Фото-отчет по сборке Штурмовика ИЛ-2 от MisterDrakon

В данной теме будет предоставляться фото-отчет по сборке модели от MisterDrakon.
Пользователь не профессионал и собирает чисто по инструкции, т.к. его полностью устраивает качество предлагаемых деталей.

В теме выражается только его ЛИЧНОЕ мнение. Оно никому не навязывается.

Такие комментарии, как: "модель дрянь/фигня, не трать на это деньги" и прочие подобные посты - будут УДАЛЯТЬСЯ.
----------------------------

Итак, итог сборки после 3 номеров.
Винт не красил специально, т.к. буду его красить только после того, как его нужно будет устанавливать на модель. Сейчас не вижу в этом смысла, краска будет царапаться и т.п.

пишут что нагар от лазерной резки надо обязательно сошкуривать - иначе плохо держаться детали. жаль всё таки что потрохов в модели не будет.

А что там за чудо-прибор стоит? Для соблюдения параллельности деталей?
От другой сборки?

Похоже это - Легенда Авиации - Илья Муромец .

Сошкуривать обязятельнно, но без фанатизма. Так влёгкую.
Пва правда и без шкурки ляжет-если каркас.
Но внешняя обшивка-её подгонять придётся. Тут шкурить аккуратно по-месту.
И сколько шкурить никто не знает.
Это выяснится, когда обшивка придёт.На фото видны дикие щели, хотя Ашет и пытается их снять их так чтобы не видно было.
После просмотра видео и фото модели сложилось впечатление, что несмотря на нехилый каркас-листы обшивки на этом каркасе не сходятся, а висят в воздухе.
Некоторые листы друг с другом не стыкуются-либо сборка неаккуратная-либо, скорее всего, просто висят в воздухе, поэтому состыковать проблема.

Итак, итог сборки после 6 выпусков такой:
Следующий отчет только после того, как 10-13 выпуски журнала выйдут, примерно.

Пока окончательно не ушел в отпуск (будет не до сборок всяких журналов), решил напоследок отрыть в своих закромах тестовые журналы и собрать тестовый винт. Вот сравнение.
Вычитав на др. ресурсах (ссылок не даю, это запрещено правилами) - тестовый винт лучше. Вот его и можно пристроить к нашему самолету.

Ну и еще один экземпляр есть, на всякий пожарный: на эксперименты
Кстати, решил фото по-другому загрузить: вроде, так лучше смотрится....

Итог, после сборки 9 номеров.
------------
П.с. Нахапал себе 1-ых номеров от Легенды Авиации, что у нас в городе продается по 49 руб. Теперь у меня полно клея, краски, кисточек и шкурки. Надолго хватит :)
-----------------------
Рейки из абачи по инструкции надо обрезать, но я пока не буду этого делать. Не мешаются еще. Потом обрежу.

Да дешевле в канцтоварах купить кисточек и нормального клея в хозтоварах а не это г..., что пихают в набор!!!

Ну, может для Вас и Г..... А мне подойдет. Все клею этим клеем. Ничего не отваливается. Даже обшивка у кораблей.
Кисточки, шкурки, краски тоже нормальные.
Дешевле не выйдет. Уже считал.

Тоже из пробных выпусков клей пользую. Вполне хорош. А потом ещё в этот тюбик доливаю из "бочки" пва. Удобно везде подлазить маленьким тюбиком

А я покупаю в Ашане за 5.08 руб. ( в аптеках дороже в 3 раза - экономлю!) шприц на 2 мл, обрезаю и изгибаю иглу как надо на данный момент сборки , если есть перерыв, втыкаю в мокрый поролон. Если уж совсем экономить, то шприц можно промыть, но я просто выкидываю.

Итог сборки после 10 выпусков!
Не знаю, как другим, но мне все больше и больше нравится собирать эту модель. Наравне с Ильей Муромцем. Даже отложил временно в сторону Штандарт, ЗИС-110 и Повелителя Морей.

Планирую в этой же теме вести отчет и по Илье Муромцу по подписке. Что думаете, коллеги?

Я тоже параллельно собираю Илью Муромца и яхту Штандарт. Также, временно, отложил яхту. Увлекает сборка самолётов.

Конструкция выглядит так, после сборки 11 журнала.

Извиняюсь за что лезу возможно не в свое дело... но я вот тоже начал покупать журнал , и уже начал собирать модель... в следствии чего обнаружил несколько косяков по сборке , не знаю как объяснить технично, но первый прямо на фото этом... те кто проектировал модель , заказывали в неё элементы усиления конструкции, как пример планки которые предлагалось вылечить на данной стадии сборки, но судя по формированию фюзеляжа модели , на данном этапе сборки есть 3 основные части корпуса, хвостовое оперение, задняя часть фюзеляжа, и с позволения кабина, хвостовик вместе с задней частью собирается в общую конструкцию за счет поперечных клей и реек, а вот кабина ....

Итак, детали и конструкция после 13 выпусков выглядит вот так:

Конструкция выглядит вот так, после сборки 20-и выпусков!!!
Все больше и больше мне нравится эта модель.

Итог, после сборки 21 выпуска.

Решил снять при свете лампы.

Конструкция после сборки 22 номеров журнала.