Наши Танки №13 - Т-26 (1931г)

Наши Танки №13 - Т-26 образца 1931г


Т-26 обр 1931- 32г.
К 30-м годам дела с танковыми войсками СССР обстояли не важно — уже были «свои» Т-18, Т-24, готовился к запуску БТ-2, однако все ещё продолжался поиск наиболее оптимальной конструкции, и Управление меха­низации и моторизации Красной Армии продолжало присматриваться к зарубежным образцам боевой техники.
13 февраля 1931 года Реввоенсовет СССР постановил принять на вооружение Красной Армии английский танк Vickers Е под обозначением Т-26 и рекомендовал начать серийный выпуск этой машины. Главным производителем танков должен был стать Сталинградский тракторный завод, где предполагалось собирать ежегодно по 13800 танков этого типа.
Боевые машины этой модели представляли собой основу танкового оснащения Красной Армии в период накануне Великой Отечественной войны. При разработке этого танка за основу была взята конструкция английского танка «Виккерс 6-тонный».Однако, к тому времени СТЗ еще не был введен в строй, поэтому заказ временно разместили на заводе «Большевик» в Ленинграде. Вскоре танковое отделение завода выделилось в самостоятельный Завод № 174 им. К. Е. Ворошилова. На этом заводе построили 12000 танков Т-26. В двухбашенной композиции таких машин было выпущено около 1600 ед.
На 1931 г. заводу был установлен план 500 шт. Т-26, но уже в середине февраля план был скорректирован до 300 шт. со сдачей первого танка не позднее 1 мая. Но и это количество оказалось нереальным. Осенью 1932 г. стало очевидно, что программа «десять тысяч» провалилась. К 19 марта 1933 г. на вооружение РККА было принято 1411 танков Т-26.На протяжении первых двух лет танк Т-26 выпускался исключительно в двухбашенном варианте. Двухбашенные танки Т-26 известны как танки образца 1931 и 1932 годов.
Первоначально танк, являвшийся модернизированным вариантом английского «Виккерса», получил наименование ТММ-1. У этого танка, в отличие от английского прототипа, была несколько изменена конструкция корпуса, т. к. на машину установили двигатель жидкостного охлаждения «Геркулес» мощностью 95 л. с. Вооружение танка состояло из двух пулеметов «Виккерс», установленных в башнях, и одного советского пулемета ДТ, который размещался справа в корпусе. Боевая масса ТММ-1 составляла около 8 т, толщина брони доходила до 13 мм (аналогично английскому образцу). Танк мог развивать скорость до 30 км/ч, численность экипажа составляла 4 человека. Танк 26 модели стал участником боёв в Испании, на оз Хасан(1938), Халкин-Гол и горы Баин-Цаган (1939), Советско-Финской войны (ноября 1939-март 1940) . и начала Великой Отечественной Войны.
ТТХ Т 26 обр 1931
Боевая масса, т: 8,2;
Экипаж, чел.: 3;
Габаритные размеры, мм: длина - 4620, ширина - 2440, высота - 2190;
Броня, мм: лоб, борт, корма - 15 ;крыша - 6-10; днище - 6;
Вооружение: два 7,62-мм пулемета; с 1932 г. 37-мм пушка «Гочкис» или 37-мм пушка Б-3 и один 7,62-мм пулемет;
Двигатель: Т-26, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения, мощность 90 л.с.;
Удельное давление на грунт, кг/см2: 0,76;
Скорость по шоссе, км/ч: 30;
Запас хода по шоссе, км: 100-140
Боевая масса, т: 8,2;
Экипаж, чел.: 3;
Габаритные размеры, мм: длина - 4620, ширина - 2440, высота - 2190;
Броня, мм: лоб, борт, корма - 15 ;крыша - 6-10; днище - 6;
Вооружение: два 7,62-мм пулемета; с 1932 г. 37-мм пушка «Гочкис» или 37-мм пушка Б-3 и один 7,62-мм пулемет;
Двигатель: Т-26, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения, мощность 90 л.с.;
Удельное давление на грунт, кг/см2: 0,76;
Скорость по шоссе, км/ч: 30;
Запас хода по шоссе, км: 100-140

Что за зверь на первом фото?

Опытный образец Виккерса 6 т, с движком водяного охлаждения. Серийно не производился

Нет. ТММ - отдельные модели, их планировали выпускать параллельно с Т-26:




Свирин М.Н. "Броня крепка: История советского танка 1919–1937". М., Яуза, Эксмо, 2005

Наш танк несколько вышел за рамки веса 6 т. Но подробней об этом Вам расскажет г-н DrAlex.

Так у Вас на этом фото не прототип т-26, посмотрите на моторное отделение. Коллега DrAlex на мой вопрос ответил. В чём проблема, не понимаю? Если Вы взялись писать статьи, то ждите критиков, это нормально.

Викерс из Польши серийный

Будет модератор ему критику и будете высказывать. Я лишь временно тут спасаю положение.

Что за короба на верху башен польского "Виккерса"/7ТР?
Башня вроде бы была унифицирована под пулеметы "Виккерс", "Максим" и "Гочкисс", У "Гочкиса" же полужесткая лента на 120 патронов вроде сбоку вставлялась в пулемет, не говоря уже про ленты "Виккерсов" и "Максимов".

Статья - Ваша? Значит и вопросы по ней будут к Вам.

Вроде бы это для варианта под пулемет 13.2мм wz.30 Hotchkiss TMG сделано.
Вообще поляки довольно много экспериментировали с купленными Виккерсами.

Ага, "13,2 Гочкисс М1939 и М1930 имели 30 и 20-зарядные магазины, примыкавшиеся сверху" - ну тогда все сходится. Видимо поляки сразу зарезервировали место для магазинов этих пулеметов.

Hotchkiss Mle.1930 13,2-мм

Вернемся к нашему Т-26.
Освоение новой машины было довольно драматичным. Первое время был очень высокий брак как по двигателям, так и по броне. На машины установочной серии приходилось переставлять движки от купленных Викерсов, корпуса и башни изготовлять по временной технологии из брони меньшей толщины, а то и вовсе из неброневой стали с последующей заменой. К концу 31-го года удалось собрать только 120 машин, а сдать военным еще меньше.
За первое полугодие 32-го сдали еще 241 машину. Затем дело более-менее наладилось и на 19 марта 33 года было принято 1411 двухбашенных Т-26. Однако качество их вызывало много нареканий у военных.
Выпуск двухбашенных танков продолжался в 1933-м году и даже был план на 1934-й, но его свернули в пользу транспортеров и других специальных машин на базе Т-26.
Всего было выпущено 1626 или 1627 двухбашенных Т-26. Часть из них вооружалось пушкой ПС-1 в правой башне. На некоторые пушечные машины устанавливали пушку Б-3. Но это орудие было выпущено в незначительном количестве, порядка 200 единиц (из-за чего большинство танков БТ-2 оказались с пулеметным вооружением), на Т-26 их было установлено 20-30 штук. Вообще же пушечных Т-26 было выпущено около 450.
В 1932-м году была выпущена опытная партия радийных танков (10 машин) с поручневой радиостанцией, но в дальнейшем их не выпускали.
Радийный Т-26 с пушечно-пулеметным вооружением:

Т-26 с пушкой Б-3

Кроме того в опытном порядке на устанавливали башню с 37-мм пушкой ПС-2 (от первого прототипа Т-35).
Еще на базе двухбашенного Т-26 выпускался огнеметный (химический) танк ХТ-26 (БХМ-3). Помимо огнемета эти машины оснащались устройствами для постановки дымовой завесы и распыления отравляющих веществ.

В 1940-41 годах планировали переделать сохранившиеся двухбашенные Т-26 в тягачи, транспортеры, заправщики. Был эскизный проект переделки в САУ. Но из-за формирования большого количества мехкорпусов им были переданы и устаревшие двухбашенники. Конверсию их отложили на конец 1941-го года.
Двухбашенные Т-26 приняли участие в боях начального периода Великой Отечественной, танки приграничных округов в основном были потеряны, танки тыловых округов использовались как учебные.
В 1941-м году в Ленинграде было построено полтора десятка САУ на базе Т-26 (СУ-76П), в т.ч. использовали корпуса поврежденных двухбашенных танков.
На Ленинградском и Волховском фронтах двухбашенные Т-26 еще встречались в 1942-м году.
Один из танков затонул при переправе на Невский пятачок, был поднят в 1999-м, сейчас экспонируется в ЦМВОВ на Поклонной горе в Москве:


У танка на Поклонной демонтировали родные пулеметы вместе с шаровыми установками, при постановке в музей их заменили макетами "Максимов". Затем переделали на то, что видим на снимке.

Вот лишь бы модель не сделали как на последнем фото...

Будем надеяться на лучшее
Вообще-то есть примеры. Модель БА-27 из фильма "Чапаев" с двумя "максимами", модель мифического Т-18М с сорокопяткой.

А я наоборот хочу себе такой Ба сделать. С двумя Максимами он брутальнее смотрится,чем с тоненькими палками ДТ. Спецом купил второй Ба на консерву и жду сейчас максимовские стволы! Будет Ба-27- киногерой

Статья про проекты переделки двухбашенных Т-26 в САУ и ЗСУ, и про производство самоходок на базе Т-26 в условиях блокады https://warspot.ru/8658-blokadnyy-dolgozhitel
Не меньше 4-х таких САУ было построена на шасси двухбашенных Т-26.
Приведены сканы документов.

Спасибо "Мистеру Дракону"

Ну вот опять какие-то надписи, а значит привязка к конкретной машине и модификации, что повлечет неизбежные косяки, учитывая унификацию.