Гаражные посиделки - Болталка-трёп АЛГ

ГАЗ-53А
Кадр из фильма «Старики-Разбойники»(1971 г.).

Автомобили ЗИС-5М производства УралЗИС.

ЗИЛ-130 опытный.

КрАЗ-258Б.

КамАЗ-6345 "Арктика" с жилым модулем.

КрАЗ-255Б.

УАЗ-302 опытный, 1950 г.
В ноябре 1950-го появились 2 опытных образца УАЗ-302, внешне похожие на предыдущий УАЗ-300, но со сдвоенными задними колесами, двигателем ГАЗ-ММ и повышенной до 1,5 т грузоподъемностью. На базе УАЗ-302 проектировали также полноприводную версию УАЗ-308.

В 1951 году КЭО УльЗИС расформировали, а предприятие вскоре переориентировали на выпуск радиолокационных станций. По этой причине все работы по грузовым автомобилям свернули.

ГАЗ-САЗ-3507.

КрАЗ-6510.

Надеюсь,что ГАЗ-САЗ и этот КРАЗ,будут ещё в АПГ.

Это уже не советский КрАЗ, на крылья обрати внимание У меня четкое разделение т.е ректификация на укрскую тематику УССР и Украина пост советская, после 1991- эту технику не беру.

БелАЗ-548А.

Это не "А", у Ашки другая решетка радиатора

УРАЛ 5557.

ЗиЛ-4331.

Камаз 6520.

Кабина похоже китайская?

Вполне вероятно, так как SSM его выпустил и цена одна из самых низких в линейке грузовиков, возможно проедет мимо Автоистории сразу в АЛГ. Но брака будет много, SSMовский менял несколько раз, ну не могут Китайцы ровно кабину на два направляющих посадить, кузов тоже особых восторгов не вызывает, но с пивом потянет, с другой стороны после ЗиЛ-138 в АЛГ боюсь представить как его могут упростить. Даже ГАЗ-33... серии лучше взять всё же от Автоистории, там и рама другая.

Типа от "мерса".

ЗИЛ-130ГМ, 1960 г.
Бортовой длиннобазный (база 4500 мм) автомобиль с двигателем ЗМЗ-41 мощностью 138 л.с. Изготовлен путём переоборудования первого опытного ЗиЛ-130Г, построенного в 1959 году.