Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №6 ПМЗ-2 (ЗиС-5)

Мне его предложили в палатке за 1600 неубитых,конечно мимо.

Утром у м."Алтуфьево" взял по РРЦ-1299 руб.
Резину поменяем, шнурок вместо рукава намотаем, проблемы на 3 копейки!

Уже так мы "скулили" много лет на синем РС и "доскулились" - на-те вам АВД по цене чуть дешевле ССМа и лапите сами. Так что ЭТО и рОссыпью только даром.

Где вы там пожарный шланг увидели? Там чётко видно имитацию защитного чехла.
Подвеска и передняя и задняя у Деа намного детализированнее. Передняя видно, что отдельной ажурной деталью, а не как у НАПа заодно с рамой с вырезами под ось.
Резина не такая замыленная как у НАПа, просто криво одета на диски.
Ну и ручки у катушки сзади у Деа намного тоньше и ажурнее сделаны.
Самое главное лично для меня - кабина без нетехнологичных щелей и неправильной рамки лобового стекла. Да и крылья более правильной формы с характерным загибом снаружи.

Разработчик модели пришёл, не иначе. Помнится, когда-то НАПовцы так же доказывали, что их убожества лучше, чем Автотайм. А серьёзно - кусок непотребства что НАП, что ДеА. на игрушку в песочницу за 300 рублей - тянет, но на модель на полку за полторы-две тысячи в 2018 году с уровнем проработки и детализации 60-х годов 20 века - вы серьёзно? Ну, они верно считают, "без лоха жилось бы плохо". Я не призываю никого не покупать, покупайте, но отстаивать, что вам продают хороший продукт, а не кусок ... - ну уважайте уже себя, что ли?

Стоит или не стоит этих денег этот спец...
Вопрос личный для каждого!

Есть ведь альтернатива 2550 от НАПа...
А она того стоит???

Смотрю фото. А ведь от НАП пожарка даже попроще будет. При том, что стоит почти вдвое дороже. Так что я выбор сделал в пользу ДеА.

Ну что сказать... И доволен - вроде более-менее нормальная пожарка, да еще, наконец-то ПОКРАШЕНО! И пластик не весь просвечивает. Дно неплохо проработано.
И недоволен - это недоразумение сзади - шланг?! Шланг тот, кто его так сделал.
И еще - как обычно для деа - брак. Лесенка кривая. Правая фара без стела, вообще фары установлены криво (поправил, правда, легким нажатием). И, как обычно, в упаковке - НЕ ВИДНО!
Буду придумывать чем заменить фару...

Ну как-то так. В НАП встало чётко. Стекло фары Фор в ЗИС-5В, в ЗИС-5 исходные

Шланг - это к дворникам.
Это рукавная катушка в чехле.
https://fort-i-ko.livejournal.com/232743.html

Сегодня взял. Потому что пожарка, а не потому что модель очень уж хорошая.
Без брака, разумеется, не обошлось: отверстие в одной из покрышек вырублено криво и на водительской двери видно, что лишнее отверстие (видимо под зеркало) пытались скрыть - вышло не очень.
ПС: в киоске, где брал ПМЗ, до сих пор лежит Урал 4322.

Мимо пожарки я не прошел, конечно. Очень доволен!

Из 17 просмотренных, у 9 есть дырка под зеркало на водительской двери, замазанная красным пластилином.

Не было зеркал на прототипе. Это дырка под кронштейн запаски с ПМЗ-1. Кабина-то одна и та же.

Да дело не в зеркалах, а в том, что на моделях, больше чем у половины тиража, но не на всех, присутствует дефект...

Согласен! Половина - кривых... Сегодня наблюдал на каждой второй установлены скамьи - под угол 25!
Но и НАП "задрал" конечно ценник!
Так что, лучше покупать.

А пока... маркетинг!

И Семар за 753.

В СПб взял по РРЦ, на пл. Мужества. Также по РРЦ видел в переходе метро Ленинский пр. Туда привозят не по штуке, возможно кому-то ещё повезёт :)

Поставил на это изделие стёкла фар. Однако сначала пришлось разобрать и вымыть от силикона. Собрано криво, облоя море, словно формы трудились уже лет десять. Полный привет. Ставить на полку в исходном виде - ну, вы сами понимаете.