Наши Танки - График выхода и обсуждение

Наши Танки - График выхода и обсуждение

Издательство MODIMIO представляет новую коллекцию «Наши Танки» ! Серия журналов об отечественных боевых машинах с моделями в масштабе 1:43! В каждом выпуске: журнал, модель танка 1:43, история боевой машины, фотографии и оригинальная почтовая открытка! В серии выйдут ранее не выпускавшиеся модели: Т-14 "Армата", Т-72А, ИС-3М, Т-26, СУ-85, БТР-50 и другие. Модели уникальны, и не пересекаются с серией "Танки. Легенды отечественной бронетехники" от DeAgostini. Авторами журнала являются военные историки. Внутри журнала - вложение от партнёров: бонус-код на получение виртуального контента в игре War Thunder.

Издатель: MODIMIO collections
Периодичность: 1 раз в 2 недели
Официальный сайт: tanki.modimio.ru

Рекомендуемая цена:
1-й выпуск – 899 руб.
2-й выпуск - 999 руб.
с 3-го выпуска - 1099 руб.
с 8-го выпуска - 1199 руб.
с 24-го выпуска - 1399 руб.
с 39-го выпуска - 1499 руб.

В коллекции: 50 выпусков

График выхода:
08.11.18 - Наши танки №1 - Т-72А
06.12.18 - Наши танки №2 - ИС-3М
20.12.18 - Наши танки №3 - Т-14 "Армата"
03.01.19 - Наши танки №4 - СУ-100
17.01.19 - Наши танки №5 - Т-26(33)

31.01.19 - Наши танки №6 - КВ-85
14.02.19 - Наши танки №7 - СУ-122
28.02.19 - Наши танки №8 - Т-72Б
14.03.19 - Наши танки №9 - ПТ-76
28.03.19 - Наши танки №10 - Т-34-76 + альбом для открыток + 5 листов для открыток

11.04.19 - Наши танки №11 - Объект-704
25.04.19 - Наши танки №12 - БТР 50
09.05.19 - Наши танки №13 - Т-26 (1931г)
23.05.19 - Наши танки №14 - Т-72 ТОС1
06.06.19 - Наши танки №15 - СУ-85 + лист для открыток

20.06.19 - Наши танки №16 - Т-90
04.07.19 - Наши танки №17 - СУ-152 + лист для открыток
18.07.19 - Наши танки №18 - Т-72Б3
02.08.19 - Наши танки №19 - Т-54-1 + лист для открыток
16.08.19 - Наши танки №20 - КВ-8

30.08.19 - Наши танки №21 - Т-90-ТОС1А "Солнцепек" + лист для открыток
12.09.19 - Наши танки №22 - КВ-1С
26.09.19 - Наши танки №23 - ХТ-26 + лист для открыток
10.10.19 - Наши танки №24 - БМП-1
26.10.19 - Наши танки №25 - БТ-2 + лист для открыток

07.11.19 - Наши танки №26 - БТР-80
21.11.19 - Наши танки №27 - АТ-1
05.12.19 - Наши танки №28 - Т-55
19.12.19 - Наши танки №29 - БМП-2
02.01.20 - Наши танки №30 - БТР-152

16.01.20 - Наши танки №31 - Т-62
30.01.20 - Наши танки №32 - ПРП-4
13.02.20 - Наши танки №33 - КВ-1 (1942 г.)
27.02.20 - Наши танки №34 - БТР-60 ПБ
12.03.20 - Наши танки №35 - БТ-5

25.05.20 - Наши танки №36 - Т-64БВ
06.06.20 - Наши танки №37 - БМП-2Д
20.06.20 - Наши танки №38 - Т-60
04.07.20 - Наши танки №39 - Т-72Б3 образца 2016 г.
18.07.20 - Наши танки №40 - Т-62М

01.08.20 - Наши танки №41 - Т-34-85
15.08.20 - Наши танки №42 - Т-70
29.08.20 - Наши танки №43 - БМ-8-24 (Т-60)
12.09.20 - Наши танки №44 - СУ-101
26.09.20 - Наши танки №45 - Т-80 (1942)

10.10.20 - Наши танки №46 - БТР-70
24.10.20 - Наши танки №47 - Т-44
07.11.20 - Наши танки №48 - БТР-80А
21.11.20 - Наши танки №49 - БТ-7
05.12.20 - Наши танки №50 - БРЭМ-2


Коллекция завершена!


Дополнительные темы раздела:
Привал Танкиста - Болталка



Подписаться на коллекцию

Купить отдельные выпуски

Уважаемый Дракон,прошу простить за мою оплошность. Свой пост я конечно адресовал не вам,а офпреду Модимио (подредактировал его). Правда я более чем уверен,что ответа мы не услышим. Им абсолютно плевать что у людей зарплаты годами не поднимают,а в свете будущей четырехдневной раб.недели ее еще и снизят.

Не, коллега, не похоже. Т.е. есть, конечно и подорожание топлива и (не исключаю) повышение зарплат из-за подорожания жизни и общей инфляции и пр. похожее, что Вы перечислили... Но 20% есть 20%. Или до сих пор вся цепочка (производитель - оптовик - продавец) работала себе в убыток (три ха-ха) или в государстве нашем болезном что-то стукнуло запредельно поганое (враги взорвали Нефтеюганск и бензин стал стоить 70 р вместо 40), а я и не заметил. Повышение "впрок" тоже не "канает". Это если "логистика с инфляцией" (условно "зазипуем" весь список в 2 причины) подняли себестоимость на 50 р., а ты поднял цену на 100 - это и есть впрок. А когда себестоимость поднялась на 50, а ты вздул цену на 200 - это как раз то, чем возмущаются форумчане и никакой "логистикой с инфляцией" это не объяснить. Это, видимо, хамоватая быдляческая жадность. Бизнес "по-русски", тсзть.
Есть, правда, 1 вариант, могущий оправдать производителя: резкая смена поставщика моделей (я думаю, ее удельный вес процентов 60 минимум от общей стоимости продукта), когда деваться некуда и готов платить любые деньги за срочность, чтобы не сорвать график и не платить всякие еще более дорогие неустойки. Посмотрим, что там будет в подорожавших выпусках...

Не без этого, естественно.
Просто как-то не хотел негатив лишний раз сеять.

А если за год посмотреть, то рост цены (за неполный год) около 80%. "Логистика? Не думаю"

Очень надеюсь, что БТ-2 не испортят, хочется этот танк в коллекцию.

Весь 2018 год стал крайне неспокойным с точки зрения роста цен на топливо. Однако по большому счету за весь год цены на большинство видов топлива существенно изменились лишь один раз, но зато очень заметно, и повышение длилось довольно долго. Из графика видно, что основное подорожание бензина и дизеля пришлось на два месяца: с начала апреля по начало июня. 92-й бензин за это время, например, подорожал с 37,5 до 40,8 рубля. Тогда представители АЗС называли причиной рост закупочных цен. Они, в свою очередь, росли из-за сезонности и роста акцизов (как показал дальнейший год, «сезонность» прошла, а бензин к прежнему уровню цен уже не вернулся).

Потом, на протяжении всего второго полугодия, стоимость незначительно снижалась, но едва заметно — за все это время примерно на 10 копеек. В октябре, правда, был очередной повод всплеска интереса к теме стоимости топлива: один из крупнейших поставщиков спрогнозировал рост стоимости к январю 2019 года до 60,2 рубля за литр 92-го бензина. В ноябре правительство достигло договоренности с нефтяными компаниями о стабилизации на топливном рынке — оптовые цены должны вернуться на уровень июня 2018 года, действовать они должны как минимум до марта 2019 года. А в конце декабря президент Путин на ежегодной пресс-конференции заявил, что надеется, что правительство не допустит скачка цен на бензин в 2019 году.
Источник : https://realnoevremya.ru/articles/12408 ... a-v-2018-m



Нет никаких гарантий, что до конца этого года цены на топливо снова не скакнут вверх. Ранее между правительством и нефтяными компаниями действовало соглашение о заморозке цен на топливо.

Согласно ему цены не должны расти выше инфляции.
В свою очередь правительство компенсирует нефтяным компаниям часть разницы между высокой экспортной ценой и внутренней регулируемой.
Соглашение, заключенное в ноябре 2018 г., в апреле 2019 г. было продлено до июля.
Правительство больше не планируетего продлевать.
Власти уверены, что демпфирующий механизм позволит удерживать рост цен на бензин в пределах годовой инфляции.
https://neftegaz.ru/news/petroleum-prod ... chti-na-8/

Тариф системы "Платон" в начале следующего года подорожает на 16% по сравнению с предыдущим.

Минтранс анонсировал поэтапное повышение тарифа системы «Платон», через которую взимается плата за проезд грузовиков по федеральным трассам.

С 1 июля тариф «Платона» вырастет на 14 копеек и составит 2,04 рубля за километр. С февраля 2020 года тариф будет повышен до 2,20 рубля за километр, с февраля 2021 года — до 2,35 рубля за километр. В дальнейшем Минтранс планирует индексировать тариф «Платона» ежегодно в пределах прогнозируемого уровня инфляции — примерно на 4%.
https://meduza.io/news/2019/06/25/tarif ... s-1-iyulya

Но даже в случае удержания роста цен на топливо в пределах 5-6%, рост цен на товары и услуги будет составлять не менее 10% годовых. Хлеб, например, уже подорожал на 15%. Правда модели, если считать с начала года, подорожают на 27,5%. Что на 10-15% выше, чем на основные товары. Однако при снижении тиража такой рост цены может быть вполне оправдан.

А может лучше все-же не идти по пути деа с АЛ,а увеличить тираж с одновременным снижением цены?

Откуда такие цифры? Даже если взять в расчёт стоимость первого выпуска, что не вполне корректно, прирост стоимости окажется "всего" около 56%.

Не факт что всё раскупят. Даже если рекомендуемую цену опустить до начальных 899 руб. Тут "Чайки" по 300 р. спокойно лежат во всех киосках. Аналогичная картина была с первыми выпусками коллекции Формулы-1. Число коллекционеров ограничено, а остальным модели и "даром" не нужны.

Здесь у костромы есть преимущество перед деа - у нее есть свой уже давно раскрученный и многим известный инетмагазин где можно слить нераспроданное по распродаже. У деа он тоже есть,но менее известен. (Знаю это по опыту общения с коллекционерами.) Уверяю вас,если распродать все модели по цене ниже 600р. (а себестоимость их еще ниже) кострома в накладе не останется и отобьет вложеные деньги.
По поводу Чайки за 300 - всем кому она была нужна уже купили ее еще по 250р. потом был перевыпуск в двухцветном варианте,потом универсал и кабриолет...+ ее можно купить на вторичке за 200р. Так что она не показатель. Вот если б деа поставила первой модель газа который еще не был в продаже,то уверяю вас за 300р. смели весь тираж.

Да ладно серию будут приобретать только самые фаны А я вот призадумался А оно мне надо будет В таком случае. Я уж лучше возьму что то одно. Танки в общем не моё но БТРы возьму если цвет подобающий будет. Благо всегда есть что ещё приобрести.

Глянул на сайтах магазинов уномаг и модель-кар, все номера серии есть в наличии. Хотя при выходе некоторые номера в рознице быстро разбирали, да и в интернет-магазинах иногда заканчивались.
Так что в Петербурге дефицита не наблюдается.

Повышение цены - очередной признак кризиса серии. Причём кризиса, во многом спровоцированного самим издательством. Выпуская серию с тематикой "не для всех", да ёщё в таком масштабе - надо крайне осторожно подходить к балансу цены-качества, подбору моделей и очерёдности их выхода. А здесь всё по принципу "как-нибудь"...авось купят. Да ещё столь адские косяки с серией КВ. Лохов не так много, чтобы прокормить жадных и глупых манагеров МОДИМИО. Сначала сами они рубят сук, на котором сидят, а потом пытаются наверстать упущенную прибыль повышением цены... не понимая, что только усугубляют своё незавидное положение. Продажи упадут ещё больше. Так что я-бы на долгую перспективу серии не ставил. Вряд-ли с таким подходом они долго протянут.

Вы зрите почти в корень. Все говорит о том,что серия не доживет до #40,а все остатки будут слиты через фирменный магазин по распродаже.
Алес Капут,господа бизнесмены!

И не должны и не будут думать. Это никого не волнует. Настолько же, насколько производителя или продавца не волнует нежелание клиента переплачивать, да и платить вообще. Наплевать и растереть.
И, да, именно так: у меня зарплата не выросла? Не выросла. Хрена ли я должен кому-то что-то оплачивать такое же, как было (а то и похуже), но по более высокой цене? Но эту тему лучше не развивать, ибо тогда начнется политическая свара и забанят всех участников.

Не понял вас, товарищ старшина!

В корень зрите! Стоило выпускать "только хиты" и не циклиться на одной косячной платформе. Как я уже писал выше - да, я хочу КВ-1, пусть и косячный - хрен с ним. Но, до кучи вместе с ним набирать гору косячных "КВ-полтора, КВ-один-семьдесят пять" и прочие - пусть сами кушают что сварили.

"Помер Максим - и хрен с ним" или "они не были наши, ибо вышли от нас, а если бы были наши - то остались бы с нами и не вышли бы от нас". Древо, не приносящее доброго плода, срубают и бросают в огонь.
Будут нормальные плоды - выживет серия, будут яблоки на сосне (синие на зеленом, соком полны соленым) - всем будет плевать, выживет серия или нет. Ибо кому интересна судьба отстойной серии? Так я на это смотрю.

А что там непонятного ? Для тех, кому на моделях 43 масштаба не хватает детализации есть два пути- либо приобретать дорогущие модели с достойной детализацией от других производителей ( у Моделстроя замечательная детализация,но и ценник на порядок выше) ,либо, используя относительно доступную модель из журналки в качестве заготовки путем выпиливания,высверливания,приклеивания и прочих довольно трудоемких процессов попытаться получить желаемый результат. Желающих пойти вторым путём гораздо меньше,хотя результат порой впечатляет, гораздо больше тех, кого вполне устраивает вариант,выпущенный производителем - если этот вариант попадает в определение " масштабная модель" т.е соответствует заявленному масштабу и внешнему виду прототипа, а не где- то по мотивам из серии " а я художник,я так вижу"...Изделия серии НТ за редким исключением в продукцию с определением " масштабная модель" не попадают,но и в качестве заготовки для дальнейшего перепила и доведения до уровня " масштабной модели с высокой степенью детализации" подходят мало. Приобретать же серию игрушек по заявленной цене,выкинув за всю серию из семейного бюджета примерно 50- 60 тыс рупий готовы далеко не все, основная масса присутствующих даже на этом форуме приобретает выборочно ,что уж про мамочек говорить,приобретающих своему ребёнку в торговой палатке очередной " танчик". Про успешность продаж говорит позиция в витринах интернет- магазинов " в наличии" всей линейки выпущенных моделей. Кто ещё помнит серию РТ- не успевшим приобресть очередную желаемую модель вовремя приходилось ой как побегать в поисках желаемого. Так что скорее соглашусь с Учёным Котом - " идет бычёк,качается,вздыхает на ходу- ох,бабло кончается,я скоро упаду..."

Ну мамочек порой трудно понять. "танчик" в киоске она может и не купит, а вот машинку в масштабе 1:64 в детском мире за 800 р. запросто.

"Чайка" как раз таки показатель. Модель ГАЗа, которой ещё не было в продаже, смели бы заядлые коллекционеры, а мы говорим о случайных прохожих и начинающих собирателях. В АЛ ГАЗ-13 шла в продажу 13 номером с 04.08.2009, а в АЛЛ под номером 5 с 25.03.2014. То есть 10 лет назад и 5,5. Это достаточный срок, чтобы одни дети доросли до машинок, а другие стали взрослыми и смогли покупать модельки со своего заработка. Но приток новых покупателей явно мизерный.

Мамочек очень легко понять, поскольку нормальная игрушка рассчитана быть крепкой и безопасной для ребёнка. А нормальные модели не обходятся без мелких деталей, которые ребёнок в лучшем случае быстро поломает. То есть, то что хорошо для коллекционера, плохо для случайного покупателя, и наоборот. Поэтому я не раз говорил, что издателям журналок нужно идти на компромисс, а заядлым коллекционерам больше подойдут коробочные варианты. Бронетехника от ССМ за 2500 руб. была бы оптимальным вариантом для коллекционеров, если бы за эту цену шли не перекрашенные журнальные модели, а новинки в несколько лучшем качестве. Что касается журналок, то для них необходимо сменить масштаб на 1:54 или 1:56, и делать "модели" в расчёте на детей от 3-х лет - без мелких деталей и с вращающимися колёсиками. Для привлечения внимания коллекционеров нужно наладить выпуск наборов, включающих правильную ходовую, мелочёвку и декали для всех этих "моделей".