Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320

Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320 фото модели, обсуждение

Дата выхода: 15.07.2017

	Фото: Автолегенды СССР Грузовики №7 - УРАЛ-4320 trucks07green1a_im.png [ 240.51 Кб | Просмотров: 45667 ]

На фото выглядит очень не плохо, даже дно сделано нормально. Некоторое сходство с АИСТом несколько заметно, но Деа упростили Урал ещё больше, если допустить, что использовались формы "Маркун". Вот и думай теперь Урал от АИСТа беж или оранжевый, но со съёмным тентом за 1,65р (на известном сайте не видно кузов внутри) или этот без тента в нормальном цвете, но попроще и без тента.

Я тоже не встречал Урал-4320 с такими "скамейками" как у Деа, но коллега "Serba" нашёл фото кузова, который по заявлению автора подходит к 4320, возможно был такой вариант.

Мне ближе АПА-100, но от модели 5Д тоже мимо не прошёл бы.

Найдите мне хоть одно отличие от АИСТа. И топчаны на месте https://m.youtube.com/watch?v=rHQ2Qvhq7Fg

Вся светотехника, кроме фар, отлита вместе с поверхностью и покрашена. Ручки кабины тоже. Дворники некрашенные, так же, как и корзина для запаски и брызговики задних колес. Цвета кабины, подножек с ящиками (точнее, правой подножки) и топливными баками не совпадают с цветом кузова - три разных цвета.

Значит, как я говорил, это спец.заказ для Markun Toys от DeA. Теперь все на своих местах: еще большее упрощение от АИСТа. Именно поэтому мы лицезреем надпись DeA на днище. И теперь у покупателя стал еще шире выбор моделей от одного производителя, но под разными брендами: за 899 попроще, за 1600 почетче или за 3000 псевдо-наворот.

Значит обязали сертифицировать продукцию.

Был сегодня на ярмарке в ДК Крупской, прикупил там этот номер за 890р.
Лежит спокойно во многих точках, ажиотажа нет. А в Саратове наверно побегать надо чтобы купить.

Скорее, как раз не сертифицированную модель продают, раз нанесенный значок заклеили.

Сорри. Что то тупанул.

Как я уже писал ранее, я не собирался покупать этот Урал, не знаю и сейчас. Но из-за "скоростного" выхода, а также из-за спора "о высоких материях" модераторы удалили "всё", что было написано в теме до этого и закрыли доступ до выхода данной модели.

У меня тоже создалось такое впечатление. Но поскольку у меня нет Урала-4320 ни от АИСТа, ни от Деа, то попробовал как-нибудь сравнить с тем, что есть. Не знаю насколько получилось, нужного ракурса у Костромы нет, чтобы сравнить насколько длина этого капота больше, чем у 4320. У моего АИСТа не только рама длиннее, но и капот должен быть заметно больше, но геометрия крыла примерно такая же как у Элекона насколько можно увидеть.

Все сообщения целы, просто находятся в "болталке", т.к. от темы там ушли далеко.
Вот здесь и немного на следующей транице: viewtopic.php?f=208&t=25351&start=180
Кстати спасибо за сравнение! Надеюсь, что длинноносый тоже когда-нибудь выпустят в серии.
Что касается модели. Сегодня вертел в руках. Показалось, что капот длиннее. Достоинства и недостатки есть, как у Элекона, так и журнального. Пока думаю, с одной стороны два уже есть, а с другой, может взять, чтобы всякие были...
В общем тоже в раздумьях. В продаже встречается свободно, так что, время на подумать пока есть.

А я почему-то до последнего надеялся, что вложенная моделька будет точно такой, как изображена, если помните, на той картинке-анонсе из выпуска АЛГ №4 ГАЗ-51А. Сегодня выяснилось, что мои надежды оправдались только отчасти)

Я тогда нашёл, куда "всё" делось, и дискуссия немного продолжилась уже в болталке до устного предупреждения, с обещанием при продолжении обсуждения "отлучить" на некоторое время от форумной жизни. На этом и закончилось техническое выяснение подробностей моделей и их прототипов.

То, что по теме, вернул обратно.
Обсуждение оленей, уж извините, оставлю там. Если какие-то предупреждающие меры и были, то уж точно не для Вас. Там уже и с матами сообщения были, их удалил сразу и после этого уже написал. Но "пострадавших", не смотря на моменты, которые для большинства остались "за кадром" обсуждения, не было и меры ни к кому не применялись. Сейчас этого участника на форуме нет (временно или постоянно не знаю) и, хочу заметить, мы тут нормально общаемся, все сообщения по теме, как и в других разделах и поводов для каких-то мер, само-собой, уже нет и надеюсь, что не появятся.
Если считаете, что нужно что-то переместить - пишите, нас тут двое, кто-нибудь перебросит.

Я так помню дело касалось какой транспорт лучше для тундры Я тогда еше ответил Одой об Урале
Наш Урал пройдет везде
Будем в это верить...

Сообщения с использованием языка непредназначенного для детского возраста, прошли мимо меня (не знал, что дошло до такого). Я не жаловался, и в принципе не просил вернуть обратно сообщения из болталки. Спасибо, что перебросили обратно.

P.S. Николай поздравляю с Днём рождения. Не подлизываюсь, "трактористы" подсказали, я там теперь не часто "обитаю".

Купил Урал.

Вроде все на месте , только средняя ось весит в воздухе по отношению к задней, и еле задевает при езде.. В коробке это не заметно. Если кто желает еще какой ракурс , пишите сброшу сегодня в течении дня .

такая же фигня и с моим, заметил это только дома, думал только мне повезло а видимо общий косяк((

А что с кузовом? Кривой, какой-то или это камера такой эффект дала.

Пациент без кузова . Кузов закреплен на двух крестовых саморезах, снимается легко.

Не собирался снимать, но задние брызговики тупо болтались, будучи вообще не приклеены. Пришлось снимать, заодно посмотрел заднюю подвеску:

Задняя тележка крепится на двух крестовых саморезах к раме + вперед идет кардан вроде как приклеенный к раздатке. Не стал разбираться- поломать просто, а дальше уже проходили . Почему тележка может стоять криво- фз, скорее всего облой. В принципе регулировкой саморезов тележки ее можно выровнять без серьезного хирургического вмешательства . Ну почти.
В целом моделькой доволен - таких Уралов у меня пока не было. Тент при нужде можно прикупить отдельно имхо
Обратите внимание, кстати, на отдельный кардан на лебедку. Не пожмотились, молодцы