Автолегенды СССР Грузовики Ралли №1 - КамАЗ-43509 Ралли «Дакар-2020»

Автолегенды СССР Грузовики Специальный выпуск №1 - КамАЗ-43509 Ралли «Дакар-2020» фото модели, обсуждение
Дата выхода в свободную продажу: 28.07.2021

	Фото: Комментарий к файлу: Фото модели: Andysil Автолегенды СССР Грузовики Ралли №1 - КамАЗ-43509 Ралли «Дакар-2020» 304083_61321bbf23c46781a2beb1ee3f41abf7.jpg [ 47.44 Кб | Просмотров: 20489 ]

Нет худа без добра, и ограничения Международной автомобильной ассоциации тоже приносят пользу, ведь именно благодаря им команда «КАМАЗ-мастер» создаёт новые грузовики, которые занимают первые места на крупнейших соревнованиях мира. Так случилось и с автомобилем КАМАЗ-43509, историю которого мы вам сегодня расскажем.

С 2019 года на гонке Дакар начали действовать новые ограничения: теперь максимальный объём для двигателей участвующих в гонке грузовиков не должен превышать 13 литров. Чтобы соответствовать этим условиям, в 2018 году конструкторы команды создали принципиально новый болид КАМАЗ-43509. Это и понятно, ведь когда меняется сердце машины — меняется весь автомобиль. Для установки на машину был выбран рядный шестицилиндровый двигатель, получивший в народе прозвище «рядная шестёрка». Мощность этого мотора 980 «лошадей». Такие двигатели принципиально отличаются от моторов V8, что выражается во всём — в том числе в форме и в размерах. До 100 километров/час болид разгоняется за 6 секунд.

Технические характеристики...
Болид КАМАЗ-43509 — совершенно другой грузовик, он внешне хоть и немного напоминает своего предшественника, КАМАЗ-4326-9 VK, но отличается от него более стремительным дизайном, в котором преобладают рубленные и клиновидные формы.

Но, конечно, не только дизайном ограничиваются отличия. В этой машине конструкторы полностью заменили аналоговые приборы на три цифровых дисплея, связанных CAN-шиной.

Дисплеями оборудованы места всех членов экипажа: водительское, штурманское и место механика.

Машина оснащена 6-ступенчатой автоматической КПП с гидространсформатором. Она даёт возможность переключать передачи без потери момента. Усовершенствована и подвеска, позволяющая осуществлять настройку пружин и рессор индивидуально для каждой машины.
В новых машинах применены новые датчики топлива, более корректные по сравнению с используемыми ранее, точность их показаний достигает 99,5%. Эти датчики могут показать топливный расход в двух режимах — мгновенный и в расчёте на сотню километров.

За почти двухлетнюю эксплуатацию этот болид отлично себя показал, выиграв «Шёлковый путь» и прошлогодний Дакар, а также другие гонки. На Дакар 2020 поехали четыре машины КАМАЗ-43509, уже претерпевшие существенные модификации. Существенно поработали над рабочими процессами двигателя, а также магистралями и системами впуска/выпуска. Заметно уменьшено сопротивление магистрали впуска, также была усовершенствована газодинамика выпускной системы. Вследствие этого температура отработавших газов стала значительно ниже. Ещё более снижены показатели дымности двигателя, при этом не пострадали его динамические свойства.

Центр тяжести машины был смещён ниже за счёт перекомпоновки внутреннего кузовного оснащения (узлов топливной системы и топливного бака). Это не только уменьшило опасность опрокидывания болида, но также повысило среднюю скорость автомобиля при прохождении им извилистых участков трасс, машина стала более отзывчивой на стремительные изменения направления движения.

Модифицировали и руль, облегчив управление машиной — теперь пилоту нужно тратить меньшее усилие, что также сократило время преодоления извилистых участков. В общем, такой эта машина отправляется на гонку Дакар 2020. Гонка проходила с 5 января 2020 года.

Основано на материалах © Fishki.net.

всего 2 вопроса
1 сколько он будет стоить
2 на что он больше похож, на игрушку или на модель(пускай и с упрощениями)

Данный экземпляр приобретён на drift expo в палатке с сувенирной продукцией камаз мастер за 3 тыр. Как пойдёт в общий доступ - думаю, будет рублей на 500 дешевле.

Среди существующих в природе раллийных камазов в 43м масштабе, можно выделить 3 уровня: элекон, элигор (508 на моём фото), и dip / его производные (на моём фото задние - в боксах). Этот по внешним деталям на уровне элигора или немного выше. Но не имеет открывающихся бортов и внутренней детализации. Итого, кмк не игрушка.

Кроме того, на данный момент это единственный правильный 43509. У этого https://store.kamazmaster.ru/catalog/suvenirnaya_produktsiya/1538/ совсем неправильная кабина в части крыльев и детализации морды.

Цена конечно жесть 3000р за журналку дороже КАМАЗов от Костромы там конечно не раллийные но детализация и кабина откидывается а здесь на уровне Автомобиль на службе (АНС) модель. Даже если 2500р сделают, это отпугнет многих покупателей от серии.

Не буду утверждать насчёт возможных будущих выпусков, но этот кмк разойдётся быстро. Здесь в журнале указан тираж в 10к. Часть уже выкуплена командой. Грузовик знаковый, конкурентов нет. Даже за более высокую цену.

А вот тут вы неправы, коллега. 2,5 т.р. за спорт. КамАЗ это вовсе не дорого. Для продажи в киоске может и да, но увы, автомобильные серии давно вышли из этого сегмента. И откидывающаяся кабина не самое ценное и дорогое в таком вопросе. Как минимум получить лицензию у КамАЗа на эти модели - уже дело непростое и недешевое. А цены АНС вспоминать долго будем, но что было - то прошло.

Извините что изначально ввёл в заблуждение. Нашёл в журнале РРЦ 2 тыр.

Ничего, лиха беда начало, ДЕА не надо учить увеличивать РРЦ по ходу дела, "редакция же осавляет за собой право")))
Во всяком случае, для рестарта серии модель выбрана достойная. Посмотрим, как и когда распространять начнут. А то на подписку под конец АЛ как-то они косо смотреть стали. Может в основном на сайт теперь ориентироваться будут?

как это всегда было и будет:

первый выпуск всегда дешевле, со второго и последующие будут дороже...

И тогда будет логический вопрос что они потом могут нам предложить за 2200 или 2500... лесовоз? автовоз? автопоезда? или автокраны...

Цены то большие, и надо как-то же оправдать их...

Ребята а это не для беларуси а.

Импортёр в РБ тоже указан.

Имеется в виду цена модели в 1999 бел. руб.?

Здравствуйте!



А что на блистере с "дакаровским" КАМАЗом указано? Какая страна производитель модели?

Также, очень хотелось бы полистать журнал с "дакаровским" КАМАЗом. Ведь на фото выше модель с журналом.
Пожалуйста, поделитесь сканом журнала. Спасибо.

P.S. Или, хотя бы покажите, пожалуйста, фото страниц, что бы ознакомиться.

Так-то ссылки не поощряются.
Где вы там продажу разглядели? Там анонс будущей серии. Кто-то что-то в комментах написал и всё. Цены, да и вообще предложения всяких несунов, перекупов и прочих жуликов интересуют мало.
Но вообще, если ДЕА свою собственную продажу проворонит - будет забавно.

В инсте у них цена

Так дальше-то что? Сами прочитали что написано?? Какую продажу начали???
На вашей же картинке написано "с 15 июля". Это и на сайте ДЕА давно написано, выйдет серия - везде модель появится

ну если придираться к каждой запятой, то да, ни кто ничего не продаёт... цена указана, сроки указаны, всё остальное уже личное восприятие каждого... для кого то продажи начинаются с киоска и после личного осмотра, для кого то с интернет магазина, а для кого то и с предзаказа... можно оплатить сейчас и гарантированно получить модель, а можно подождать и не дождаться, дело личное, дело добровольное...

Согласен. Вообще пустой разговор. Началось с фразы "уже продажу начали Дакаровского КамАЗа". Для меня все-таки "продажа" - когда отдал деньги и получил товар. Фото реального КамАЗа, купленного на выставке я увидел, это покупка. А то, что кто-то берет деньги и обещает когда-нибудь выслать - это всего лишь сбор предоплаты.
На этом флуд заканчиваю. Жду отзывов от реально купивших в магазинах, хоть онлайн хоть оффлайн. Тогда можно и про продавцов говорить и про цены и про даты.