Ответить на тему  [ Сообщений: 27 ]  На страницу 1, 2  След.
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 
Автор Сообщение
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21
Сообщения: 6709
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 фото модели, обсуждение

Дата выхода: ХХ.ХХ.2020
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 aviary_1563571644297.jpg [ 23.73 Кб | Просмотров: 34279 ]


20 июл 2019, 00:30
Профиль
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21
Сообщения: 6709
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Re: Автолегенды СССР Грузовики №55 - ЯАЗ-210
ЯАЗ-210А — грузовой автомобиль, отличавшийся от базового цельнометаллической бортовой платформой (со складывающимися скамейками для личного состава, с задним откидным и надставными решётчатыми бортами) и лебёдкой, расположенной за кабиной (на месте запасных колёс). Лебёдка предназначалась как для вытаскивания застрявшей машины, так и для погрузки тяжёлых неделимых грузов на платформу. Количество запасных колёс уменьшилось до одного — его разместили слева под платформой, на месте одного из топливных баков (запас топлива уменьшился вдвое). Были построены и испытаны опытные образцы, но в серийное производство эта модификация не передавалась — причиной послужила недостаточная маневренность, обусловленная длинной базой.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 f_c3Qta3QucnUvc2l0ZXMvZGVmYXVsdC9maWxlcy9BcnRpY2xlLzIwMTYvTm92ZW1iZXIvWUFBWi0yMTBfMDEuanBnP19faWQ9MTAwNzU3.jpeg [ 35.18 Кб | Просмотров: 32007 ]

Рождение ЯАЗ-210...
В апреле 1948 года был построен первый опытный образец трёхосного грузового автомобиля общего назначения ЯАЗ-210 с 6-цилиндровым двигателем ЯАЗ-206 (копией двигателя GMC 6-71). При создании нового автомобиля ярославские конструкторы максимально использовали уже освоенные в производстве узлы и агрегаты — несмотря на применение более мощного двигателя, уровень унификации между двухосным ЯАЗ-200 и трёхосным ЯАЗ-210 составил 80 %.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 62e2f85s-960.jpg [ 37.55 Кб | Просмотров: 32002 ]

Этому способствовала как высокая унификация силовых агрегатов, так и применение оригинальной схемы трансмиссии: крутящий момент с КПП (заимствованной у ЯАЗ-200) передавался на раздаточную коробку, в которую был встроен принудительно блокируемый межосевой дифференциал, распределяющий мощность между мостами для задней тележки. От раздаточной коробки мощность передавалась на ведущие мосты при помощи карданов: одним коротким на средний мост и двумя карданами (с промежуточной опорой) — на задний мост. Такое решение позволило не только унифицировать ведущие мосты, но и упростило управление блокировкой дифференциала.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 5677526_900.jpg [ 53.13 Кб | Просмотров: 32007 ]

Помимо межосевого дифференциала, раздаточная коробка имела 2 передачи (повышающую и понижающую), что позволяло расширить динамический диапазон трансмиссии. Кроме того, в раздаточной коробке имелся редуктор отбора мощности, предназначенный для привода лебёдки — его конструкция позволяла, включив в раздаточной коробке нейтральную передачу, управлять работой лебёдки при помощи КПП и сцепления.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 aaz-210a_opytnyj.jpeg [ 50.95 Кб | Просмотров: 32002 ]

Таким образом, при существенном расширении функциональных возможностей, трансмиссия автомобиля ЯАЗ-210 отличалась от предшественника (ЯАЗ-200) только одним новым агрегатом — раздаточной коробкой.
Был даже троллейвоз.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 YAAZ-210E Trolltyvoz.jpg [ 47.81 Кб | Просмотров: 32007 ]

А это сам двигатель ЯАЗ 206 рядный 6 цилиндровый дизель его же устанавливали на все последуюие машины ЯАЗ, КрАЗ 219, 214, 210, 221, 220 плоть до 255. Не КрАЗ 255 уже вставляли другой дизель V8 ЯМЗ, т.к. ЯАЗ-206 прожорлив был очень.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 1449500579_g11428_9699896.jpg [ 46.93 Кб | Просмотров: 32004 ]

К концу 1948 года были построены опытные образцы двух модификаций базовой модели: ЯАЗ-210А (с цельнометаллической платформой и лёбёдкой) и балластный тягач ЯАЗ-210Г, ЯАЗ-210Д (седельный тягач), а в следующем, 1949 году — самосвал ЯАЗ-210Е. Испытания и подготовка производства заняли три года — в 1950 году были изготовлены первые 6 самосвалов ЯАЗ-210Е (по данным завода — десять машин),[6] которые были направлены на строительство Волго-Донского канала и Сталинградской ГЭС для испытаний в условиях реальной эксплуатации. А в 1951 году производство двухосных машин ЯАЗ-200 было полностью передано на МАЗ, и Ярославский завод развернул серийное производство семейства автомобилей ЯАЗ-210. В передней части капота автомобиля установлена статуэтка медведя, подобно статуэтке оленя на автомобиле ГАЗ-21 «Волга».
А это 2 возможных прототипных предшедственникп-сородича нашего ЯАЗа: Татра 111 и Даймонд.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 ВОВ-11.jpg [ 22.92 Кб | Просмотров: 32007 ]

Непокоренный (ЯАЗ-210, 210Г, 210Д, 210Е)...
Вслед за проектированием двухосного семейства на Ярославщине начали создание трехосного. Первый опытный образец базового бортового грузовика сделали в январе 1948 г., а испытывали и доводили уже всё семейство параллельно, в которое вошли ещё три модификации: балластный тягач ЯАЗ-210Г, «седельник» ЯАЗ-210Д для полуприцепа массой до 54 т. и 10-ти тонный самосвал ЯАЗ-210Е.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 IMG_20190720_003825_708.JPG [ 37.06 Кб | Просмотров: 32022 ]

ЯАЗ-210А, 1950 г.
Серийный выпуск трёхосников начали с балластного тягача в 1949 г. (10 единиц), следом в 1950 г. пошел самосвал (6 единиц). Массовый же выпуск начался с 1951 г., после перевода двухосного семейства, - ЯАЗ-200 и ЯАЗ-205 на МАЗ и высвобождения оборудования и рабочих рук в Ярославле.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 IMG_20190720_003801_233.JPG [ 49.12 Кб | Просмотров: 32022 ]

ЯАЗ-210Г, 1952 г.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 IMG_20190720_003736_544.JPG [ 26.38 Кб | Просмотров: 32022 ]

ЯАЗ-210Д, 1953 г.
Если уж 7-ми тонный ЯАЗ-200 в те времена именовался «тяжелым», то 12-ти тонный ЯАЗ-210 был просто гигантом, пугающих своим видом прохожих и водителей легковушек. Надо сказать, что соотношение снаряженной массы к грузоподъемности осталось почти такое же как и на младшем брате, - при 11 300 кг машина брала 12 000 кг груза.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 JAZ-210_05_0.jpg [ 44.92 Кб | Просмотров: 32014 ]

Грузовик оснащался рядным 6-ти цилиндровым дизелем ЯАЗ-206А, он же в девичестве GMC 6-71, рабочим объемом 6,97 л., развивающим мощность 165 л.с. при 2000 об/мин. КПП была такая же как и на ЯАЗ-200/205, но со сближенным передаточными числами и к тому же имелась 2-ух ступенчатая раздаточная коробка. Вследствие этого максимальная скорость не превышала 55 км/ч, а груженной на ровной асфальтированной дороге машина едва разгонялась до 45 км/ч, но тянула уверенно.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 s1200.jpg [ 50.91 Кб | Просмотров: 32014 ]

Всего на ЯАЗе было выпущено 12 227 машин семейства ЯАЗ-210, при этом базовых бортовых грузовиков всего на всего 2 862 шт.,- самосвалы были стране много нужней. ЯАЗ-210Г выпущено 2 322 шт. (1949-58 гг.), ЯАЗ-210Д 2 102 шт. (1952-58 гг.), ЯАЗ-210Е – 4 950 шт. (1949-58 гг.). Так же в единственных экземплярах были выпущены ЯАЗ-218, - самосвал с боковой разгрузкой кузова и откидными боковыми бортами (каково, а?) и ЯАЗ-218А-саамосвал с боковой разгрузкой кузова и неподвижными боковыми бортами.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 IMG_20190720_003714_090.JPG [ 35.82 Кб | Просмотров: 32022 ]

ЯАЗ-210Е, 1953 г.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 IMG_20190720_003653_134.JPG [ 40.56 Кб | Просмотров: 32022 ]

Экспериментальный ЯАЗ-218, 1957 г.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 YAAZ-219 1958-1960 god.jpg [ 37.14 Кб | Просмотров: 31999 ]

Последующее поколение ЯАЗ.
А сколько их ещё было выпущено на МАЗе, а может их передали на КРАЗ, помятую историю о ЯАЗе/МАЗе- 200/205? Нет, история с КРАЗом начнётся только с ЯАЗ-219 (он же КРАЗ-219), на МАЗ трехосники не передавали, так как на бывшем авторемонтном предприятии, основанным еще немцами в 1941 г., хватало проблем и с «малым» семейством, и ЯАЗ-210 до конца своей конвейерной жизни в 1958 г. так и остался коренным ярославцем не променявшем малую Родину на пусть и братские, но далекие края.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 JAZ-210_02_0.jpg [ 54.13 Кб | Просмотров: 32014 ]

Источник: Яндекс. За первую часть статьи благодарность Magret. smile_20


20 июл 2019, 00:36
Профиль

Зарегистрирован: 06 окт 2016, 00:02
Сообщения: 5477
Откуда: UK Mch
Сообщение Re: Автолегенды СССР Грузовики - График выхода и обсуждение
*** Командиру, три-тройки, исполнять немедленно!!! smile_15 Перенос в тему. ЯАЗ 210.


08 авг 2019, 21:45
Профиль

Зарегистрирован: 06 окт 2016, 00:02
Сообщения: 5477
Откуда: UK Mch
Сообщение Re: Автолегенды СССР Грузовики - График выхода и обсуждение
Ярославский 210 По цвету из переговоров "на синем" встреча будет в прибалтике "цвет" не как на 3Д


26 авг 2019, 16:53
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2018, 00:00
Сообщения: 1009
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР Грузовики №55 - ЯАЗ-210
Вот такой бы автопоезд кто-нибудь забацал...
Или хоть зильчик с таким вот кузовом...


Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 1566327762181111483.jpg [ 67.13 Кб | Просмотров: 24356 ]
27 авг 2019, 13:35
Профиль
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 13209
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Тема переведена из Автолегенды СССР Грузовики.Была создана в июле 2019 ,тогда она ещё не под каким номером не числилась,посмотрим как теперь.


20 май 2020, 18:47
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 апр 2010, 23:51
Сообщения: 2501
Откуда: Россия матушка
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Приятная новость - И всё-таки он будет в цвете беж smile_01


Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 X4M9P7wnDIE.jpg [ 44.62 Кб | Просмотров: 13484 ]
19 июн 2020, 23:50
Профиль

Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:17
Сообщения: 1802
Откуда: Зеленоград
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
smile_20 обложка выпуска №23 smile_23


Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 75577877857.png [ 320.22 Кб | Просмотров: 12614 ]
29 июн 2020, 10:35
Профиль

Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:17
Сообщения: 1802
Откуда: Зеленоград
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
AIR2 писал(а):
Приятная новость - И всё-таки он будет в цвете беж smile_01

так в таком цвете и был запланирован ЯАЗ-210 в АЛГ цвет один в один smile_08


29 июн 2020, 10:36
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 сен 2011, 12:48
Сообщения: 3297
Откуда: Саранск
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
И открытка к №23
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 gRTXstu8Oa0.jpg [ 33.58 Кб | Просмотров: 12589 ]


29 июн 2020, 11:10
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 11395
Откуда: Москва
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Пришла модель по-подписке! smile_02
Модель упакована в блистер с клипсами, что предотвращает её перемещение по коробке!
Кабина металл (сплав), кузов и рама пластик, передняя оптика выполнена отдельными деталями (пластик), задняя рисованная (краска), хорошо проработан мишка на капоте, чёткая (читаемая) эмблема, покрашена выхлопная система и низ двигателя, в кабине на приборной панеле нанесены декали приборов, изящные "дворники", так же хорошо выполнена радиаторная решетка (не рисованная), так же хорошо выполнена расшивка кузова с обоих сторон (как правило производители стараются обходить внутреннюю часть стороной).
В общих чертах, от модели положительные впечатления!


Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100497.JPG [ 30.34 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100498.JPG [ 28.56 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100499.JPG [ 31.36 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100500.JPG [ 26.27 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100501.JPG [ 23.35 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100502.JPG [ 25.65 Кб | Просмотров: 12136 ]
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 L1100503.JPG [ 34.27 Кб | Просмотров: 12136 ]


Последний раз редактировалось 162 03 июл 2020, 19:25, всего редактировалось 1 раз.

03 июл 2020, 18:28
Профиль
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 13209
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
162 писал(а):
Пришла модель по-подписке! smile_02

Я тоже себе заказал,скоро придёт.Обожаю машины из 50-х.


03 июл 2020, 19:23
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 11395
Откуда: Москва
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
tula писал(а):
Я тоже себе заказал,скоро придёт.Обожаю машины из 50-х.

Что не может не радовать, у него чётко подогнанные стыки нет разъезжающихся швов на кабине! smile_01


03 июл 2020, 19:32
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 окт 2019, 10:32
Сообщения: 142
Откуда: Краснодар
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
162 писал(а):
tula писал(а):
Я тоже себе заказал,скоро придёт.Обожаю машины из 50-х.

Что не может не радовать, у него чётко подогнанные стыки нет разъезжающихся швов на кабине! smile_01


а пришлите фотки журнала с следующей модели пожалуйста


05 июл 2020, 14:07
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 11395
Откуда: Москва
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
dekkaktus писал(а):
а пришлите фотки журнала с следующей модели пожалуйста

Посмотрите в теме сканирования выпусков!


05 июл 2020, 15:11
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 май 2015, 17:20
Сообщения: 4131
Откуда: Норильск, район Кайеркан
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
162 писал(а):
Пришла модель по-подписке! smile_02
Модель упакована в блистер с клипсами, что предотвращает её перемещение по коробке!
Кабина металл (сплав), кузов и рама пластик, передняя оптика выполнена отдельными деталями (пластик), задняя рисованная (краска), хорошо проработан мишка на капоте, чёткая (читаемая) эмблема, покрашена выхлопная система и низ двигателя, в кабине на приборной панеле нанесены декали приборов, изящные "дворники", так же хорошо выполнена радиаторная решетка (не рисованная), так же хорошо выполнена расшивка кузова с обоих сторон (как правило производители стараются обходить внутреннюю часть стороной).
В общих чертах, от модели положительные впечатления!

Классный, надо будет подумать о приобретении


05 июл 2020, 16:58
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 сен 2011, 12:48
Сообщения: 3297
Откуда: Саранск
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
udinnb писал(а):
Классный, надо будет подумать о приобретении

А чего ж думать, когда наконец новая оригинальная модель. Надо брать!


05 июл 2020, 17:22
Профиль

Зарегистрирован: 20 янв 2011, 23:15
Сообщения: 987
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Другое дело! smile_01 Надеюсь поняли..


05 июл 2020, 18:15
Профиль
В сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2010, 16:54
Сообщения: 229
Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Сегодня получил эту долгожданную модель! Покупал её на сайте Modimio.
Наконец-то моя мечта сбылась! ЯАЗик отличный! Приятный цвет, внушительный размер, да и сделан качественно, брака на нём никакого не нашёл. Теперь он - украшение моей коллекции! smile_01


08 июл 2020, 00:57
Профиль
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 13209
Сообщение Re: Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Мне тоже понравилась модель.Я вообще поклонник той авто эпохи.Брутальный советский бортовик.Модель сама качественная,конечно сама уже не брутальная,достаточно хрупкий кузов,подклеивал стык бортов,отходило.Рама конечно пластик,но не винтом,но большой кузов немного перекошен,но не критически. В целом конечно хорошее впечатление оставляет модель. По размерности совпадает с КрАЗом 257-м.
Думаю,что издательство ещё выпустит ЯАЗ-219,либо КрАЗ-219,ну,и балластный тягач ЯАЗ-210Г и самосвал ЯАЗ-210Е.
Фото:
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210
Легендарные Грузовики СССР №23 - ЯАЗ-210 ЯАЗ-210.jpg [ 37.73 Кб | Просмотров: 10914 ]


09 июл 2020, 21:57
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 27 ] 
На страницу 1, 2  След.


   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
Нет новых сообщений Автолегенды СССР Спецвыпуск "Милиция" №6 - УАЗ-452В "Милиция"

[ На страницу: 1, 2, 3 ]

в форуме Автолегенды СССР Спецвыпуски

tula

47

66379

07 май 2021, 17:14

PaulVanDyk Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автолегенды СССР Спецвыпуск "Спорт" №1 - М-20 "Победа-Спорт"

[ На страницу: 1 ... 10, 11, 12 ]

в форуме Автолегенды СССР Спецвыпуски

tula

221

144177

11 июн 2019, 08:28

Kot12 Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автолегенды СССР Спецвыпуск "Такси" №2 - РАФ-977 ДМ "Латвия" маршрутное такси

[ На страницу: 1, 2, 3 ]

в форуме Автолегенды СССР Спецвыпуски

tula

43

36981

30 мар 2020, 17:45

162 Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автолегенды СССР Спецвыпуск "Спорт" №2 - ЗиС-спорт

[ На страницу: 1, 2, 3, 4 ]

в форуме Автолегенды СССР Спецвыпуски

tula

73

57582

03 май 2018, 07:07

DeanDeceiver Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автолегенды СССР Спецвыпуск "Такси" №1 - ЗиМ-12 такси

[ На страницу: 1, 2, 3 ]

в форуме Автолегенды СССР Спецвыпуски

tula

52

37629

11 окт 2019, 18:39

ISP Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Dombrovskiy, EleanorCed, Google [Bot], Google Image [Bot], kaschnik, Nisomp, Rastopav, Summerman, Yandex [Bot]

график выхода Автолегенды СССР, Монеты и Купюры Мира заказать, карточки бейблэйд подписка, коллекция книг в миниатюре
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять Фото

Найти:
Журнальные серии ДеАгостини и другие коллекционные издания Партворки.

2010-2022 Форум о журнальных коллекциях Deagosini, Ашет коллекция, Eaglemoss и других издательств.

При использовании материалов сайта активная ссылка на сайт обязательна!

Рейтинг@Mail.ru