Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №1 - ЗиЛ-130В1+ОДАЗ-794

А вот еще одна сцепочка

Полуприцеп ОдАЗ-9925 для перевозки телят и поросят.

полуприцеп-рефрижератор ОдАЗ-9925. а есть Полуприцеп-фургон просто изотермический ОдАЗ-9925 для перевозки телят
телята и поросята замерзнут А вообще странно что индексация одинаковая

Рентгенодиагностический комплекс "Казахстан" на шасси полуприцепа ОдАЗ-93571 с тягачом ЗиЛ-441510

Вот как о здоровье населения заботились!

Славик, посмотри на свою верхнюю фотку и сравни с нижней, один и тот же п/п, только на верхней он представлен на ВДНХа, а на нижней - это уже кустарщина, когда просто отодрали компрессор, чётко просматриваются отверстия от крепежа

Мне тоже достался с кривым бампером ((( Подскажите, пожалуйста, как можно это исправить? бампер приклеен или отлит целиком с рамой?

Вот у меня такой же перекос бампера и с креплениями топливных баков такая же фигня. И такая же мысль возникла о том, что эта модель не стоит своих денег (я взял за 1399 р.). Есть мысли, из-за чего так бампер перекошен и как это можно исправить?

И еще вопрос ко всем: кто какие способы устранения просадки полуприцепа уже опробовал? Удлинение штыря, подъем рамы над ним? Какой вариант выбрать?

А можно увидеть как это у вас снизу выглядит? У меня перекос не такой сильный и трудно понять. Пока обратил внимание на одну точку крепления радиатора к раме/бамперу и эта точка справа (если смотреть на кабину так, как на фото). Слева симметричной точки крепления нет.

Проблема в том, что для того, чтобы снять кабину и разобраться в проблеме, нужно как-то снять карданный вал, который закрывает задний винт крепления кабины.

Снимается также как и у других 130-х, кардан снимать не надо, он достаточно гибкий, берёте отвертку с тонким жалом, отводите в сторону кардан и откручиваете

Ну, Кость кустарщина это или нет это можно только предполагать , но факт в том что это один полуприцеп но с разными назначениями. Мне отец рассказывал что на заводе где автобус Кубань делали там же делали и простые без рамные полуприцепы фургонного типа не рефры которые как с ГАЗ-52-06, ходили, так КАЗ и ЗиЛ и к нашему цепляли

Кардан не получается отодвинуть, он у меня жесткий

А эта машина для перевозки и разбрасывания сухих удобрений

Компрессор стоял для создания вакуума, который так же не давал цементным растворам быстро затвердевать.

А как тогда цементный раствор выгружали? Он же жидкий получался. Тут компрессор не поможет. Да и очищать её внутри от остатков раствора проблематично...
Нашёл краткую информацию про него:

В цистерне цемент в сухом виде, ибо случайный контакт с водой ему противопоказан. А растворы перевозили на специальных растворовозах.

Работал я с 2000 по 2003 год в стороительной организации. Ну как дело было после девяностых,то есть по сути они работали как привыкли в СССР,и техника и технология всё от туда...
Автопарк КамАЗы и ЗиЛы,трактора.
Растворы возили обычные самосвалы ЗиЛ 4505 и ЗиЛ 4508 (блин,я и забыл,что у них были круглые фары!!!).
Да,просто в открытом кузове,по два куба (пять тон). И да,если резко тормознуть-то ОП и капот с кабиной залиты раствором....(обратите внимание на козерке первого фото,явно для уменьшения брызг...)
Ребята начинали работать с шести утра,что-бы к восьми на стройках уже был раствор,наши тогда из кирпича жилые дома строили.
Были и такие вагончики на стройках,сзади кормушка куда самосвал сгружал раствор. там его перемешивала мельница,что-бы не застаивался,а внутри стоял растворо насос (3е фото) который по шлангам подавал куда надо.

Как я понимаю в советское время миксеров не было и так и раствор и бетон возили (я так думаю!).
Вспомните фильм "Операция Ы" там самосвал разгружает раствор в бадью.
Такие бадьи ещё кранами подымали на этажи-для каменщиков,которые занимались крадкой кирпича.

Ну и к выше сказаному получается самосвалы ЗиЛ 585,555 тоже возили растворы...
Как сейчас перевозят раствор не знаю... наверное в миксерах как и бетон.

В общем, дошли руки как следует рассмотреть бампер на своей модели и я пришел к выводу, что проблема в кривом (тяп-ляп) приклеивании к раме. Приклеен он там, где находятся торцы рессор. Поэтому, без отрезания бампера и повторного приклеивания это существенно не исправить.

Сочувствую. На моём все хорошо. Удачи в исправлении.

На моем тоже, можно сказать все отлично, по сравнению с другими зеркалами у меня все боле менее