Легендарные советские автомобили №28 - ГАЗ-М1

Легендарные советские автомобили №28 - ГАЗ-М1

РРЦ: 1499 руб.
Дата выхода: 22 февраля 2019 г.

Коллеги, есть какие нибудь новости о выходе М1 ??? Все же ждать к 22.02 или уже на днях появиться?

Вечером будет известно. Если Эмка вышла, коллеги, которые покупают днём раньше, отпишут. Тоже её жду. Главное, чтобы график выхода не сбивали. Покупаю утром, и удобно, когда вместе с ашетовским же Трактором. Каждую пятницу бегать к открытию магаза это перебор :-)

Я вот вообще, хоть убей, не понимаю эти шутки юмора. Которые творятся вокруг этой серии. Почему график выхода с лёгкостью переносится в любую сторону, и до последнего неизвестно, когда именно выйдет модель? Почему за ними надо бегать из ларька в ларек, а не просто пришёл и купил модель, без спешки? Почему, как тут пишут некоторые, они "бегут за моделями к открытию ларька"? Почему в ларьки поступает по 1 шт. и ЧЕРЕЗ 20 (!!!) минут после открытия модели уже нет? Это что за советское свинство, 1 в 1 напоминающее понятие "выбросили товар", бытовавшее в совке?
И ещё - если кто знает, где покупаются старые модели серии? Ссылка с сайта "купить" ведёт на что-то невнятное, где представлены полтора номера. Где находятся (склады? какие-то магазины - накопители?), где можно купить старое? В одном из ларьков мне что-то про них говорили.

В корне не согласен с предыдущим сообщением. Вы телефон у продавца возьмите, составьте с ним договоренность и все. Я так уже поступил и никаких проблем нет, что надо бежать сломя голову и вставать засветло.

Договоренность с продавцом о покупке моделей серии? Так тогда нужно покупать все модели, что я не делаю. Ларечник не будет заказывать выборочно. Кроме того, вообще-то эти модели не все идеальны, поэтому приходится выбирать - а если я договорюсь с продавцом, я буду обязан купить то, что у него в наличии. Все это уже проходили.

Тут уже писали в теме про М20-Фаэтон: "пришлось побегать и взять с наименьшими косяками". А я хочу брать без косяков, по крайней мере заметных.
Деньги я плачу не косячные и не малые.

Кроме того, совершенно не понимаю, почему каждая следующая модель выходит меньшим тиражом чем предыдущая. Кол-во собирающих с каждым новым выпуском стабильно уменьшается? А если кому-то все же не хватит?

Только для постоянных клиентов с десятилетним стажем, которые, к тому же, не вступают в близкие отношения с продавцами других магазов))) Продавец ныкает под прилавок, если привозят совсем мало. Но точка ходовая, по пути к метро, поэтому даже обычных постоянных клиентов много, на всех просто не хватит. В былые времена больших тиражей патворки можно было свободно купить даже через две недели после выхода, так и делал, чтобы взять сразу все свои серии. Теперь тиражи совсем скромные, но завалявшийся УАЗ-452 купил в декабре, рассмотрел на форуме картинки коллег, понравился. А в случае с популярными моделями, только к открытию.

С тем что тираж падает это конечно удручает. Но суматоху наводят сами же коллекционеры и бегают по ларькам с утра пораньше в поиске модели, потому как перекупам с киосок брать нет смысла, потом замучаются продавать. Я спокойно беру в киоске нужную мне модель, если там ее нет, я иду в киоск через пару остановок. Проходил вчера мимо - Победа до сих пор лежит (я не брал ее) и киоскер уже на лицо знает меня, бывает я беру модель и говорю что следующую мне не надо, а она говорит "ну и что, все равно привезут". Бывает лежат по два выпуска, один новый и предыдущий, а бывает новый привезут, а старый куда то пропадает (или увозят, или покупают).
А график выхода я надеюсь все же наладят, потому как сейчас творится полный бардак в этом плане.

Так если постоянно уменьшают тираж, скоро не будет хватать желающим. Смысл ? Про явное неуважение к потребителю я уже не говорю.
И кто-нибудь тут знает, где можно купить старые выпуски, кроме как с рук? Ссылка на этом форуме - полная туфта, кажется.

Город не указан, но если вы из столицы, поинтересуйтесь в магазинах Пресса. Киоски вряд ли помогут, а вот магазины, где в продаже есть три-четыре предыдущих номера, могут помочь и с остальными. Где-то видел даже самую первую ГАЗ-21, правда, почему-то распакованную и по обычной цене. Исключения это модели типа ЗиС-110 или ГАЗ-22 - их разбирали так, что продавец, практически не разгибаясь, опустошала все привезённые коробки. Наблюдал лично

Что Вам мешает заказать их на сайте Ашет? Первой моделью, которую я купил в киоске, был 408, потом попалась 21-я Волга, следующей был "Горбатый", все что было до него я заказал на Ашетовском сайте, так как решил собрать всю коллекцию. Это какой-то мазохизм бегать их искать, по следующим номерам договоренность с продавцом киоска, что бы откладывали и, кстати, это она сама предложила, я даже не спрашивал. Первые 3 модели 19 года выходят с интервалом в 3 недели, так что Эмку раньше 22-го и не жду, благо они хоть на неделю раньше график сместили.

Утром получил "Эмки".

По опыту приобретения партворков и коллекций в ларьках (более 15 лет):
- всегда можно договориться с продавцом, что нужный продукт будет ждать покупателя хоть месяц (на время командировок и отпусков оставлял список нужного и приблизительную сумму);
- продавец формирует заказ, основываясь на опыте продаж и заявок от постоянных покупателей и всегда может дополнительно заказать нужное;
- если происходит смена продавца, то Вы , как правило, переходите по наследству новому продавцу (это кстати активно поддерживают хозяева ларька), никому не интересно терять наработанную клиентуру, некоторые заводят специальную тетрадь- кто, чего покупает, телефон и даже "мыло" (особо продвинутые);
- личное обаяние плюс шоколадку к праздникам!

Очень красивая модель и красная полоска (которой нет в анонсе) очень приятный и уместный бонус.

В продаже!
Анонс следующего!

ГАЗ М1 в музее завода ГАЗ в Нижнем Новгороде. Модель купил, понравилась!

Модель удалась! На металле сэкономили, но экстерьер воспроизвели достойно. Любуюсь и радуюсь приобретению.

Я так понял, что на эту модель накинулись еще злее прежнего, аки собаки на кость? :) Что неудивительно, если от модели к модели тираж сокращается. Хорошо, что я действительно догадался (по совету тут в частности) в одном месте себе модель забронировать. Зато в другом, где я рассчитывал сегодня купить 2-ю, ее смели языком гораздо раньше, чем обычно модели покупаются. Ну, да ладно - у меня все равно сейчас дефицит денег =- одна в бюджет вписывается всяко лучше 2-х.

Тем не менее вопросы к форумчанам: тут кто-то писал сегодня "мне мои Эмки пришли" - т.е. он предварительно заказывал 2-3, видимо. Где и как? Там, где договорился я, пришел 1 экз., который я забрал. Там, где не договаривался я, но раньше часто перепадало нечто, в т.ч. через несколько дней - тоже пришел 1 экз. и был куплен в первой половине дня, не мной.

И какие действия посоветуете в связи с этим, для покупки 2-го экза? В интернете они свободно продаются, я надеюсь? - как собаки на кость кидаться не нужно?

Еще интересный момент: хотелось бы иметь ОРИГИНАЛ. При кажущейся абсурдности - а что такого? Ныне это, собственно, не нужно никому, в том плане, что 99% для передвижения это использовать не будут. Тех, кому "для души", на самом деле, считанные единицы. (включая меня) Оcтальные - кто? Кто для коммерческих целей использует - они все и захапали?
Вообще, авто требует доработки к современным характеристикам - напр, в оригинале отсутствуют гидравлические тормоза (наличествуют механические). Ну, про такие детали, как отсутствие багажника, я молчу - это не связано с современными характеристиками. Но: такое авто действительно не нужно подавляющему числу современных водятлов. Объяснение дефицита состоит в чем? в : потерях их в ВОВ (был расходный материал, на самом деле)? , и , В НЕ МЕНЬШЕЙ СТЕПЕНИ, в совковой манере списывать ""в утиль и на металлолом" нечто устаревшее? Причем на второе я грешу даже больше, чем на первое. А так, я эмки (в единичных кол-вах) видел даже на улицах и во дворах в 80-е - и они были в частном пользовании.

По моему мнению, одна из лучших моделей третьей десятки

с белой резиной по любому лучше !!!