это и хрен бы с ним. Самое главное чтобы диски были в порядке. А бонус этот подкинул мне Ferrari Collection в блистерах с красными картонками.

Да нет, нормальные проблемы дайкаста. Плавящиеся диски, цинковая чума, боязнь солнечного света. Болезней много :(

Из личного опыта (к счастью, пока небольшого в области оплавления пластика покрышками) у меня сложилось впечатление, что оплавление происходит в результате реакции "резины" покрышки не с пластиком, а как раз таки с краской, которой окрашены диски, а уже в результате этой реакции оплавляется пластик.
По крайней мере, в обоих моих случаях было именно так..
Правда оплавленная подставка у Феррари, видимо, идёт вразрез с моимм выводами- по фотографиям из "Феррари коллекшн" не похоже, что она крашеная, живьём не держал..
Ещё такое интересное наблюдение- у меня есть блок питания для модельной железной дороги, который, по боьшей части, хранится в родной пенопластовой коробке. Так вот, с изоляции сетевого шнура блока, которая, судя по всему, имеет схожий состав с агрессивными покрышками (чёрного цвета, средней жёсткости), я периодически соскабливаю ошмётки поплавившегося пенопласта (от той самой коробки).

Почитай тему про Автолегенды. Там было большое описание процесса борьбы. Главные постулаты; покрытие дисков лаком и выманивание резины в химии.

Там огромное количество тем. Нужную информацию найти нереально. Поиск ничего не ищет. Про лак понятно, а в какой химии резину вымачивать?

Лентяй вы батенька. 5 минут поиска и вот. В конце страницы.
viewtopic.php?f=35&t=26270&start=220