Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320

Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320 фото модели, обсуждение

Дата выхода: 15.07.2017

	Фото: Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320 trucks07green1a_im.png [ 240.51 Кб | Просмотров: 45649 ]

Ё,а что у него и скамейки есть?!

Вариант для перевозки людей

Ага

Надпись DeAgostini на днище удивила. Предположу, что это новый тираж АИСТа по заказу DeA. Может, еще это притормозило выход номера. Думаю, складские запасы Уралов не залежались в отличие от ЗиЛков.

Модель зачетная: с элеконовским детищем они хорошо дополняют друг друга.

Я так понимаю, что коллега tula за "скамейки" принял выштамповки под колеса в днище кузова. Сами скамейки на модели отлиты в поднятом и прижатом к борту положении. Вот только длина выштамповки у меня что-то вызывает сомнение. На аэродроме полно было "Уралов" и, если моя память не подводит, они не доходили до передней стенки кузова. Хотя может у нас была другая модификация машины. А модель порадовала. Ей бы в пару ещё АПА-5д.... Но это я размечтался.

Да модель зачетная,глядя по фоткам.Короче,надо брать!

А мне понравились картинки, включаюсь в гонку
Возможно это и есть та обещанная "революция" постепенный переход с форм "АИСТа" на формы ДеА.

Пока нашел только такую фотку (из объявления о продаже кузова к УРАЛ-4320).

Выштамповки под колёса гораздо меньше, не доходят ни до кабины, ни до заднего борта. И не такие высокие. На модели с наружной стороны бортов имеются крышки лючков. Внутри кузова - это, видимо, такие ящики во всю длину бортов. Они же по совместительству сидушки. Кмк.

Хорош зараза!
Цвет, однозначно порадовал. А надпись удивила!
Буду ждать посылки (вместе с ГАЗоном), думаю - теперь скоро...

А у меня последний через розницу, дальше только через почту

Вы сами представляете, что Вы написали?
Какие "формы АИСТа", какие "формы ДеА"?
Есть такой производитель моделей, "АвтоИстория"?
А, наверное есть производитель "ДеАгостини"?

Кто заказал, того и танцуют, а производитель явно Маркун Тойз.

"Сидушками" служили деревянные доски, по две на одну "сидушку", а всего на борт по две "сидушки". Их на фото нет, а на модели они прижаты к борту. Дополнительно ставили в середину деревянные ящики и на них ещё две доски по длине кузова - получался третий ряд. Вся эскадрилья умещалась (без лётного состава - у тех автобус). А про бортовые лючки - я же говорю о своей памяти... технари и водилы в свободном пространстве кузова от выштамповок до передней стенки своё имущество хранили, как правило трос , канистры с маслами и др.

Тебе легче!
Я заказал 7 и 8-ой номера, ещё месяц назад.
Всё боялся что на постомат придёт посылка, а получить не успею (из-за командировки)...
Наивный.

Мои пойдут с 8-го автоматом по два в посылке

Оттенки металлической кабины и пластикового кузова малость отличаются. Но общему восприятию это не вредит.

На моделях, произведённых Маркун Тойз Лтд для Автоистории, упакованных в коробки от Автоистории, а позже в коробки от ДеАгостини на днище модели надпись Маркун Тойз. А нашей модели на днище надпись ДеАгостини. Может это не просто так, а что-нибудь значит? Просто интересно, почему вдруг Маркун Тойз Лтд себя тут не обозначила?

Да, кстати, на приборах в кабине нанесены шкалы.

Ну в принципе кто хотел тот понял, что я сказал.
Однако специально для Вас, формы Маркун Тойс перешли в формы PCT.

Потому что это не они...

На коробочке наклейкой закрыт значок EAC. Интересно.. На прошлых коробках он был.