Военные Вертолеты №1 - Ми-24

Первый выпуск вертушек замечен в продаже в СПб.

Видел сегодня у ст.метро "Проспект Ветеранов", цена рекомендованая - 999 рублей. Чего-то, как-то.... - вообщем пока думаю

Потрясающая серия!!!! Очень доволен. Буду все собирать.
Журнал зачет, модель зачет, упаковка зачет, цена зачет, качество зачет. 10 баллов по 10 бальной шкале.
Отщелкал на фото все, что можно.

Сразу говорю, это ИМХО, просьба ко мне не приставать, особенно тем, кто слишком требователен к бюджетным журналкам, как эта серия.
Спасибо.

А ДеАшникам огромная благодарность за это!!!!

Уважаемый MisterDrakon! А можно Вас попросить фотографию кокпита сделать? Заранее благодарен.

Как-то так....
Правда у меня нет фотоаппаратов, только планшет, да смартфон.

Спасибо! Ну да, абсолютно необосновано предъявлять к журнальной модели повышенные требования прецезионного моделизма.

Это я для себя хотел понять, вписаться по лени в эту серию или возобновить выпиливание из китов сборных моделей.

Крокодил не впечатлил. Ну какие тут особые требования, когда лопасти винтов черные, а покраска фюзеляжа с разрывом в виде ломанной линии в носовой части. Ну ладно эта линия, но это веяние не красить отдельные детали, кузова, рамы и.т.д просто отбивают всю охоту к подобным приобретениям. Какой то полуфабрикат получается.
Хотелось бы Ирокез купить, но будем посмотреть..

Так купите КИТ. Не проблема. И цена та же 1000р.
Мне вполне понравилось. А винты и прочее и докрасить можно.

Купил Ми-24В в таком же масштабе от Звезды по акции за 350 рублей
Пока не собирал, некогда

Вооот, это ключевое.
Взрослым людям в подавляющем большинстве тупо некогда тратить по 10-20-50 часов на одну модель.
Партворки как раз и существуют, потому что позволяют за сравнимые деньги поставить интересный прототип на полку с трудозатратами менее одного часа.
Ну а то что качество будет не hand made а mass production - неизбежный "размен".

Да, наверное Вы правы...
Да и в целом, вертолёт этот без скидки стоит в районе 700 рублей + краски + клей + время потраченное... по стоимости выйдет даже дороже 999 рублей

Дороже, многократно дороже.
Это даже если свое время не считать в рубли.
А если еще салон сделать захочется, травло тут и там, эпоксидные колеса, подвеску поинтереснее, двигатель "распушить" - там и на десятки тысяч рублей можно выйти.
А самое обидное - запороть всю красоту в самом конце, сняв все маски и после нескольких слоев лака получить несовместимость очередного слоя с предыдущим , с пятнами и облезанием кусками...
В общем моделизм - это путь смелых, упорных и усидчивых.

Коллега, вот согласен с Вами.
Удивляют люди, которые такие требования к журналке ставят, учитывая их стоимость. Вертолет идет со склада за 703 рубля (по такой цене я взял Вертолет со склада), а платим РРЦ, ибо в нее заложены различные откаты хозяинам торговых точек, откат Бурде и т.п. .
Например, чтобы серия попала на прилавки той или иной торговой сети - издатель по пол-миллиона платит и т.п.
Вычитаем из 703 рублей журнал и прибыль хозяину склада и получаем модель стоимостью около 600 руб.
И к 600 рублевой модели предъявлять то, что у нее что-то там не покрасили???
Так что цена в 1000 р. - оправдана.
Открываем журнал, сравниваем модель и фото реальной машины. Схожи? Очень даже.
Коллега, я своего мнения не навязываю, просто очень удивлен таким положением дел.

Полностью согласен! Пособирать как раньше конечно хочется, но времени совсем нет на это. И глазки стали хуже видеть А тут такая возможность поставить на полку очень неплохие по журнальным меркам модели, тем более из европейской серии, без нелепых упрощений (и даже с добавками ). Эти красавцы из Торжокского центра боевого применения и переучивания летного состава (авиационного персонала армейской авиации) при заходе на полигон для стрельб делают разворот аккурат над моим огородом на даче. Можно парад принимать И крокодилы, и Ми-28н, и Ка-52 (жаль нет в серии). Ка-50 не видел давно. Ну как не купить? Иностранцев брать не буду, не интересно.

Хорошо написали-прибавлять нечего. Да-можно критикнуть-мол расшивка не айс. и.т.д.
Но зачем. Мы на него смотрим с расстояния минимум метра 1,5. Какая там расшивка и лёгкий недокрас-там же не видно ничего.
А смывку и прочую косметику. доделать нетрудно.А вот к большому вертолёту в 24-требования другие. Масштаб. Винты-щели .и.т.д.
Недавно фрегат Олифант закончил самопилом- в 100. Делалось в подарок-супруга посмотрела- и сказала никому не отдам.
Индейская национальная изба-фигвам. Так посчитал-примерно 1200-1400 часов ушло. От сна естественно. И ещё вертолёты делать-совсем научиться не спать?
Кто хочет-пусть делает КИТы. Мне вполне понравилось. Если не придираться норм. То же,кстати, буду брать только наши.

Да какие там особые требования!?? Сравните с вертолетами Easy Models, за ту же 1тыс р

Началась "классика жанра" Зачем вообще сравнивать дайкаст и пластик? Сборные модели и сувенирную (по сути) продукцию...

Ну да, Изя по деталировке значительно лучше, потому что это собранный кит, который они продают и как обычный пластик.
Не берите эту серию, берите Изю. В чем проблема то?

Или вы думаете, что увидев ваш пост на форуме, издатель прочитает и скажет:
"Все, пацаны, контракт на 3 года разрываем, весь сток под бульдозеры, оснастку выкидывайте - у EasyModels лучше получилось!"

в Ростове тоже кстати появился и я себе взял эту лапочку.
В 2015 году Быстрову из Яузы я часа два рассказывал, что это все круто и пойдет...........

это если ежедневно 2-3 часа уделять, да с редкими перерывами-выходными-отпуском.. больше года на одну модель ушло? снимаю шляпу! после 3-х недель на одну работу мне просто скучно её делать становится, хочется уже закончить поскорее.


если вы в теме, то знаете, что easy model - собранный trumpeter. для них пластик считай дармовой. сравнивать некорректно.