Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение

Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение коллекции

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение img18.jpg [ 11.5 Кб | Просмотров: 2047800 ]

Соберите неповторимую коллекцию советских автомобилей в уникальном масштабе 1:24 вместе с новой журнальной серией «Легендарные Советские Автомобили». Вы получите модели как популярных, так и раритетных машин, которые стали символами ушедшей эпохи. Качественные металлические модели, укрепленные на подставке, сопровождаются красочными журналами.

Издатель: Ашет Коллекция
Выход первого номера: 26 декабря 2017 г.
Выход последнего номера: 3 октября 2022 г.
Периодичность:
С 1 по 84 номер - 1 раз в 2 недели;
С 85 номера - 1 раз в 3 недели.
Официальный сайт: avtomobili-collection.ru

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 699 руб.
со 2-го по 24-й выпуск - 1299 руб.
с 25-го по 46-й выпуск - 1499 руб.
с 47-го по 62-й выпуск - 1699 руб.
с 63-го по 74-й выпуск - 1899 руб.
с 75-го по 92-й выпуск - 1999 руб.
с 93-го по 97-й выпуск - 2199 руб.
с 98-го по 105-й выпуск - 2699 руб.

Изначально в коллекции запланировано 60 выпусков
По решению издательства коллекция продлена до 105 выпусков

График выхода:
26.12.17 - Легендарные советские автомобили №1 - ГАЗ-21И «Волга» (тираж 60 200)
19.01.18 - Легендарные советские автомобили №2 - ГАЗ-13 «Чайка» (тираж 30 200)
09.02.18 - Легендарные советские автомобили №3 - ГАЗ-М20 «Победа» (тираж 20 200)
02.03.18 - Легендарные советские автомобили №4 - ВАЗ-2101 «Жигули» (тираж 20 200)
16.03.18 - Легендарные советские автомобили №5 - ВАЗ-2121 «Нива» (тираж 15 550)
30.03.18 - Легендарные советские автомобили №6 - Москвич-408 (тираж 16 300)
13.04.18 - Легендарные советские автомобили №7 - ЗИС-110 (тираж 14 300)
27.04.18 - Легендарные советские автомобили №8 - ГАЗ-24 «Волга» (тираж 12 600)
11.05.18 - Легендарные советские автомобили №9 - ГАЗ-69 (тираж 12 100)
25.05.18 - Легендарные советские автомобили №10 - ЗИЛ-111Д (тираж 11 600)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 01-10выпускинафорум.png [ 119.14 Кб | Просмотров: 1757299 ]

08.06.18 - Легендарные советские автомобили №11 - ЗАЗ-966 «Запорожец» (тираж 11 100)
22.06.18 - Легендарные советские автомобили №12 - Москвич-407 (тираж 10 500)
06.07.18 - Легендарные советские автомобили №13 - ВАЗ-2103 «Жигули» (тираж 10 200)
20.07.18 - Легендарные советские автомобили №14 - ЗИМ-12 (ГАЗ-12) (тираж 9 800)
03.08.18 - Легендарные советские автомобили №15 - Москвич-400-420А (тираж 9 200)
17.08.18 - Легендарные советские автомобили №16 - УАЗ-469Б (тираж 8 800)
31.08.18 - Легендарные советские автомобили №17 - ЗАЗ-965А «Запорожец» (тираж 8 800)
14.09.18 - Легендарные советские автомобили №18 - ЗИЛ-114 (тираж 8 800)
28.09.18 - Легендарные советские автомобили №19 - ВАЗ-2108 «Самара» (тираж 8 800)
12.10.18 - Легендарные советские автомобили №20 - УАЗ-452В (тираж 8 600)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 11-20выпускнафорум.png [ 146.38 Кб | Просмотров: 1708391 ]

26.10.18 - Легендарные советские автомобили №21 - Москвич-412 (тираж 8 100)
09.11.18 - Легендарные советские автомобили №22 - ГАЗ-22 (тираж 8 000)
23.11.18 - Легендарные советские автомобили №23 - ЗИС-101А (тираж 7 800)
07.12.18 - Легендарные советские автомобили №24 - РАФ-22038 (тираж 7 500)
21.12.18 - Легендарные советские автомобили №25 - ЗИЛ-111Г (тираж 7 500)
11.01.19 - Легендарные советские автомобили №26 - ВАЗ-2102 «Жигули» (тираж 7 200)
01.02.19 - Легендарные советские автомобили №27 - ГАЗ-М20 «Победа» кабриолет (тираж 7 100)
22.02.19 - Легендарные советские автомобили №28 - ГАЗ-М1 (тираж 6 900)
08.03.19 - Легендарные советские автомобили №29 - КИМ-10-50 (тираж 6 700)
22.03.19 - Легендарные советские автомобили №30 - ВАЗ-2107 «Жигули» (тираж 6 200)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 21-30выпуски.jpg [ 20.18 Кб | Просмотров: 1494378 ]

04.04.19 - Легендарные советские автомобили №31 - Москвич-403 (тираж 6 000)
18.04.19 - Легендарные советские автомобили №32 - ГАЗ-11-73 (тираж 5 900)
03.05.19 - Легендарные советские автомобили №33 - ЛУАЗ-969М "Волынь" (тираж 5 700)
16.05.19 - Легендарные советские автомобили №34 - ГАЗ-24-10 "Волга" (тираж 5 600)
30.05.19 - Легендарные советские автомобили №35 - ЗАЗ-1102 "Таврия" (тираж 5 500)
13.06.19 - Легендарные советские автомобили №36 - ГАЗ-А (тираж 5 500)
27.06.19 - Легендарные советские автомобили №37 - ЗАЗ-968А «Запорожец» (тираж 5 500)
11.07.19 - Легендарные советские автомобили №38 - Москвич-2141 (тираж 5 500)
25.07.19 - Легендарные советские автомобили №39 - ГАЗ-М21 "Волга" (тираж 5 400)
08.08.19 - Легендарные советские автомобили №40 - ВАЗ-2104 «Жигули» (тираж 5 400)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 31-40выпуски.jpg [ 21.72 Кб | Просмотров: 1311775 ]

22.08.19 - Легендарные советские автомобили №41 - ЗИЛ-4104 (тираж 5 100)
05.09.19 - Легендарные советские автомобили №42 - ГАЗ-67Б (тираж 5 000)
19.09.19 - Легендарные советские автомобили №43 - Москвич-2140 (тираж 5 000)
03.10.19 - Легендарные советские автомобили №44 - РАФ-977ДМ "Латвия" (тираж 5 000)
17.10.19 - Легендарные советские автомобили №45 - ГАЗ-3102 "Волга" (тираж 5 000)
31.10.19 - Легендарные советские автомобили №46 - ВАЗ-2106 "Жигули" (тираж 5 000)
14.11.19 - Легендарные советские автомобили №47 - Москвич-410Н (тираж 5 000)
28.11.19 - Легендарные советские автомобили №48 - ВАЗ-2109 "Самара" (тираж 5 000)
12.12.19 - Легендарные советские автомобили №49 - ГАЗ-14 "Чайка" (тираж 5 000)
26.12.19 - Легендарные советские автомобили №50 - ИЖ-2125 "Комби" (тираж 5 000)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 41-50выпуски.jpg [ 22.72 Кб | Просмотров: 1158843 ]

09.01.20 - Легендарные советские автомобили №51 - ВАЗ-1111 "Ока" (тираж 4 950)
23.01.20 - Легендарные советские автомобили №52 - ЗАЗ-968М "Запорожец" (тираж 4 800)
06.02.20 - Легендарные советские автомобили №53 - ГАЗ-46 (тираж 4 700)
20.02.20 - Легендарные советские автомобили №54 - ЗИЛ-41047 (тираж 4 600)
05.03.20 - Легендарные советские автомобили №55 - ВАЗ-21099 (тираж 4 600)
19.03.20 - Легендарные советские автомобили №56 - Москвич-427 (тираж 4 600)
14.04.20 - Легендарные советские автомобили №57 - ВАЗ-2105 "Жигули" (тираж 4 600)
18.05.20 - Легендарные советские автомобили №58 - ЗИЛ-117 (тираж 5 000)
01.06.20 - Легендарные советские автомобили №59 - ГАЗ-69А (тираж 5 000)
15.06.20 - Легендарные советские автомобили №60 - ИЖ-2126 "Орбита" (тираж 5 000)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 50-е.jpg [ 40.67 Кб | Просмотров: 881195 ]

29.06.20 - Легендарные советские автомобили №61 - Москвич-2140SL (тираж 5 000)
13.07.20 - Легендарные советские автомобили №62 - ЗИЛ-111Д (с тентом) (тираж 5 000)
27.07.20 - Легендарные советские автомобили №63 - ВАЗ-2108 "Наташа" (тираж 5 000)
10.08.20 - Легендарные советские автомобили №64 - УАЗ-469Б пожарный (без тента) (тираж 5 000)
24.08.20 - Легендарные советские автомобили №65 - ВАЗ-21011 "Жигули" (тираж 5 000)
07.09.20 - Легендарные советские автомобили №66 - ЛуАЗ-969М "Волынь" (без тента) (тираж 5 000)
21.09.20 - Легендарные советские автомобили №67 - Москвич-400-422 (тираж 4 700)
05.10.20 - Легендарные советские автомобили №68 - Москвич-407Т (тираж 4 500)
21.10.20 - Легендарные советские автомобили №69 - ВАЗ-21072 "Жигули" (тираж 4 500)
02.11.20 - Легендарные советские автомобили №70 - НАМИ-1 (тираж 4 400)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 60-е.jpg [ 46.98 Кб | Просмотров: 813846 ]

16.11.20 - Легендарные советские автомобили №71 - ИЖ-27156 (тираж 4 300)
30.11.20 - Легендарные советские автомобили №72 - Москвич-400-420А (с тентом) (тираж 4 100)
14.12.20 - Легендарные советские автомобили №73 - ЗиЛ-111В (тираж 3 900)
25.12.20 - Легендарные советские автомобили №74 - ВАЗ-21093 "Спутник" (тираж 3 800)
11.01.21 - Легендарные советские автомобили №75 - Москвич-2137 (тираж 3 700)
25.01.21 - Легендарные советские автомобили №76 - ВАЗ-21211 "Нива" (тираж 3 600)
08.02.21 - Легендарные советские автомобили №77 - Москвич-407 Милиция (тираж 3 500)
24.02.21 - Легендарные советские автомобили №78 - ВАЗ-21013 "Жигули" (тираж 3 500)
08.03.21 - Легендарные советские автомобили №79 - Москвич-2140Д (тираж 3 400)
22.03.21 - Легендарные советские автомобили №80 - ВАЗ-21083 "Спутник" (тираж 3 000)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 70-е.jpg [ 44.49 Кб | Просмотров: 335810 ]

05.04.21 - Легендарные советские автомобили №81 - Москвич-423Н (тираж 3 000)
19.04.21 - Легендарные советские автомобили №82 - ВАЗ-2131 "Нива" (тираж 2 800)
04.05.21 - Легендарные советские автомобили №83 - ИЖ-27156 Скорая помощь (тираж 2 800)
17.05.21 - Легендарные советские автомобили №84 - Dacia 1300 (тираж 2 300)
07.06.21 - Легендарные советские автомобили №85 - ARO 240 (тираж 2 300)
28.06.21 - Легендарные советские автомобили №86 - Warszawa M20 (тираж 2 300)
26.07.21 - Легендарные советские автомобили №87 - FIAT-125P (тираж 2 300)
23.08.21 - Легендарные советские автомобили №88 - Skoda Felicia Cabriolet 1959 (тираж 1 600)
20.09.21 - Легендарные советские автомобили №89 - Warszawa 223 (тираж 1 600)
18.10.21 - Легендарные советские автомобили №90 - Warszawa 223K (тираж 1 600)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 80-е.jpg [ 43.34 Кб | Просмотров: 335810 ]

24.11.21 - Легендарные советские автомобили №91 - ВАЗ-21061 "Жигули" (тираж 1 600)
22.12.21 - Легендарные советские автомобили №92 - ИЖ-27156-011 (тираж 1 600)
10.01.22 - Легендарные советские автомобили №93 - ВАЗ-21083-02 "Спутник" (тираж 1 600)
31.01.22 - Легендарные советские автомобили №94 - ВАЗ-21035 "Жигули" (тираж 1 600)
21.02.22 - Легендарные советские автомобили №95 - ЗАЗ-966В "Запорожец" (тираж 1 600)
14.03.22 - Легендарные советские автомобили №96 - ВАЗ-21021 "Жигули" (тираж 1 600)
04.04.22 - Легендарные советские автомобили №97 - Москвич-408Э (тираж 1 600)
25.04.22 - Легендарные советские автомобили №98 - ВАЗ-21099-22 "Спутник" (тираж 1 600)
16.05.22 - Легендарные советские автомобили №99 - ВАЗ-21312 "Нива" (тираж 1 600)
08.06.22 - Легендарные советские автомобили №100 - ЗАЗ-1122 "Таврия" (тираж 1 600)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 90-е.jpg [ 48.08 Кб | Просмотров: 227938 ]

11.07.22 - Легендарные советские автомобили №101 - ВАЗ-21018 "Жигули" (тираж 1 500)
22.07.22 - Легендарные советские автомобили №102 - ВАЗ-21044 "Жигули" (тираж 1 500)
22.08.22 - Легендарные советские автомобили №103 - ВАЗ-21091 "Спутник" (тираж 1 500)
12.09.22 - Легендарные советские автомобили №104 - ВАЗ-2107-71 "Жигули" (тираж 1 500)
03.10.22 - Легендарные советские автомобили №105 - ЗАЗ-1140 "Таврия" (тираж 1 500)

	Фото: Легендарные советские автомобили - График выхода и обсуждение 100-е.jpg [ 26.46 Кб | Просмотров: 159975 ]

Коллекция завершена!


Дополнительные темы раздела:
Болталка раздела
Обсуждение Белорусской серии
Обсуждение подписки
Сканы журналов


Опросы:
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из первой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из второй 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из третьей 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из четвёртой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из пятой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из шестой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из седьмой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из восьмой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из девятой 10-ки
Выбираем тройку лучших моделей автомобилей из десятой 10-ки
Выбираем лучшую модель автомобиля из пяти последних выпусков

Купить выпуски коллекции можно здесь

НЕЛЬЗЯ.

Партворки - вещь особенная. Они живут по своим законам. Снижение тиража происходит по заранее составленному графику. Конечно, на отдельные выпуски спрос иногда бывает выше и его даже можно предсказать. Но рушить ради этого выстроенную систему производства-логистики и реализации - никто не будет. Ведь фабрики тоже живут по плану.

Им тираж модели нужно знать за полгода до реализации - взять и неожиданно поднять тираж, это значит сломать весь график производства на фабрике. А если это делать постоянно (на отдельных выпусках), то развалится система взаимоотношений. Причем не в отдельно взятой стране, а по всему миру. Ведь фабрики делают партворки для всего мира. В общем не все так просто, как кажется "с дивана".

Вся серия была продумана (модели, количество, цвет, дата) на начальном этапе планирования (вот там то "советник" и напортачил), на текущий момент, скорее всего, все оставшиеся выпуски уже готовы и лежат на каком либо внутреннем складе Ашет, откуда и поступают на другие перевалочные склады по пути к нам. А нам порционно дают информацию о следующих моделях. Подобный подход позволил бы сэкономить на оптовом заказе продукции и логистике из, если правильно помню, Бангладеш. Ибо оптовые скидки никто не отменял (за счет них №1 стоил 699 рублей), да и разница в цене от полезно заполненного объема контейнера существенна, а за воздух платить никто не хочет.
По крайней мере я бы дела так (упрощенно, в реальности все сложнее)... планирование серии (проектирование моделей, количество, порядок выхода), изготовление первичных объемов для теста, выпуск теста в продажу, анализ заинтересованности покупателя и возможных экономических показателей, корректировка предыдущих пунктов исходя из анализа, если все хорошо, заказ первой партии (допустим из 10-15 выпусков), выпуск серии в продажу, последующий анализ для внесения возможных изменений или остановки серии, кроме того график выпуска моделей в зависимости от популярности имел бы параболическую форму, самые популярные в начале и в конце не зависимо от тиража, с редкими вкраплениями популярных моделей в середину, что бы интерес к серии не пропадал. На самом деле какие либо лишние "движения" в устоявшейся продуманной схеме, будь-то изменение тиража или цвета, в процессе реализации уже невозможны потому что все материалы уже подобраны и оплачены, возможна только её полная остановка и то если тупо покупать не будут.

Лет 8 назад брал ятминговские, теперь дополняют коллекцию 1/24...

Коллеги, кто знает, будет ли в серии ВАЗ-2105?

Может быть и не просто, но всё решаемо и даже на мировом уровне (Кто хочет - делает, а кто не хочет ищет отмазки). Ведь в любом случае любая деятельность нацелена на получение прибыли, а тут сейчас именно такой случай. Просто с таким подходом, я не вижу "будущего" в этой серии, а для меня (как коллекционера именно 24 масштаба) это очень важно.

Себестоимость этих моделей не больше 5-6$
С 47 выпуска их будут продавать по 1700 руб.
Так что целесообразность тут большая, при том что это тираж не в 100 экземпляров.

ABok, Вы, по-сути, все правильно пишите.
Но дело в том, что издатели держат минимум людей в штабе, выпускают массу серий (не только машинки в разных масштабах) и людям, сидящие там, как-то побоку: машинка там вложена, кусок корабля/танка/истребителя или монета с банкнотой.
Проект создан, рассчитаны его расходы и предполагаемая прибыль и т.п. ВСЕ.
Далее - заказ фабрике и типографии тиража. И уж точно не будут рассматривать, какая модель будет популярнее, а какая - нет.
Такой подход имеет много минусов, но менять его никто не будет, ибо нет других вариантов: чтобы и издатель оставался с прибылью и собиратели были довольны.
К тому-же - всем не угодить. Кому-то ВАЗы нравятся, другому ГАЗы и т.п.

Вот именно - прибыли!
Это мы, парочка десятков собирающих что-то тут пишем. А основная масса берет. Тираж более-менее раскупается.
Вот и все. Прибыль, даже с тиражом в 5000 издателю обеспечена, ибо затраты на проект давно отбиты.

П.с. Предвижу комментарии в ответ, по-поводу того, что серию плохо берут и она лежит в каждом ларьке или наоборот, фиг купишь.
Поэтому заранее отвечу, что это не показатель.
Спрос на серию хороший, даже по меркам текущего состояния дел у всех. Иначе свернули бы проект, что у Ашета встречалось и не раз, когда серии были сокращены.

во французской серии ашет было заявлено 60 моделей, а сейчас они уже 84-ю выпускают.

MisterDrakon Я согласен с Вашим грамотным и подробным описанием. Я работаю в крупной компании, в той должности которая подразумевает умение максимально сэкономить на персонале при этом заставив его работать не потеряв эффективности. Моя задача как раз что бы людям не было побоку на работу. А так как образование у меня техническое, а именно бывший МАМИ, я прекрасно знаю что такое производство и какие затраты несет компания в случае внесения изменений в тех.процессы. Формула для всех одна и не важно масштаб 1/1 или 1/24, что справедливо для одного, то справедливо для другого. Моё мнение очень простое, никто и никогда не будет вносить изменения в продуманную производственную схему, за исключением тех случаев когда эта самая схема приносит убытки, либо вредит репутации компании.

Как раз, ваше предвидение Вас подвело, я наоборот не вижу их свободно в киосках и мало того, знакомые, которые хотят их купить, спрашивают не попадались ли они мне где нибудь. . У Вас большой опыт в коллекциях партворках и дай бог чтоб Ашет было "ОЧЕНЬ" выгодно производить данную серию и на 60-ом номере она не остановилась бы. Жаль, конечно что у них нет открывающих элементов (как в других странах), но модели ОЧЕНЬ даже не в плохом качестве и исполнении, и я был бы очень рад увидеть продолжение.

А как у них обстоят дела с продажами, не в курсе? Какие у них тиражи?

Не знаю как во Франции,но в России с такими постоянно падающими тиражами продолжать серию после 60-ти номеров?!Если тираж остановится на заявленных 5000(хотя я не раз писал,что заявленным тиражам верить нельзя),то может и есть смысл продолжать.Но если тираж будет в реальности падать,то не знаю,не знаю..Тем более ещё и с постоянно увеличивающиеся ценой.Тем более,что подавляющее большинство всё же сидит на 43 масштабе.

Интересный вопрос,по идее то должна быть 2105 и 2109 и даже 21011,а там уж как карта ляжет

Золотые слова. Добавить просто нечего.

Так я и написал с 2-мя видами: ".....что серию плохо берут и она лежит в каждом ларьке или наоборот, фиг купишь......." Как говорится: где-то пусто, а где-то густо.
Не переживайте, проект окупается. Иначе - свернули. Были случаи. Планировали 100 номеров, а выпустили 41. Даже половину не выпустили.
Про продолжение - пока даже на складе нет информации. Расписано пока по 60 выпуск (РРЦ и даты выхода). В след. году узнаем наверняка.
Да и банально могу сказать, что серия со склада разбирается без остатка, как такового: максимум 1-2 штуки остается. Вот поэтому идет оптимизация тиража. Чтобы возратов не было.
Про открывающиеся элементы - думаю можно подискутировать, если кто-то хочет. Тут тоже много нюансов: от цены, до кривой геометрии и щелей, учитывая что журналки - бюджетный сегмент рынка с ее упрощениями и массовостью.

Имеются партворки на более узкую тематику, чем машинки: с тиражом 3 тысячи и ниже. И их тоже регулярно продлевают. А все потому, что затраты на проект отбиты. Идет получение прибыли и все. С небольшими тратами на доставку и т.п.

Ох, ну и геометрия....
Хорошо, что был увлечён сорок третьим мсштабом, и прошёл тогда мимо этих волжанок.

Встречаем №48 - ВАЗ-2109. Спасибо пользователю musicl с дружественного форума. п.с. Жаль не серебристая, я на такой в автошколе учился и как-то задняя часть коротковата... наверное просто фото такое

Что-то не так с моделью, да. Задние двери короче, чем нужно.

А вообще девятка должна была быть вишнёвой

У девятки бросаются в глаза задние короткие двери, но возможно это погрешность фото. В общем ждём. Аллегрова расстроена цветом!

Прошу прощенья, быть может, некстати встрял, ибо я человек новый на этом форуме. Но, тем не менее. Итак. Проблема в глобальной экономике. Которая достигла такого уровня, что её участники стали всё больше сами себе мешать. Это не какой-нибудь саратовский "Агат" в 80е, когда он был хозяином сам себе. Пусть не совсем так, но тем не менее.
Второе. Всё, как бы, жестко. Всё, как бы, чётко. Но, некоторые правила вызывают недоумение. Я говорю о правилах, которые "нарушить" всем дозволяется. Однако, очень многие, как обезъяны,))) их повторяют. Вот, например.

1) Закон партворка - первый номер дешевле, второй и последующий дороже. А кто высчитывал, действительно ли он работает? И всегда ли работает? Почему такой закон? Да, никто не заморачивается - проще повторить, чем задуматься.

2) Тираж в этой серии. Что за идиотизм "предугадывание падения"? И вообще - спрос волнообразный всегда.Иначе говоря - на производителя (на тот же "Ашет") кто-то давление оказывает? Может быть. Но, с какой именно целью? Рискну предположить, что причина - 100 проц. загрузка мощностей, с одновременным появлением новых конкурентов. То есть, кто-то желает заказать 100 проц. тираж, но тут вклинился конкурент, потому можно лишь заказать только часть тиража. Но, это лишь моё предположение.

3) Стремление заработать побольше, осознанно ... Умеривая его? Это как понять? Смешно же.
Вот, давайте пробежимся. А точнее, немного посмеемся. Итак. Как поступал "Ашет" (юмористическая версия).
а) Первый номер. Волга. Тираж 60 тыс. И тут же, Ашет "предугадал". )))) "Многие поведутся на рекламу, и сразу обидятся. Поэтому, следующий номер будет раскупаться менее охотно".
б) Второй номер. Чайка. Ашет, наверное, сказал: "На нас обидятся, что Чайка будет не из металла. ))) Давайте, потому тираж 20 тыс." Сказано - сделано.
в) Пятый номер. Нива. Ашет, очевидно, решил, что: "Будет спрос на Ниву выше, чем на ВАЗ2101. Но, давайте, всё же, если мы придерживаемся "формулы падения" - значит так тому и быть".
г) Номер 10й. Ашет, и тут не унимался: "ЗиЛ111г и в таком корявом исполнении - кому из наших покупателей он нужен? Снизим тираж еще больше. Может до 5 тыс. лучше сразу снизить? Но, следующий тираж придется повысить. А как же наша "формула падения"? И черт с ним, что будет выше спрос, но мы должны уменьшать свою прибыль".

И т.д. и т.п. Точно также, очевидно, и тираж для ЗиС101 снизили. Дескать, покупатели будут ругаться, что "пластмассы много" и никто не будет раскупать активно. То есть "Ашет" очень "гениально" предугадал критику и одновременно предугадал тираж. Молодцы, ребята! )))

Без обид, но много текста ни о чем, падение тиража это норма, да кому нужно 100 тыс. обмылков, тут уже все заметили, чем меньше, тем лучше детализация.
МИР!!!